「韓国企業が世界初の「建物用EV消火システム」を開発、まず全自動ドリルでEVに穴を開けて……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:OTA2MDU4N
ドリルの火花で引火させて早く燃え尽きるよう火力を強めるわけですね
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2 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NjM2MDMxN
韓国だと、試験用に本物のリチウムバッテリーを用意する金が無くて、
バッテリーの大きさだけ同じ箱でテストを繰り返すとかいうパターンが多いよな。
この設備を取り入れたビルなりが、
こいつのせいで被害を拡大させたとかなる悪寒ｗ -
3 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MjQ4NTE0O
あ、閃いた！
このスレと全然関係無いけど閃いた
ロシアに格安ちョん製EVを大量に売り付ければ発火しまくりで大混乱に！！ -
4 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NjI2MTEyM
装置を固定できなくて、車の下でクルクル回ってる姿が見れるかもｗ
もしくは、装置を固定する圧に下のコンクリが耐えられないとか
まあ、上手く行ったところで感電するよねｗ -
5 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NzA1MzM5N
＞電気自動車（EV）から火が出た際
火が出ないようにする努力をしろよ
と言うか、バッテリー火災に水の消火って効果あるんだ？ -
6 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:Nzc0NjQwO
効果なさそうだけどなぁ・・・
ガソリン車の火災と違って、リチウムイオン電池起因の場合は電池そのものが発熱して周りが燃える
水掛けても発熱は続くから、エネルギーが尽きるまで水掛け続けないといけない
駐車場の火災想定なら（まぁ乗車してる前提だと発火した時点でドア開ける暇さえなく1000度であぶられるから助からん）隣接する車も焼けてるだろうし、水掛けて回るには遅すぎる -
7 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NzczNDEwN
Naの上やからLiも結構水分と反応する様に思うんやがその辺大丈夫なんやろか？
化合物やから問題ないってならええんやけど
動画で見るような勢いで燃えるんやと何してもどうにもならん様な気もするが
ググったらLiも反応するがそれで発生した水素も燃えるんか、大惨事やな -
8 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MzA5NDYwN
※3
すでに格安チャン製がはびっこてるので -
9 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NjE4MjA4M
とりあえず、車で試すより先にバッテリー単体で試す位はしたのかね？
保護膜を突破して中身の熱を奪う、という考えは判らなくも無いが、放水で奪える程度の熱量でどうにかなるなら、現行の消火方法でも何とかなりそうに思うのだけど。 -
10 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTYzMzcxN
キチガイ＝朝鮮人
圧死の次はEV焼死だな -
11 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MjkzNTExM
注水のためにバッテリケースに穴を開けることを目的にしてるとしても、まだ燃えていないセルを破損させる恐れがあるから不用意に穴あけを行ってはならない
例え何事もなく穿孔できたとしても、水を注入するとまだ無事なセルがショートして、さらなるセル発火を呼ぶだけだろ
そもそもバッテリケース内はギッチギチにセルを詰め込んでるようなものだから、注水できるかどうかさえ怪しい
そもそもなぜそこで非導電性消火剤を選択しないのかが不明 -
12 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NjAzNzY2N
化学の基礎知識が無いから、ノーベル賞を受賞出来ない理由がまた増えたね。
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13 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTM0OTU3N
斜め上予想。
乗員が避難する”前に”作動してしまい、後かタヒ傷原因が大問題に！ -
14 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTM0OTQzN
気が付いた時には燃えているんだろうし、そこから道具を引っ張り出してくるのに10分前後以上かかると思われ、下手すりゃ隣の車に延焼していてもおかしくない。
ケースにもよるんだろうが、だいたいの場合火の回りがかなり速いのがEV。 -
15 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTUzNzIxM
よくわからんがバッテリーパックの殻に覆われてるせいで燃えてるバッテリー本体に水が掛けにくいからEVの消火には時間が掛かるのでパックの殻に穴を開けてそこから水を高圧注入する、ってことか
パックの中は更にバッテリーモジュールに区分けされてるだろうが穴からジャンジャン水を注入することでバッテリーパックを水槽状態にして燃えてるモジュールもまだ燃えてないモジュールもまとめて水没した状態にすることで延焼を防ぎながら冷却消火する感じ？
まあ理屈としては理解できる
実社会で運用する際に汎用性がどの程度有るかは自動車の規格法や機構の設計次第だろうから何とも言えないが。車高高めの車種にも対応出来るのかな -
16 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTc2NzQzM
発火した時点で、乗員の死亡は避けられないから根本的な解決に何もなっていないし、ドリルで穴開けて消化した位で問題解決するほどリチウムイオン電池方式のバッテリーは小さくないんだけど！！
問題の解決には程遠い！！
こういう短絡的な発想がいかにも特ア的で話にならない。 -
17 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NjAzNzQ0M
そもそも空気（酸素）に触れたらヤバいんじゃなかったか？
（水はそれを助長する）
あえて言えば火を出して燃えてる電池以外の部分の消火には有効っぽいが -
18 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTM0OTQzN
発火したら爆発的に炎上するのに悠長に穴を開けてる余裕があるかね
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19 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MTA2MDAwM
youtubeで動作してる動画を公開して欲しい
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20 名前:名無し
2024/04/03(水)
ID:NTM3MDQzN
結局は危険なことには変わり無いと
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21 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MTEwOTQwO
リチウムの特性との戦いだけじゃなくて電気エネルギーとの戦いなんだけど理解してるのかね。水なんかかけたら通電して大変な事にもなるし消火も出来んだろ
バックホー使って大量の土で埋める方が良いんじゃね。生石灰発火の時の最終手段なんだからさ -
22 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MzAwMDQ4N
そもそも小渕優子で穴を開けるためにどうやって近づくの？
猛烈に発火してる真っ最中だよね？ -
23 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:OTA2OTY3O
ゴリアテ？ リモコンで戦車の下に潜って爆発するの、それでいいじゃん。
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24 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NzA2NDQyO
いや冷却が必要＝水をかけつづけるしか無いんだよ爆発を抑制するためには
だけど中途半端は逆効果っていう厄介な代物すぎてな
これだとバッテリーの位置と構造を正確に把握する必要があるから熟練の業の領域じゃないかな… -
25 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTM3MDU1M
この企業は電気自動車は、これからも多くが必ず燃えると判断して開発したのだろうな。
韓国の電気自動車は燃え易い、対応器具を開発、燃え易い韓国製と悪評が広まる、被害を避ける為に購入を控えるの流れに成りそうだな。 -
26 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MjQ4NTMwO
まあねえ。韓国メディアと韓国ネットでの数々の韓国人の発言から、韓国人は小学校高学年レベルの理科や算数に弱い個体が多いんはとうに露呈しとるわけで。
韓国人的にはこれがナイスなんやないのん。
どう考えても半島以外では流行らん思うし、これでやってもろうて別にええんやないのん。
こういう国へのこのこ行って事故におうたり死んだりしはるんは自己責任で我々純正日本人の知った事ではあらへんしねえ。
(´・ω・`) -
27 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:OTA3MTM1M
これは文字通り、火に油を注ぐ行為なのでは?
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28 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:NTM2NjI2M
これ絶対にテストしてないだろ？
ＥＶが消火難しい理屈を理解してたら
むき出しの電池に水かけたらええやんけって
発想にならんもん -
29 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MzA1MDc0M
米15
なるほどー。電池に水ぶっ掛けて大丈夫なんかい？と思ってたけど、そういう理屈ならわからんでもない
多分に机上の空論っぽいけど、韓国の連中はちゃんと実機で実証試験やったんかいな…という心配は残るがw -
30 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MTEwOTI2O
バッテリーに穴あけてる最中にその部分からも炎吹いて消化ユニットが全焼しそう
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31 名前:匿名
2024/04/03(水)
ID:MTEwNTU2N
ほじくってるドリルの刃（金属）がセルを破壊して、より内部ショートを発生させて火力にブーストが掛かる姿しか想像出来ない。
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32 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:NzE1NDE3M
>防災試験研究院の「電気車実物車両火災試験」を通してシステムの検証を完了した
ってあるけど…どうなん？ｗ -
33 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:MTIzMDEzM
リチウムに水掛けたら、リチウムと水が反応→水素ガス発生→爆発、てなことになるのだが。
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34 名前:匿名
2024/04/04(木)
ID:ODM5MjUyO
まあ要するに、EVには乗るなって事だな
やっぱエンジ車よね
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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