「EVと中国需要に賭けた欧州メーカー4社の決算が大爆死、頼みの綱の欧州市場ですら……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTYwOTE2M
まあ需要増の要素がなーんもねえもんｗ
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2 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:ODI4ODkxM
生活が便利になるものは売れる。
ガソリン車に出来て、EVにできない、もしくは不便な要素が多すぎる。
どうしてEVが売れる、ガソリン車にとって代わるって判断したんだろうな？
頭がいいはずなのに。 -
3 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTYzODg0M
欧州は、さらに中国のダンピングでEV売りつけられてるのが笑えないよな。
中国でEV売ろうとしたら、窮鼠になった中国が補助金やダンピングで欧州に逆襲してっるという。アホな状況になってる。 -
4 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTQzMDgxM
一方トヨタは売上45兆円 経営利益5兆3千億円で、史上最高額よ
まあ、今も変わらずヨーロッパの何処もトヨタのHVタクシーだらけだしねぇ～ -
5 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MjAyNjE3N
欧州さんお得意の「OK、ルールを変えよう！」で自爆する日が来るなんてなｗ
エコディーゼル詐欺やってる時点でもう完全にプリウスに追いつけなかったもんな -
6 名前:ぬぬぬ
2024/05/08(水)
ID:MjczNDExM
北欧はみんなEVシフトしているという奴らが多かったが
北欧は冬はガソリン車に乗って夏は2台目のEVに乗るだけ
しっかりガソリン車は確保してんだよ -
7 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTQ3OTIzM
なんか同じニュースを何度も何度も見せられてる印象だな。そろそろ飽きた。
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8 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTY2NjYxM
わずかな需要を先食いして在庫の山か
後世ではEVの破綻は補助金政策の失敗とか言われそうだな -
9 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTQzMDM4M
しかしルノーは他の4社と何が違ったんやろ？
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10 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MjcxNTc1N
トヨタのスローガンである良い車を作ろうパクっていいぞ、アホメーカーどもめ
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11 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:NjEyMTY5M
ガソリン車の給油4分ルールと肩を並べないと話にもならんだろ
利便性で劣るのにEVが個人に受け入れられるのはまだまだ先だよ -
12 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTg4NDUyN
電池やモーターの製造だけを中国にやらせようと思っていたら
完成品を出されたというオチ
そもそもリチウムの量が足りない時点ですべての車をEVに置き
換えるなんて絶対無理なのにそれが分からない欧州人は算数が
苦手なんだろう -
13 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:Mjk2MDg1M
そりゃ電気作って送電して充電池に充電して車の運動エネルギーに変える
どう考えても中間に何度も転売屋を入れた電力の中抜きするより内燃機関のエンジンの方が効率よくなる
火力で電気作ってる時点でエコじゃないのに気が付かないわけがない
本当にエコにしたければ家と同じでソーラーパネルで動く車を実現させろ -
14 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTY3NzIyO
パヨチン＆TBS「日本車メーカーEV開発遅れｗ日本終わりｗ」
でも現実はトヨタを始め日本車メーカー大躍進。境界知能、赤っ恥 -
15 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MTQzMDgxM
市場原理を無視してんのが資本主義経済の本場国家たちなんだから、もうめちゃくちゃだよな
誰も彼も生き残るってか、生活水準を守るためだけに必死になってる -
16 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:ODE3Njg0M
トヨタ以外全員爆死されても
トヨタも急に生産拡大出来る訳でもないので
困っちゃうんだよね。
ドイツ車でさえトヨタと比べると
2段格落ちレベルなんだから… -
17 名前:匿名
2024/05/08(水)
ID:MjQxODI3N
欧州「トヨタに勝てないからEVだけ許可するようにするわ」
数年後
欧州「EVでは中国に勝てないからEV事業を転換するわ」
欧州お得意の「よく考えもせずに実行して数年後に大惨事」
ユーロも高福祉も移民政策も全部同じだった -
18 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTg3MDU2M
欧州人って、頭悪い奴しかいないんだなぁ。
同じこと、何度繰り返してるん？勝てないからって自分たちに有利になる様にルール変えて、そのルールに適応されて負ける。で、またルールを変えるが既に勝てない土俵しかない。
欧州人はルール、変えない・作らない方が結果的に良いんじゃね？ -
19 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTgzMzg3N
高いけど高性能ならともかく
高くて不便で環境に悪くて性能も悪いからな -
20 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MjcyOTU4O
10000歩くらい譲ってルールチェンジは有りとしても
科学や市場や現実を無視した詐欺をするのは無いわ
そりゃ国民からも否定されるだろうよ -
21 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MzI4NzEwN
※5
遺伝的レイシストのシロケダモノが、毎度お馴染み日本叩きのルール変更で自分たちの首を絞めると言う体たらく。
ざま見やがれと言う思いしかないな。 -
22 名前:E～V
2024/05/09(木)
ID:MzMwNTE4M
EUは日本やアジアの工業製品販売では追いつけないと、新しいルールを作りそれを世界基準とか言って押し付けてくる、炭素税とか言ってパリ協定とか無理やり作って日本，アジアに押し付けて儲けようとする質の悪さ！
アングロサクソンのやり方、それをいつも喜んで崇拝する日本の意識高い系知識人、ば～か。 -
23 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTYwODEzO
自動車評論家（笑
日本カーオブザイヤー（笑
付帯と節穴老害の、コラボレーションｗｗｗ -
24 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MjEyMDU2N
例えばの話、スマホ一回充電したら一ヶ月電池が持つくらい電池業界ｐにブレイクスルーが来ない限りEVなんて実用にならんよ。
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25 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MzE4NjE3N
高性能のストロングHVになるとトヨタ、ホンダになっちゃうからな
後2年でEU圏内で日本車に掛かっていた関税撤廃されるからな -
26 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTYwODI2M
充電ステーションまで押したらしいから健康には良さそうw
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27 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTYwOTY2M
ＥＶなんてご近所の買い物用に使える程度でいいのに、
今までの車と同じように使おうなんてのが間違ってるんだよ。 -
28 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MzI5NDUxO
欧州メーカーは中国メーカーにも勝てない、と。
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29 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTg4OTI4N
欧州の環境カルトのEVごり推しがめっちゃウザかったからね
EUの自動車産業はシナ製EVと共倒れしろ
そして他の記事ではEVは計画より売れたのに、とか書いてあったが、
GMとか一台売れば数百万円単位の赤字が出るらしい、
EVって売れば売るほど赤字だろ？馬鹿なのか？ -
30 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MjMyMzkyM
多様な環境に対しては雑食が一番強いのだから、ガソリンかEVかではなく、HVが良いのは当たり前でしょうに
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31 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MzE4NjI1O
欧州車に乗ってる人は他人に騙される頭が悪い人ってイメージ。
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32 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MzM4MDE1O
ＥＵって自分たちで環境に関する法案のハードルガンガン上げて、自分で自分の首絞めているようにしか見えない。
で、法案の施行起源が近づいてくると延長とかしてんのｗ
しかも、日本人相手だと意地悪になる。
冬季スポーツのルール改変なんてほとんど日本選手がターゲットだしね。底意地の悪い欧州は自爆すればいい。
自分たちのが植民地にした国々は環境どころか、いまだに搾取されて経済もどん底なのに。気持ち悪いな。 -
33 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MjAwODg5N
>燃料を直接動力に変える内燃エンジンが一番コスパ良くてエコなのに
現状ＥＶがどこも「既存の技術で効率わるいの無視して無理矢理動かしてる」状態だから一定の趣味層に行き渡ったらそれでおしまい
テスラが生まれて２０年以上になるが未だに「革新的技術」がどこにも生まれてないからどうしようもないんだが -
34 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTk1NzI3M
ホンダ
ホンダwww
ホンダwwwwww -
35 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MTc4MjIzN
EUってルール決めてる割には間抜けで大した事出来ないよな。
今回も日本のトヨタに負けっぱなしで勝てないからEVシフトしてやったざまぁｗって感じだったけど、お次は中国のEV攻勢に負けてるし。
同じ業態でルール変更権まで持ってるのに2度負ける馬鹿達。 -
36 名前:匿名
2024/05/09(木)
ID:MjMyNDI2M
※35
そもそも欧州自分で決めたルールを地元メーカーがクリア出来ないっていうの2000年代からずっと繰り返すコントやって、そのうち日本メーカーがクリアして地元メーカーの首締めるって様式美だから。
ユーロ7規制も欧州メーカーはBEVじゃないとクリア出来ない！って言ってる間にトヨタ・ホンダがハイブリッドでクリア出来るエンジン開発しちゃったからな。 -
37 名前:名無し
2024/05/09(木)
ID:MTgxNjM2M
EVほぼ100％のノルウェー、脱炭素で高額なEV購入、補助金も出す。
石油を売って高額なEVを買う、エンジン車購入の２倍の石油を売って、炭素を出しまくり。
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・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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