ドイツで働いてるけど、
— geina100 (@geina100) May 5, 2026
ドイツ人は自動車産業に限らず、労働者の権利！みたいのばっかり主張して、たいして仕事はしないクセに賃上げ交渉のストライキだけ頑張る。
ドイツの衰退は、こんなモンスター従業員を抱え過ぎた、もしくはこれが増え過ぎた結果だと思う。 https://t.co/V6FRXxRKcd
ドイツ景気低迷、25年GDP0.2%増 3年連続マイナス成長は回避
ドイツ連邦統計庁が15日発表した2025年の実質国内総生産（GDP）は暫定値で前年比0.2%増だった。3年連続のマイナス成長は回避したものの、景気低迷が改めて浮き彫りになった。個人消費の回復が下支えした半面、輸出の落ち込みが響いた。
22年に始まったロシアによるウクライナ侵略以降はエネルギー不安の高まりから景気低迷が続いている。23、24年と2年連続のマイナス成長だった。…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR140NQ0U6A110C2000000/
日本は逆で、社畜のように働くのにストや賃金交渉はあまりしない。それで賃金はあまり上がらず停滞の一因に…
— goh (@goh571c) May 5, 2026
ドイツもGDPマイナスもチラホラ出るし、マスコミは次は何処をパラダイスと言い出すのでしょうかね?
— あぼぼ (@abobo1549) May 6, 2026
実はポーランドがEUの工場として安い労働力でガンガン儲けてます。
— U K (@UK46007277) May 6, 2026
防衛産業も盛んなんですが、マスコミは見て見ぬふりしそうです。https://t.co/4l4tzkkqro
ドイツとかフランスの労働時間が短くて最高とか、制度をマンセーするポストあるけどそんな上手い話はないのよっていう。
— とらつぐみ＠海外出羽守🌍️ (@aHzmX54POm34788) May 5, 2026
ドイツ人のイメージは、自己中な偽善者😅クリーンだ、と言ってe-バイクに乗る。それが本当にクリーンなのか疑問。光熱費が高い！と言うが家はセントラルヒーティングでポカポカ。なぜか週末とつながる病欠。金曜は昼までしか働かないのに。そして賃上げの交渉にはご熱心🤩
— ゆん (@b2jkg) May 5, 2026
何か、日本にいるとドイツ=質実剛健、真面目、勤勉というイメージを持ちますが、あれは嘘だったのか？あるいは昔はそうだったけど、いろいろあって変わってしまったのか？どちらでしょう？
— レッドバロン (@ftha817750b) May 7, 2026
日本の組合みたいに動員と上納しかやらない
— 宇屁輔 (@uheho) May 5, 2026
ようなのも困るけどね。
でも、韓国とドイツは近い条件で戦ってるんだよな。
強すぎる組合
西欧は謎のブランド力で生き延びられただけで、奴隷、植民地制度が崩壊してからは、価値を失ってますね
— kotton (@kotton11) May 6, 2026
それでも未だに日本では「ドイツは労働生産性が高い！」「日本はダメだ。ドイツを見習え！」と叫ぶ左派がたくさんいる。
— はお@ＩＴ社畜による人体実験 (@hau_monologue) May 6, 2026
イギリスやドイツ、フランスを何故か異常に神格化してる。
だけど、最近、ドイツはGDPで日本を抜きましたよね。成長してるんじゃないですか？
— Hiroko (@hiroko202106) May 5, 2026
ドル建ての為替マジックですよ。
— ken (@ken17585319) May 6, 2026
マイナス成長をやらかしたドイツは成長してないっす。
昔の国鉄やアリタリア航空もそれが一因で潰れた
— 早波＠単冠湾泊地 コロナワクチン6回済 (@DD_Hayanami) May 6, 2026
確かワークシェアリングの発祥はドイツでしたっけ？
— T Takeshita (@Takeshita50295T) May 6, 2026
一人当たりのGDPのカラクリですな
— あぼぼ (@abobo1549) May 6, 2026
ドイツ車の衰退した原因は整備士や保有層に負担が凄い点
— あむる (@oOdSaqSxm0HPPRH) May 5, 2026
専用設計やASSYが流石に多すぎる
日本車の良かった点は整備しやすくて汎用部品の豊富さで丈夫だから
クソな製品やサービスでも高く買う人が居れば付加価値＝GDPは高くなるわけで、ヨーロッパのGDPが高い本質だと思うけど、もう限界なのだろうか。
— Airport_Terminal_7 (@airport_7) May 6, 2026
GAFAやTSMC、Samsungクラスがある訳でもなく、製品もサービスの質も大して良くないヨーロッパ企業の本当の意味での付加価値が高いとはとても思えないし。
単純にロシアから安いガスがこなくなったせい。
— 名無し (@NjIk5fTuaA47243) May 5, 2026
豪州の自動車工場が全部潰れたのも高賃金を要求する割に働いてなかったからでしょうね。それでも埋まってるものを掘り返せば金になる資源国では大問題にならないが、それが無いドイツが高付加価値の車を米中で捌けなくなったらマズイ。日本でもベンツ5万台、レクサス8万台で高級車1位ではなくなった。 https://t.co/HSWV4L1pfp
— TsubasaE3 (@tsubasaE3) May 6, 2026
欧州各国のエリート階級・資本家層が「移民ウェルカム！」な姿勢を取った根本の原因がコレ
— 寅丸 (@Toramaru_F) May 6, 2026
自国民の労働者が使えねぇから外国人を雇いたかったのよ
それを誤魔化すために人権だの多様性だのと言い訳をして、その言い訳に食い殺されたけど
わが国の国鉄…
— KEIN (@keinalternative) May 6, 2026
だからドイツで働くのは最高だけど、サービス受け取る側は最悪なんだよネ https://t.co/1RPwWkI7QO
— うに@3y👦+ 1y👧 (@___uni149) May 5, 2026
ポルシェが経営ヤバいという時にトヨタが生産支援指導しにいざポルシェ側の工場に入ったら工員が酒飲みながら作業してたという有名な逸話があるが
— れーねる (@ree_fa) May 6, 2026
再建にあたって同国同業のワーゲン等の功があまり語られない辺り(少なくとも当時の)業界実態は推して知るべし…なんだろうな https://t.co/0gixKWEomY
ちょうど今日のWBSでドイツの労働時間が短い問題が取り上げられていたな。メルケル首相はもっと働かないといけない、と主張する一方、多くの国民はそれに否定的だとか。
— たらお (@tarachannnew1) May 5, 2026
そりゃドイツ経済落ち込んでしまうわね。 https://t.co/zsyfVpySf5 pic.twitter.com/tlj7LGdHFq
