「薔薇色の未来が約束されたインドネシア高速鉄道の延伸計画、日本勢は関与することができないとライターが指摘」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTA3NjIwN
日本の出る幕がないも何も、中国規格を選んだのはインドネシアだから、日本は知ったこっちゃないんだがなぁ
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2 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDAyNjU4N
あんな噓つき国家に関わったら負け
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3 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjMzNjYwM
この人、いつもインドネシアで日本下げ中国上げの同じような記事ばっか書いてるよね。
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4 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ2M
この馬鹿まだ諦めてないのかｗ
× 乗れない
〇 乗らない
黒オバマ「日本よ。手を上げないと乗り遅れるぞ？それでもいいのか？」
日本「知らん」
地下鉄延伸計画も首都を移転させるなら要らないだろｗ -
5 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzMyMzgzN
日本はもうこれに関わりたくないって立場になってるだろ
こっち見なくていいから好きにやってくれ -
6 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzQ1NDI0N
高木 聡 :アジアン鉄道ライター
いつもの人じゃん、話し終わってるよね。 -
7 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTA4Mzk0N
レッドチーム同士仲良くすればよい
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8 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjMzODI3N
ネシアは実質もう独立国家じゃなくて中国ネシア省だからね
日本は国家間として関わるべきじゃない
中国の一部として接するべき
企業ももちろん中国の一地方に進出する気持ちで行くしかない
高速鉄道？触らぬなんとかに祟りなしだわ -
9 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjgzNjA4M
相手はインドネシアだぜ？関わらない方がいい。
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10 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQxNzM0O
希望的観測を前提に日本の失態を演出したいだけの駄文やな
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11 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTExODg3M
日本なら現地人雇用するから技術学ぶ機会もあっただろうけど中国は中国人送り込んで作るからそういうのもなし
値段が日本の方が倍高くても長期的に見れば得だったんだけど今は値段一緒くらいまで上がったんだっけ -
12 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzcyO
地下鉄は日本が作ったが現地じゃ全く日本製って
ところに触れてないんだっけか？
インドネシアもかなりクズだしこれ以上関わらない方が良い
この手の高速鉄道はかなり費用かかるし中華はかなりの叩き値で受注もぎ取りまくってるんだろ？後でどうなるか知らんが（棒） -
13 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjMyMTEzN
何時ものアジアン鉄道ライターが出たぞ～
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14 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTA3MDY0M
なんで、日本が計画したルートで作らなかったのかなぁ。
計画を乗っ取るにしても、使いにくルートでお粗末すぎるよなぁ。 -
15 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTg3M
『鉄(テツ)』は～乗り鉄も撮り鉄も鉄道模型も鉄道利権議員も・・・『鉄屑』しか居ないのか？
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16 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzgxM
日本は迂遠に丁寧にお断りしたんだけど、このライターはそれが理解できないアホだったってことか
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17 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTExMjkyN
・・・という、日本には関係のないお話でした
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18 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDExMzE4M
インドネシアのジャカルタは現在深刻な地盤沈下と海面上昇の合わせ技で、都市の沿岸部ではすでに水没が始まっている。
当然遷都計画があるので、この高速鉄道の開発は将来的に利益が見込めない。
2050年にはジャカルタの北部95％は水没するのに乗客がどれほど見込めるというのか。
失敗が見えている高速鉄道に日本が関係する必要はない。 -
19 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ2M
地下鉄については首都の首長がまた屑で、難癖つけて代金を支払おうとしなかった
だから遂に2期工事で日本企業の応札０という快挙に繋がった
「日本は中古と称して酷い廃棄車両を売りつけた」もスマッシュヒット
相当先まで日本がネシアの国家プロジェクトには関わらないよ
政府だけなく民間までもが大激怒だから -
20 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjU5MDIyM
＞いや街から10kmも離れた何も無いとこなんだから先に環境を作れよ
どうせ駅周辺の土地を中国人が買占めてるんでしょう、
中国がもう泥船だから、どんどん中国人が逃げてくるだろうし、
人口と立地から発展が期待されていたインドネシアだけど、
発展する前に国費や資源をヂューヂューされて枯渇しそうな勢い -
21 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTExOTk0M
>>14
計画を乗っ取っても実現する技術がなかった
日本人技術者も使い捨てされるからと中華が引き抜けなくなったし -
22 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjU4NjMxN
良い事じゃん
記事の通り、インドネシアが大成功！ バラ色の未来！ って思っているんだったら何よりだわ
とにかく日本としては「関わっちゃいけない国」と見切っている訳で
日本が悔しがっていると思いたい人たちがいるみたいだけどｗ -
23 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ2M
日本の調査報告書は日本企業が施工する前提のもの
同等の技術が無ければ難航するのが当然
しかもお得意の拙速インチキ建築術を行使しても予定通りにはいかなかった
引き延ばして工事費を吊り上げる必要があったにせよ、想定外の泥沼で足掻いたのは確かだ
ところで雉鉄の記事の内容ってレコチャにほぼ同様の記事が出てたんだが
中共のプロパガンダを写経したのか？
オリジナルの記事をこいつが書いてるのか？ -
24 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTEwMDE3O
> すでに中国規格で建設されていることから中国式高速鉄道であることは変わらず、タイド借款を基本とする日本の出る幕はほぼないといえる。
お前、答えわかってるじゃん？
だったら下らんポエム聞かせてんじゃねーよ。
耳が腐る。 -
25 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzcyO
この人どういうスタンスか知らんけど
単に鉄道好きなら「中国の高速鉄道が熱帯雨林の中走るのは結構味がある」とかそういう記事書きゃ良いのに
「日本ガー」だからな
多分「なんちゃて鉄道マニアくずれ」 -
26 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2NjQzO
実際に大成功してインドネシアがウハウハになって
中国もウハウハになったらそれはそれで良い事じゃん
もう日本はインドネシアとは何の関係も無いだろ -
27 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjE5OTU0M
またこいつかｗ
鉄道版雉沢みたいなポジションを確立しつつあるな。要らんけど -
28 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzM2N
インドネシア人も信じてなさそう＞薔薇色の未来
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29 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2NjAxM
インドネシア国民の代表があの大統領
あいつ以下の国民が2億人も居る
あんなモラルのない連中には付き合えない -
30 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NTA0MTQ2M
ひょっとして中華がつくったあともなんかあったら日本に押しつけれると思ってた？残念ながら規格が違うからそんなに簡単ではないよ
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31 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzQwM
ライターの作文採用しているのが東洋経済って誰も指摘しないのな 草
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32 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ1Njg2M
＞高木 聡 :アジアン鉄道ライター
けったいな肩書きｗ シナの扇動発火屋だろ？ そんな工作してもムダだよ。シナ・ネシアで「薔薇色の永遠」を夢見ていてネ。 -
33 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA0NTkwN
日本の出る幕はほぼない？、いや全然ないよ。
お・こ・と・わ・り。 -
34 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzM2O
自分の感想書いて金貰えんのか
楽な商売だな -
35 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDEzMTE4N
しばらく前に、
ネシアの閣僚が来て「乗り遅れるな」と日本に来て喚いていたが、
華麗にスルーされた案件ｗ -
36 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI2MDk2N
オパヨ・ライターってことでおけ？
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37 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ2M
地下鉄も、日本の施工には欠陥があると騒ぎ立てた
日本が頭を下げてフェイズ2以降をタダで作ると信じて疑わなかった
どうしようもなくなって「お金貸してください」とJICAに泣訴しているが
噓泣きでも本泣きでも門前払いだよ
韓国企業にやらせようとしたが流石の朝鮮人も逃げたというｗ
高速鉄道でも、中国に負けた分を取り返そうと食いついてくる筈と信じて疑わなかった
日本政府は公式に「ウチには関係ない」と言い放った -
38 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzA4M
ここまでの経緯を知ってて書いたのがコレ？w
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39 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI0MDY0M
関与できないのではなく、しないんだぞ
日本の鉄道業界は、不義理を働いたところは切り捨てるぞ -
40 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjE3ODM4O
いやー、ざんねんだなー（棒
日本は関わらないからお前らだけで勝手にやってろ -
41 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjA4NjkzN
裏切りのインドネシア
どうなろうと興味なし -
42 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA5MDg3O
今じゃインドネシアでなくチャイナネシアだろ。
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43 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjgzNDU1O
高木聡
ジャカルタ在住で、インドネシア・マンセー
の記事を連発してる人だから、一顧だにする価値が無い人だね
まあ、そういう記事を書くことで生活してるんでそ？
記事一覧
ttps://merkmal-biz.jp/post/writer/satoshi-takagi -
44 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjM5MzI0N
後始末を日本に押し付けようとするいつもの特亜仕草w
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45 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzcyO
政府間で泣きつかれようが脅されようが
企業がウンと言わなきゃ出来ない仕事
事前調査の情報流されて
しかもそいつらお咎めない（どころか良い目見る）
なんて危なくてやってられん。（企業の身になれば） -
46 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjU5MTMxO
記者は日本下げしたいんだろうけど、SNSやネットの普及で事実を知る機会が増えたから、何言ってるんだこの記者案件になってるんだよね。
日本式が高いからって中国に決めたが結果的に大損したインドネシアってだけよ。 -
47 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ3M
チャイナは作りっぱなしでメンテナンスは手抜きだからなあw
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48 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTY1N
何だこの記事は！
その線路敷くのを日本が関われなくなったかの経緯を何で触れないんだ？ -
49 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjExNDU5N
高木 聡 :アジアン鉄道ライター
名前をおぼえておいてね。 -
50 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzgxM
※48
そこ書いたらこの記事と整合性取れなくなるだろ -
51 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ1NjU0M
ゴロツキと付き合って母の愛を失った馬鹿息子の「勘当の物語」。
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52 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjE5NTIwN
はっはっは
高速鉄道で大赤字を垂れ流している中国指導のもと
路線を拡大しても収益が得られるとは思えないんだが
先生からして大赤字、弟子は言わずもがなだろ -
53 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTExOTY0M
日本が参入するにゃシステムから何から全部入替やぞ
他社のシステム使ってやるとか無責任な事やれるか
万一事故起きても何の保証も出来んわ -
54 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzM2O
記事みて、東洋経済かな？高木かな？とおもったらその通りだったｗ
分り易くて草も生えんわｗ -
55 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQyODI2M
粗暴で強欲な中国、卑怯で浅ましいインドネシア、はたから見るといいコンビだよ
どちらも相手を見下しながら相互に依存しあって暴発すればいい
共産党独裁VSイスラム国家のThe Matchは武尊天心級 -
56 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTExODYwN
薔薇色の未来？俺にはドドメ色にしか見えんのだがw
もしかしてそれは、貴方の脳内にしか見えてない光景なのではないでしょうか -
57 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjgzNzQxN
薔薇色の未来で良かったね、チャイナはきちんと仕事しろよー！事故ったら埋めるは使えないからな
あと日本は関係ないから一々報告要らないよ？勝手にやってて -
58 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTYzO
＊6
高木という氏と現実と乖離した反日記事。
だいたい想像つくよね(笑) -
59 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjU5MDI5M
ライターの名前みて察した
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60 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NTA4NDkzN
出来るには出来る理由があり、出来ないには出来ない理由がある。
ある日突然、出来ました。ある日突然、できません。なんてことはない。
今、国産化できないものが、数年後に国産化できるワケがない。
国産化できないから、シナに絡め取られたのではないか。
今の現状がすべてを物語り。今の現状がすべての答え。
そんな簡単にできるのなら、日本はとっくに国産の旅客機を飛ばしている。歴史や文化を軽んじ、提灯記事を書くこのライターには知性と教養が感じられない。駄文を垂れ流すな。 -
61 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzMyNDQ2M
また「高＿木聡」かよ…。
「意思決定が速い中国サイコー！」なんだろ？
それでいいから日本に紐づけすんな。 -
62 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5OTUzO
韓国スリランカ方式で、大統領が代わったあと資金援助を求め泣きついてくる段取りだろう。
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63 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NjA5M
ウッスの運賃 （約）３０００円（普通席）
評判は拓也 -
64 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjA1NjM0N
インチキ鉄道ライター「高木聡」
昔からキチガイって言われてんだな -
65 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjA2NTc3M
上から目線で日本はと書くが、本当は日本が関与して欲しいだけだろう。
中国称賛で良いのに、日本を絡めるのは、遠回しの日本が関係しないと破綻する助けろ！って事かな。
日本を切った国だから、自国が大発展するよと利益を見せる、そしたら来てくれるとの願望。
日本が引いたのでは無く、追い出された形なので、再誘致はかなり難しいのにね。 -
66 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQwMTY1N
「バスに乗り遅れるな」の次は「インドネシア高速鉄道に乗り遅れるな」ですか
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67 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjgzNjczM
バラ色ね
頭の中のお花畑はバラ園のようでｗ -
68 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzcyO
※62
もう泣きついてきてるんじゃなかったっけ？
ンで日本から丁寧にお断りされてたはず
なんせ後からかなり値段上げられたからな
（中華の常套手段）
「これじゃ値段だけ見ても日本に頼んだ方がマシだった」って
突き上げ食ってる。 -
69 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzMyMzE0M
チケット代3000円でインドネシアの一般人の月収の10分の1。
さらにその駅まで都心部からバスで40分。
誰も乗る人がいなくて空気を運んでいる。
走れば走るだけ赤字が膨らむところまで中国の高速鉄道にそっくり。
このままインドネシアにはバラ色の未来を謳歌してもらおう。 -
70 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2MjE2M
どうでも良い話しだよな。企画提言して日本式をハネたのはインドネシアの方であって、日本の努力不足というより。足元見た向こうの責任。 中国は作業者送り込んで、そのまま居座る植民地政策。日本がわざわざ、貧乏神と疫病神の連携に、手出しする必要があるとは思えない。南シナ海の安定からみても、インドネシア以外の周辺地域と連携する方が、効率的だ。既に半島とか、大陸とか、日本や日本人の援助を踏み躙る国家に新たに加わっただけ。日本人が人が良すぎる。経団連の技能実習生という奴隷は批判されるべきだが。マスゴミはスルー。
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71 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzMwO
好きにすれば？ 困るのはインドネシア在住のアジアン鉄道ライターだけでしょ
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72 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTA3NjIwN
>>65
多分だけどこのライターが思い描くのは「中国とインドネシアに対して必死に頭を下げて高速鉄道に関わらせてくださいと泣いて懇願する日本政府と日本企業集団」って図だと思うよ
そうでもなきゃ、こんな書き手の頭の中身を疑うような記事は出せないと思う -
73 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTExMTc5M
もうインドネシアと関わらない方が良い。
最大の援助国は日本だったのにな。 -
74 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Mjg0MTA1N
＞ 地下鉄(MRT)、そして高速鉄道まで開業させたことは世界から注目を集めている。工期通りに開業したMRTはもちろん、4年遅れの高速鉄道も世界的に見れば誤差の範囲内 ＜
全部他国技術なので、注目などされていないよ
そして工期通りの地下鉄は日本製、遅れたけど許容範囲とか「致命傷で済んだ」みたいな事喚いているのが中国製、もう笑うしかない
＞ 2022年にバリ島で開催されたG20サミットで潮流が変わった。いくつかの国際的な金融機関が高速鉄道に興味を示していると言われており、スラバヤ延伸では中国を含む複数国、複数機関の協調融資になる可能性もある ＜
～と言われており、～可能性もあるｗｗｗ
これって、俺は天才と言われており、地球を支配する可能性もあるみｙたいなもので、お前の妄想でしかないし、これならどんな事でも書けていいなｗ妄想日記は押し入れにでもしまっておけ
あ、それと習さん乗らなかったらしいけど？大丈夫なの？
＞ 中国規格で建設されていることから中国式高速鉄道であることは変わらず、タイド借款を基本とする日本の出る幕はほぼないといえる。これまでの経緯からして、少なくとも政府系の機関はこの案件に手を触れることはないだろう ＜
ここも典型的な卑劣な文章だな
これを読めば、中国規格になってしまったので日本は手を出せない、みたいに読めてしまう
同時にこれまでの経緯からして～を入れることにより、突っ込まれた際には「省いたけど入札時のごたごたがある事を「これまでの経緯」という言葉でちゃんと書いている」と言い訳する為の文章
本当卑劣な手法だけど、起亜ている奴が馬鹿なのですぐばれる
まぁなんか日本には住んでいないっぽいので、そこだけは評価してやる
反日三昧で日本に集っているクズよりはまし
ただこんな売国文章を載せる東洋経済は、今更だがまぁ。。 -
75 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTEyNzU1M
いずれ空前の大惨事になりそうな鉄道事故が起こりそうな気がしてならない。
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76 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2NjAxM
インドネシアには中国がお似合い
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77 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI2NTY3M
乗れずってw
日本に助けてしてきたけど丁重にお断りしたんだが
インドネシアはシナと一緒に沈むしかねーんだよ -
78 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTEyNzUwO
高速鉄道の開通の遅れから日本にHELP求めてなかったっけ？
日本は「他国が開発した後なので日本が尻ぬぐいする事は無い」とか手を払ってたけど
高速鉄道を巡っては先に不義理をしたのはインドネシア側だったと覚えているけどな
日本が出した見積もりを中国側に流して中国に決めたんじゃなかったっけ？ -
79 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzM2N
薔薇色の未来ねえ… 荊棘の未来だろ？
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80 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2Njc2N
薔薇色？
焦げ付いて炎上して日本に何とかなりませんかって泣きついて来た案件じゃなかった？
日本としてもやる義理も無く、やるにしても色々が違うから手を出さないので帰ってくれってやったんじゃ -
81 名前:暴君
2024/01/11(木)
ID:Mjc3MzAzM
竹に桜を接ぐなんてことは出来ない。 -
82 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjA5NjE5N
このバカ、まだこんなこと書いてるのか
集金平が、運転開始のセレモニーにも来なかったようなやばすぎる代物に未来なんかねぇよ -
83 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5ODg0N
時間を金で買いたいひとなんてまだそんなにいないんじゃないの
安くてのんびりで文句ないでしょ庶民は -
84 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDEzMTAyN
このライター事実と無関係に工作しているだけ。なにしろ我が国から盗んだ技術で荒稼ぎ。その厚顔無恥の隣国の隣国の関係者じゃないかなあ。我が国に追いついたいのなら共に自己を高めよ。
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85 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Mzc0MDY4M
本邦で裏切りが許されたのは戦国時代まで
太平の江戸時代から
裏切りは日本で最も唾棄すべきことと教育されるようになった -
86 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5NTUzM
民営鉄道だってライターも知らないだろ。
鉄道ライターってなんでこうも馬鹿ばっかりなんだろｗ -
87 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Mjg0MTA1O
インドネシア在住の鉄道評論家なら
インドネシア鉄道事業の政治腐敗の話も良く知っている筈だが
そこは東洋経済新報とチャイナの結びつきで、ジャーナリストで有りながら鼻ぐすり貰って隠蔽ですか？日本のマスゴミジャーナリストは日本以外の地では尚更、チャイナや半島在住と同じ侮日色を強める様子、現地インドネシア人のジャーナリズムの方が遥かに公平だよ。
日本のジャーナリストと同じアベガーの一員らしいので然も有りなん -
88 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5NTUzM
何匹居るか数えるのも馬鹿らしくなったｗ
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89 名前:悟空
2024/01/11(木)
ID:MjI5NTUzM
山岳が多い路線に時代遅れの旧式車両では、そりゃ失敗するわなｗ
AIIBも一帯一路も頓挫したしどうするんだろ～、巨大な廃墟かｗ -
90 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA3MDQ5O
お人好しの日本をここまで激怒させるのはなかなかないぞインドネシア
延伸計画に日本もかかわってくれとか恥知らずにも言ってきたのを誰がやるかと言わんばかりに完全シカトしたからな -
91 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2MDg2M
高金利で生かさず殺さず搾り取れるだけ搾り取られる未来
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92 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5NTUzM
もう一匹出て来たかｗ
JICAの公開資料で路線地図は入手したものの、想定していた車両は作れませんでしたｗ
軌道規格も同じだし691系がお勧め。 -
93 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTExODkwM
日本人がよく知らないだけでインドネシアはもとから経済も政治も数％の華僑民に乗っ取られてる中華属国だよ。
なにわけのわからんことグダグダ書いてんだ、と思ったら、あんのじょう東洋経済の田舎の年寄り騙し記事だったでござるw -
94 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI5NTUzM
もう一匹出て来たか、尻尾を隠せよｗ
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95 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA2NzIxN
バラが咲いた
バラが咲いた
真っ赤なバラが -
96 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTUwO
日本が調査して中国が受注するのを２回も繰り返してる日本が間抜けというか甘いというか・・・
「ジャワ高速鉄道開発事業」「ジャワ北幹線鉄道準高速化事業」 -
97 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NjY4MTcxO
ジョコの最悪なのは天皇陛下をジャカルタに呼んで目の前で中国共産党幹部を優遇して放っておく、なんて悪事働いておいて「インドネシアでの人気稼ぎに日本で天皇陛下と挨拶を交わす」という厚顔無恥極まりないことをしたこと
ジョコ政権である限りは無視していい -
98 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2MTQ3M
インドネシアの運輸大臣がバリ島のLRT計画のために韓国を、新首都の水素を燃料として仮想レール上を走る次世代の自動走行車両の開発の件で中国を訪問したそうだから、もう鉄道分野では中国や韓国以外の選択肢が残されていないんだろうね
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99 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjIxMzcyO
※96
色々やって「日本が中国に競り負けた」ならしようがないけど
経緯が経緯だからな。
まあ中国もだがインドネシアのクズ度がなかなか。 -
100 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ2OTQ3M
インドネシア側がなにを『しやがったか』を意図的に説明から省いているからこういう訳の判らん結論になる。
というか、結論が先にあっただろ、この文章。
まぁ立教の観光学部なんて底辺出てればこうなる、という事なんだろうよ。 -
101 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzczMzQzN
>40年は大赤字確定路線作って何がしたいんだか
普通に債務の罠で接収案件。
首都移転？ さらに借金重ねて火に油注ぐだけだわな。 -
102 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA0ODc1M
後からは何とでもいえる。
取材してちまちました問題点を針小棒大に書く。 -
103 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NjY1MzcxN
日本を裏切り貶めた国だよ、そんな国と関わるべきではないだろう。
一度裏切った者は、何度でも裏切るからね。
インドネシアの経済や政治には、華僑が深くかかわっている事も、こういった問題の根底にあるんだよ。
何を以ってバラ色と言っているかわからんがね、日本のバラ色ではないことは確かだよね。 -
104 名前:ふふ
2024/01/11(木)
ID:NTA2NzkxN
東洋経済チ.ョ.ンラインのお抱えライターらしいね。
日本を混ぜようと必死だな。 -
105 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTg1O
AIIBがといちで融資するのかなw
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106 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NzY2O
上から目線でええよ
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107 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Nzg0MTU4M
高木…鏡文字だね。高って姓あったよねあの国。そういうこと。
無関係な高木さんはごめんね。 -
108 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2Njc3N
しかしどいつもこいつも経済が発展してきたら高速鉄道を求めるのに先進国以外は独自開発しようとしないのはどういうことだろうな？
日本は言うまでもなくフランス、ドイツや鉄道が弱いアメリカでさえメトロライナーを開発したぞ
まずは自国の鉄道を自力で研究開発して発展させる気概を見せてほしいもんだ -
109 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjM5MjgzM
日本の諺に安物買いの銭失いと言うのが有ります。インドネシアは日本国を騙した国と日本国民は認識しています。中国と仲良く沈んでくださいね？日本国は一切関係ないです。
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110 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTg0N
みんなインドネシアには厳しいなw
韓国にはあまあまなのにw -
111 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MzMyNjIyM
ニュースソースや記者の確認は大切だねｗ
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112 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Mzg5NDkxM
金に目がくらんで危ない人間とは付き合わないことだ。インドネシヤの信用度は経験済み。こんな国と付き合う暇があれば他の国に注力した方が良い。インドネシアにしても中国相手に未来永劫信頼を築けるとは思えない。内股膏薬は結局のところ貧乏くじ確定。
ボロボロ中国を持ち上げる？この記者のバックが何処か、それを調べる方が先決だ。 -
113 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjE0NTg4M
中国の鉄道関係から得られるノウハウって、事故の犠牲者を瞬速で埋める技術くらいだろ？w
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114 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI1MzAyM
インドネシア鉄道がそんなに華々しいものなら独占しようとするだろ。
しかもインドネシアは首都が沈没しかけてるとかいう大問題で首都移転の話まであってそれですら自ら裏切った日本に負担するように要求してきた国だぞ。
この記事書いた記者はよほど情勢知らないんだな。
>>108
単純に既にあるから開発しても売って金にできないのと買ってきたほうがほうが開発するより安いから、後進国支援とかあるからな。 -
115 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NDA1NjYwO
高速鉄道での中国の利益の出し方は
・中国人労働者の送り込み
・高利貸しによる金利利益
・建設前の駅前の土地買い占めによる不動産及び商業利益
だからなぁ。
日本方式で高速鉄道建設をやっても「その技術を教えろ、ただでよこせ」って言われて第二第三の中国が生まれるだけなんだわ。 -
116 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI2OTk1N
中国に負けた日本の鉄道 同国受注「インドネシア高速鉄道」試運転成功に見る、痛々しいまでの昭和的反応
2022.11.27
高木聡（アジアン鉄道ライター）
↓
一ヶ月もしないうちに死亡事故発生ｗ
「工事車両暴走で死者｢インドネシア高速鉄道｣の闇 早期開業圧力のしわ寄せ？線路敷設機材が大破」 -
117 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTU3N
読者は何も知らないと思って書いてるのかな？
舐めてるなぁ。 -
118 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTExNjkwM
バラ色より深紅な未来だよｗ
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119 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjExNDcyN
中国のシーメンスちゃんぽんで作った新幹線の延伸ならもう日本が手を出す事は出来ないだろ！！
ただでさえ赤字のインドネシア新幹線なのに更に余計な出費と事故に繋がりそうな技術的トラブルも抱え込むの間違いないじゃない！！
インドネシアの本当の目的は、新幹線の技術を盗んで自国生産して海外に売り込む事が最終目的なんだから相手にしないの当たり前！！
アメリカにもブラックボックス開けた件でアメリカの安全保障政策にぶっ壊しにかかった件でアメリカに韓国と一緒にマークされてるいつ転落してもおかしくない国なんだから相手にしない事が１番。
親中国のインドネシアとは慎重に対応しないといけないからね。 -
120 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjI1Mjk4M
延長工事を日本に頼もうとしたけど全く相手にされなかったのにな
中国の工事も当初額より大幅に膨れ上がったし、続きなんてやれるのか？
保守やらメンテも全部中国がやるから国の富が永遠に中国に吸われ続けるんだろうし -
121 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:Mjg0MDM0O
>インドネシアのプライドを傷つけてしまった
足元を見られた日本のプライドはどうなるんだろうね
まぁインフラよりプライド重視なら、日本は手を引くしかなかろうもん -
122 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjQ3MDI1O
「インドネシア側は大きな不信感を抱いていており」：えーと。
こちらもだが・・・ -
123 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTExMzc1M
ンな記事書いてるって、アホと池障ジャね〜の❓。 大体今後の採算見込立たず、其れで無くとも当初の工事費を大幅に増えた工事費他で、一体如何すっぺ❓とかで無ぇ頭抱えてる所にだ、更に延伸とか正気の沙汰で無ぇ。さてはタンマリと袖の下貰ったか、チャイナドレスのネーちゃんに股座の縮毛舐めらされたな、此奴❗️。
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124 名前:名無し
2024/01/11(木)
ID:MTk2OTIwM
インドネシアは日本と並ぶ地震大国なんだが、中国式で安全に運航停止出来るかな まあ、お手並み拝見って事で
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125 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTk2NTc5M
朝日系列の反日東洋経済で、反日記事筆頭の自称ジャーナリストって要らないもののてんこ盛りじゃねーか。そもそも、高速鉄道の利益の全ては中国への借金で消えるシステムじゃねーか。延伸すれば更に借金が増えて借金のかたに空港や港まで中国に渡すことになる。
軍事用にした空港も中国に権利を渡す確約してんじゃねーの？
そもそも、中国に生殺与奪権を売り渡した国とは深く関わるべきじゃないことぐらい自称ジャーナリストじゃ理解出来ないのかね？ -
126 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjYwMjE0O
薔薇色の未来？
黒ひげ危機一髪みたいに、短剣を刺されて飛び出す未来が見えるよ。
中国の高速鉄道で、何度も大事故が起こっているのに、インドネシアだけが、無事故で済むと思っていたのか？ -
127 名前:荒野の素浪人
2024/01/11(木)
ID:MTEyNzQxN
インドネシア高速鉄道は発注の経緯からして、日本人が抱いていたインドネシアという国の品位を根底から覆す結果となった。アンフェアな対応が日本人の怒りに火をつけたのである。以降、日本はスラバヤ延伸計画にも一切かかわらないことを官民で決定している。しかるに、この期に及んで中国の息のかかったライターに意味不明な煽り記事を書かせて一体何になるというのであろうか？日本を参加させ中国と競わせたいのであろうが、そんな茶番劇につき合うほど暇ではない。経済破綻真只中の中国にスラバラ延伸計画の莫大な資金が捻出できるとは思えない。どこまでもあきらめの悪いジョコ政権の断末魔にしか見えないのだ。
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128 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjU5MzI4N
赤組と縁が切れてなにより
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129 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:OTIxNTQxM
規格が違うから関わらないで済む。
助かるなぁ〜
どうせあの手この手で「慈悲はないのか？」と言ってくるだろうが、「規格が違う」で取り合わずに済む。 -
130 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MjMwNzk0N
まあインドネシア的にはジョコ政権の後が問題だよな
恐らく中国の不況は今以上に悪化してるから、もう進退極まる状態になってるだろ
下手したら一緒に組んで米国相手にガチろうって話を持ちかけてくるかもしれない
米国と戦ってまで、中国と付き合えるかな？ -
131 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:NTA4NDYwN
予想通りの記者名で草も生えない
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132 名前:匿名
2024/01/11(木)
ID:MTA4Mzk0N
もう十年くらい前だっけ？
ポスコと合弁した製鉄所がいざ稼働したら爆発して軍による情報規制が敷かれたっての
昔は韓国、今は中国っていう碌でもねえ国 -
133 名前:匿名
2024/01/12(金)
ID:MjUwODU4O
節子、それ薔薇色やなくて赤字や
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134 名前:匿名
2024/01/12(金)
ID:MjE0NTkwN
蕀（いばら）のツタに絡めとられた未来をバラ色の未来とは普通は言わんのよ。
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135 名前:匿名
2024/01/12(金)
ID:MjEzOTc3N
バラ色の計画は気高く咲いて美しく散る
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136 名前:名無し
2024/01/12(金)
ID:MjM0MDQ2M
今のインドネシアとは距離を置くべき。
石炭火力発電所も工事直前に破棄となるし、韓国との兵器共同開発も一方的に破棄となるし、今のジョコ政権とは距離を置くべき。 -
137 名前:匿名
2024/01/12(金)
ID:MjI1MzU3N
提灯持ちの記事じゃんｗ
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138 名前:匿名
2024/01/12(金)
ID:MjUxMzExM
不義理云々は兎も角、中国規格で作った鉄道の延長など、どの国だって受けるはずがない
全ての責任を負わされるからな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります