中国高速鉄道の”スピード感”をあっち系の人が絶賛、「北陸新幹線延伸問題でゴタゴタの日本とは違う」と嘲笑うも……

10年前の記事だけど、同じ議論をまだしていますね、、、

さすが検討大国ジャパン！その間にラオス高速鉄道が計画され着工され完成してしまった笑 pic.twitter.com/qzRXdjHWUT

— ﾌﾟﾛﾚﾀﾘｬ*ﾌﾞﾙｼｯﾄｼﾞｮﾌﾞ (@leo2web) December 4, 2025

検討大国ww

— AWAZU (@Awazu_kansai) December 4, 2025

住民の意思を無視できる国は大規模開発もやりやすいね

— 鈎山 ひな～あなたの厄を咲かせてあげる～ (@_kagi_hina_) December 5, 2025

そりゃ住民の意思など関係なく、レール引けるからねぇ。

— 西田辺2163 (@aHu8Opy1hE1KF4D) December 4, 2025

中共もベトナムも共産圏で、土地所有は国というのが大きい。それと経済合理性を度外視できる点が大きいかな。基本的に高速鉄道は、距離500㎞を境に採算性が悪くなる。千㎞超えると飛行機に敵わない。

— めんたるわーく (@tomoemetal) December 4, 2025

中韓国的開発とりあえず米原と西回り両方開通させよう。これなら西回り遅れても文句はない
使うかつかわないかは客が決めるからね。
米原から先、2階建て複々線にして高槻以南大阪駅の大深度地下を経由し和歌山から淡路島を目指します。SRTかな

— 韓流ｼｬﾁｦ (@Hallyu_chan) December 5, 2025

民意を無視してガンガンできる独裁国家の強みではありますね
でもそれはあなたがある日
「ここから立ち退け」
と言われて従わざる得ない脅威との裏表

— なつめあまたろう (@pokopokotyuu) December 4, 2025

中国の高速鉄道網は、大赤字も大赤字みたいですが、
面子だけで事業するのも怖いですね

兵士や物資を反乱おきやすい地方にすぐ送れる、という国家利点があるからかな？#中華人民共和国

— なぎ⊿眞嶋夏生🏍️ (@nagi6mt) December 4, 2025

独裁国家は批判を気にしなくて良いので強いですね。

— 内山桂一 (@bac_yumenara) December 5, 2025

でも中国の高速鉄道は膨大な赤字を垂れ流しているとか…。

— わすれとんかち (@dorafan2112gma1) December 4, 2025

中身ガタガタ

— haru (@haru14388213) December 5, 2025

土地の強制収容が出来る制度とセットの話

裏表セットでの比較が必要

国民の権利が守られてゴタゴタなくスピード感を持って物事が進むという存在しない理想と比べるのは意味がない

— Ophelia もっと見つけないで (@Ophelia08333070) December 5, 2025

国民の権利が緩い国の証ですね

— YASU (@unionrocker0810) December 4, 2025

他国から受注して日本がもたついて進まず問題が起きて、中国が問題も起きず技術的にもしっかりした上で作業も捗って早いなら凄いってことになるんでしょうけど。

政治で日本が受注してたものを地質調査データごと奪ったなんて言われてますし、ほんとにそんなに褒めるほどなのですかね？

— shinnryoku (@shinnryoku1) December 5, 2025

交通インフラの開発なんて普通その投資に見合うリターンがあるのかを見極めてやるものなんですが？

思うほど乗客が伸びなくて赤字になったとしても毎年大きなな維持費というものがかかるんですよ。
交通インフラなどの大きな物に対してはなおさら。

スピード感が好きなら社会主義国家に移民したら？

— FIREを夢見る機関長 (@dosu_n) December 5, 2025

住民の許可と
収益考えなければ
すぐにできる
事故れば埋めるだけだし！

— おたねさん (@104otanesan) December 5, 2025

そら国としてのあり方が違うからなぁ
別にこれで中国の方が凄いとは全くならない
なってるとしたら頭ヤバい

— 葦 (@8Atp6) December 4, 2025