「EVに総力を結集した日産の業績が大爆死した模様、中期経営計画の信頼がボロボロになっている……」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MzU3NzAzN
先を見る目が無いねぇ~
-
2 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MjQ1OTY3M
日産は中古車二回買った事あるけど、両方とも乗ってるうちにあちこち壊れて、いつもどこか修理してる感じだった。アメ車並みに信頼性が低い。もう二度と買わない。
なお、トヨタは10年以上乗って大きな故障が全くないのが凄い。 -
3 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MTIwOTc2N
船に乗せられない車が、成功するわけなかろうに。
其のうち、個人所有のEVカーも、フェリーなどから拒否られるでしょう。
既にそうなっているのかな? -
4 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MzY5ODA3N
日産が目に見えて落ちぶれだしたのは国内のパーツサプライヤーを切って韓国にシフトしたから。タカタが潰れたのを見ただろ?誰もあの法則から逃れることはできないんだよ。
-
5 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NzQwMTIxN
うちの親は40年来日産車に乗ってたけど
EV化が嫌でトヨタに変えちゃったよ。 -
6 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NDM1MTAwO
旧車のパーツを復刻販売した方が日産は繁盛するんじゃないか?
海外向けで、メーカー品なら買うだろ?
わざわざ日本に来て旧車を買い漁って行くぐらいだから。 -
7 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:Njc4ODA2N
EVやりたきゃもっと急速充電スタンド増やすんだよ!
1平方キロメートルに10件とかレベルでなきゃだめだ。
いっそ電柱から直充電とかそのレベルでやるべきなんだよ。
USB-C端子にも対応してスマホの充電とかにも使えるとか、少しは工夫しろと。 -
8 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MjA3NDA1O
やっちゃった日産
-
9 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MTIwOTc2N
其のうち、地下駐車場にも入れなくなるんだろうな。
というか、駐車場から拒否られる未来が見えるよ。
駐車場で燃えたら、他の車にも建物にも延焼するからね。
先ずは、燃えない事だろ。
そうなってからの話だよね。 -
10 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MTY2MTE5O
ゴーンを呼んで来れば何とかなるんじゃね?
-
11 名前:名無しパン
2024/04/20(土)
ID:NTE2NTY0M
爆発は全個体電池があるからそのうち解決する
EVの急激すぎる普及スピードが一旦おさまったということで、EVはこれからも普通に普及していくだろう
合成燃料も良いね。藻類バイオマスとかに力いれてほしい。下水処理もできるし -
12 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MTY1NzgyN
マスコミの口車に乗るから、バカだな~
-
13 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MjA2MjY3N
>e-fuel
フィッシャー・トロプシュ法
ナチ末期みたいな事を -
14 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:Mzg0Nzk4M
ホンダはEV一辺倒撤回したってコメント結構あるけど
それ系の記事ってどこにある?
どっちみち舵切った時に手放したものが多いからすぐには巻き返せないだろうけど本当だったらいいことだわ -
15 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NTAzNDQwM
日産は、ゴーンがルノーとの統合後の体制で内燃機関の開発できなくされたしね。車体開発もルノーに取られて、ルノーのEV部門としての位置付けだっただけに、そりゃ厳しいわ。
-
16 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NTE2Mjk1M
EV一辺倒は良くなかったね
人は移動したいし移動手段がCO2出すのを減らしたいけど
イコールEVに乗りたいではないから -
17 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:Mzg0NDk1M
ホンダが方針半年前に転換したとか言ってる間抜け居るけど、八千代工業とか手放した協力企業が多過ぎて立て直せる状況じゃ全然無いぞ!!
ものづくり舐めてる文系馬鹿が混じり混んでるだろ!!
アホンダが某部品ををドイツ製に変えて大変な事になってリコールで大損こいたし、株価も下げたし散々だったのも覚えていない馬鹿なんだろ!!
内燃機関車を司る部品を作ってくれているパートナー企業を切るという事は、自動車会社として致命的な判断ミスで取り返しがつかない社長は、直ぐにクビレベルの初歩的ミスをやっているのにそんなの立て直せる訳無い。
やってるように素人には分からない誤魔化しで取り繕う事くらいしか出来ない状態なのに阿呆過ぎる。 -
18 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NDEyMjc3M
つまり「ゴーンは無罪」と。無能なのは日本人だった。
-
19 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NjA0NzY3M
実はゴーンの時にエンジン開発の一部が凍結されたりスタッフがリストラされたりしてた
アレがじわじわ効いて未だに取り戻せない -
20 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:Mzk5OTIxN
※17
最近は車のモデルチェンジサイクルは6年くらいだからな
全体としての評価、6年前との株価比較は明らかに「半額になった日産」の方が悲惨だろ?
サンオタって他社の悪口言う時だけはイッキイキしてるが、
日産の惨状は見えないやつばっかりだよな -
21 名前:名無し
2024/04/20(土)
ID:MzkwMDc2M
ホンダも後を追っていますよ!
山一證券倒産の時の社長の「社員が悪いのではありません」を思い出すね! -
22 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NzQzOTcwM
※17
というか、反論の根拠になってる撤回のニュースとか
工場買い戻しの情報とか具体的なのが見つからん
四輪の話よねこれ -
23 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:NDAxMjY4M
結集も何もe-POWERは三菱の技術やんけ
i-MiEVで20年前に市販された技術に期待してる人なんておらん(笑) -
24 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MjAyNDg2M
※4
韓国から部品を大量に持ってきて日産の九州工場で組み立ててるんだっけ。
日産車の信頼性が低くなってアメリカでどんどん売れなくなってるという。 -
25 名前:匿名
2024/04/20(土)
ID:MzU3NzA4O
技術の日産は、ことごとくポンコツ上層部のノーセンスな経営判断で傾いている感じ
ポンコツが高給貰うなよ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります