F1緊急事態！中東情勢の緊迫で3月下旬の日本GPを2週連続で開催するプランが急浮上…バーレーンGP＆サウジGPの代替案として
米国がイランを軍事攻撃して最高指導者のホメイニ師を殺害した国際紛争がF1界にも大きな波紋を及ぼした。開催が難しくなった4月のバーレーンGPとサウジアラビアGPの連戦の代替案として3月27日から鈴鹿で行われる日本GPを2週連続で行うプランが浮上している。スイスメディアの「ブリック」が報じたもの。まさに緊急事態だ。
米国がイランを軍事攻撃し、イランが周辺国に報復を仕掛けたため、中東情勢が一気に緊迫した。主要空港が封鎖され、一部の国では安全確保も難しい状況に置かれたため、開幕を直前に控えたF1界も、緊急対策を余儀なくされることになった。
今季のF1は、3月6日の豪州GPで開幕、13日からの中国GP、27日からの日本GPと続くが、その次の第4戦が4月10日からのバーレンGP、さらに同17日からサウジアラビアGPと、中東2か国で2週連続で開催されるスケジュールとなっている。
このバーレーンGPとサウジアラビアGPの開催が今の状況では開催はほぼ不可能だ。すでに国際自動車連盟（FIA）は、3月26日から28日にカタールで予定されていた世界耐久選手権の開催を延期した。
そこでバーレーンGPとサウジGPの代替案として浮上したのが日本GPを2週連続で開催するプランだ。スイスメディア「ブリック」が報じたもの。ポルトガルのポルティマオ、イタリアのイモラに代替開催を打診する一方で、日本の鈴鹿にもオファーしているという。
同メディアは「2026年シーズンのヨーロッパラウンドは6月まで開始予定がなく、それ以前にヨーロッパでレースを開催することは、ほぼ選択肢にならない。日本の鈴鹿で2週連続で開催する可能性の方があり得る」とした。
各チームは、すでに機材輸送計画を進めており、1チームあたり、少なくとも、4、5便の異なる貨物輸送が必要になる。そのために鈴鹿で2戦連続開催する案が、現実味を帯びているという。
ただし鈴鹿では、4月18日、19日にスーパー耐久シリーズの開催が予定されているため、日本で2戦を行う場合は“完全なバック・トゥ・バック（連戦）”形式になる可能性が高いという。
英の専門サイト「オーバーステア」によると、鈴鹿での2週連続開催は、バーレーンGPに替わるもので、サウジアラビアGPの代替案としては、次のマイアミGPが、5月1日の開幕で、時間に多少の余裕があるためヨーロッパ開催の可能性が残されているという。
ヨーロッパの開催地候補としては、前出のポルティマオ、イモラの他にフランスのル・カステレの名前もあがっている。
前出の「オーバーステア」によると、緊迫する中東情勢は、すでにF1のパドックに影響を及ぼしている。
ここ数日、バーレーンで予定されていたピレリのタイヤテストがキャンセルされ、マクラーレンとメルセデスのスタッフは、最大50名がバーレーンに取り残された。両チームが、豪州GPの行われるメルボルンに移動できない可能性があり、代替案を準備、イギリスからチャーター便を手配しているという。
いずれにしろ時間はない。F1界の対応に注目が集まる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f83f6aa05b826c1a0def8d6f2d9a61cf229dd703
韓国があるじゃん
>>2
ご冗談をwww
>>2
日本海GPなら見たいな
>>2
わざわざ言ってきてる時点で察してあげて
願ったり叶ったりじゃね？
セナプロ居なくなってからつまんなくて見てないけどさ
開催費目当てで地政学的リスクを加味せず伝統国のGP廃止しまくって新興国のGPを増やしまくったツケだな
中止でいいじゃん
アメリカによさげなのあるなら4戦アメリカでよくね？
夜にやるやつじゃないの？
あれ、めっちゃ綺麗でかっこよかったけど
今年久しぶりに地上波で放送あるんだよね
開幕と後半の数試合だけど
鈴鹿って結構個性的なサーキットじゃね
>>22
個性もなにもオリジナルサーキットでも
群を抜く存在、近年はヘルマンテイルケの
コースだらけなのもあるし
>>22
レースカーの性能アップについて行けないぐらい古いコース
大阪でもF1できるらしい
富士がアップをはじめました
空いてんの？
同じコースで2週連続優勝して選手は嬉しいか？
>>41
2回目は逆走にしようぜ
>>41
もともと何十周も同じコースを走る競技だし
>>41
セッティングが楽で余った時間観光に行ける。
パシフィックGP復活か
オーバーツーリズムでホテルの許容量パンクしそう
ただでさえ名古屋のホテルまで満室になるのに
前パシフィックGPを富士スピードウェイでやってたじゃんそれでいいんじゃね？
そこまで韓国でやれスレにはなってなかった
>>59
アレをもう一度はさすがにチームが可哀想
>>59
開催するのはF1であって障害物前提のマリカーじゃないんだよ
1ヶ月しかないから無理だろ
もしできたら日本の評価上がるよ
岡山国際サーキットがあるやないか！
行かないけど
これはありだな
2回目は逆回りでレースすればいいんじゃない?
韓国はレーサーが速攻逃げ出すくらい酷かったな
２週って事は一週目はいつも通りで二週目は逆送コースになったりすんのかな？w
そうでなかったら二週目はすげーラップタイム出そうだなw
角田がいなくなってホンダがやらかした状態で2週連続とか鬼かよｗ
同じコースって
チケット転売禁止だと思ったら
鈴鹿のチケット17万とかあってビビったはｗ
2週連続てのもね…
以前韓国のサーキットの路面の悪さで苦情が出てこなかったっけ？
ハースにトヨタがいるし富士でやろう
>>124
富士だけは勘弁
お台場では狭いし夢州はガスや虫など問題あるしな
大阪は金が無いから、東京湾にサーキット島を作っちゃえよカジノ併設ならペイ出来るだろ
もう間に合わないけどな…
トヨタとホンダも一枚噛ませれば撤退への抑止力にもなるだろう
モータースポーツは差別だらけのマイルールなんだからスポーツじゃなくてショーを名乗れよ
富士は大規模なイベントやるには立地悪過ぎだし、コースレイアウトもつまらんと酷評されてた
大都会岡山のサーキットは規格満たしてる？
>>171
ダメみたい
クリアしてるのが鈴鹿と富士
>>173
調べたがFIA規格はクリアしとるみたいやで
>>183
グレード1は鈴鹿と富士だけよ
ホテルどうすんだ？
関係者用は何とかなるかもしれんが観客用はどうする？
F1って毎シーズンやってるのに開催場所の国が毎回変わるから金かかって仕方ないな
あとは地元の同意を得られるかどうかか
いかにモタスポ慣れしてるとはいえ、2週間ぶっ続けで爆音聞かされるのはねえ
日本が無駄に金出さなくていいならまあ
F1てCARSが出てきたあたりから面白くなくなってきて全然見てないしどこで放送してるかも知らない
3/15の中華GP終わるまで判断保留らしいが
そこからドコも間に合わないだろｗ
世界って日本をあてにし過ぎじゃないか？
