テスラジャパンさん、納車苦情担当者を募集中 pic.twitter.com/RCufCIduB6
— くまねこ(kumaneko) (@KumanekoTesla) August 31, 2026
ポジションについて
「1台の納車体験が、テスラのブランドを決める。」
その最前線で、複雑で繊細なお客様のご要望と重大な課題を解決するポジションです。
Business Resolution Managerは、デリバリー領域に特化し、エスカレーションされた重要案件を最後まで責任を持って解決に導きます。
単なる苦情対応ではなく、お客様とテスラ双方にとって最適な解決策を見出し、顧客満足度を高めるとともに、ブランドリスクを最小化する役割を担います。
デリバリー・セールス・法務・オペレーション・ファイナンスなど多部署を巻き込みながら、難しい状況下でも複数の案件を同時にマネジメントします。
「お客様の期待を超える体験」を創り出す、影響力の大きなポジションです。
業務内容
社内外の関係者と協力して重要な顧客案件を効率的かつ正確に解決する
納車スタッフからエスカレーションされた案件に解決策を示し、自ら介入して解決まで導く(納期の遅延、登録関連、キャンセル・返金対応等)
お客様からの苦情事例を深く掘り下げ、顧客満足度・メディア・法的リスクの観点からリスクを発見し、解決策を提供する
特別なプロジェクト、業務報告や分析を行う
顧客満足度向上に関する専門的な指導、サポート、トレーニングを提供する
関係部署をリードし、様々なプロジェクトを効率的に解決する
募集要件
自動車業界での苦情対応や顧客満足度向上などに関連する経験をお持ちの方
顧客対応の経験が豊富で、最新のメディアルール、日本の自動車販売、サービス関連の法律や規制に精通していること
国内出張が50%まで可能な方(必要に応じて海外出張も可能な方)
尚可
チームマネジメント経験
ビジネスレベルの英語力
誠実で親切なお人柄
https://jp.linkedin.com/jobs/view/delivery-business-resolution-manager-at-tesla-4461087707
お客様の期待を超える体験
— 桃花鳥 (@aa5075669752863) September 1, 2026
○納車に向かったら車がない
○納車が市営駐車場
確かに期待を超える体験だらけ
だれが本当の事をいえと( ´ ▽ ` )ノ
— マックJKmk2-59.5🐙チャングループ (@5PhyytEaAs78234) September 1, 2026
納車ツーリングなる体験もできますし、テスラ最高ォですよ
— 桃花鳥 (@aa5075669752863) September 1, 2026
乗ってませんけど
既存の社員と役員が泥をかぶらず
— ゴジラーマン (@godzillaman_1) September 1, 2026
新たに肉壁として被害担当を雇おうとしている時点でダメだろこの会社
光通信の営業とかじゃないと耐えれないよ
— 韓流シャチヲ (@Hallyu_chan) September 1, 2026
それこそAIの出番じゃないのか?
— マサ・ラモ (@mas_kura) September 1, 2026
客層的に「先進的だ」って喜びそうな気がするんだけど
態勢替えないならサンドバッグになるだけ…
— あんこ好きなクルーたまにヘルムスマン、稀にスキッパー(そして、ひな、キキちゃんの下僕) (@xc60rd__) September 1, 2026
カスタマーの担当者も消耗品とはEVはすごいな
— ざわせい (@bFVLYQo7qMRGqOU) September 1, 2026
どんどんブランドイメージが下がるなw
— りこ@先輩風味のち時々後輩 (@riko_sideb) September 1, 2026
気になってみてみたら募集要項書いてなくて笑った
— かーびん (@carvin_ash) September 1, 2026
正直ものや
— くずちゃん (@chankuzu) September 1, 2026
騙し討ちにしないだけマシなのか?!
応募したいけどいま仕掛中の仕事があるから無理だ
— rashikun1491 (@rashikun1491) September 1, 2026
担当者で時間を凌ぐつもりか
— まんた (@manta308) September 1, 2026
その合間に納車トラブルの原因、対策が出来ると良いのでけど
日本人に謝るくらいならビジネスレベルの英語なんていらないだろう
— Tangoalfa2 (@tangoalfa2) September 1, 2026
本国幹部に、カントリーマネージャーの代わりに言い訳するための英語力です。
— HappyMan「吠える」 (@nossie1967) September 1, 2026
顧客と本国幹部との間で神経擦り潰されそう
— Tangoalfa2 (@tangoalfa2) September 1, 2026
ところどころフォントが日本で使わない中国体ぽいんですけど
— 猫ちゅーるマシマシでお願いします🇺🇦🇯🇵 (@335E92) September 1, 2026
苦情を客から集めても会社が改善する気ないならサンドバッグ募集してるだけ
— あらいぐま🦝 (@zxcvbnm1235790) September 1, 2026
あの日本法人の筋肉社長は、将来顧客を毀損して成績上げて、違う外資に高飛びするのかな
— 名もなき事務オジ⭐️ (@kinun48) September 1, 2026
漢字が日本のものでないのは、スクリーンショットを撮ったPCの設定の問題か、テスラが中国語圏に発注してサイトを構築しているのか。
— 冒険とイマジネーション (@adv_ima) September 1, 2026
ナンバープレートの刻印の地域不一致多発とか最悪だろう。
— からこ (@ryEpfoFJOG1461) September 1, 2026
人柱か…最先端の企業に相応しい古式ゆかしい手法だ。
— 丸 (@jLWb6GmzxODuIFj) September 1, 2026
普通に注文システムを改善しろよ。現物無いのに納車日や場所が指定されるのが異常。
— ねぎおじさん (@Dokudami_fujin) September 1, 2026
苦情係が病むレベルでホイホイ決めるなよ。
俺は買わんけど。
本末転倒
— まんた (@RGfLvfuBaSrjgF5) September 1, 2026
苦情が出ないように改善するんじゃないんだ
誰か、TOYOTAカイゼン方式を教えてあげて

