さようなら新宿西口 ロータリー 2025年 1月15日通行止
— ニュー伊吹 (@ibukiinterpress) January 16, 2025
また一つ東京からモダニズムが消える。設計:坂倉準三 1966 pic.twitter.com/p9EkEKGywS
新宿駅の西改札を出ると、地上からループ通路でつながる「地下ロータリー」があり、タクシーやバスののりばになっています。
この地下ロータリーが生まれたのは1966年ですから、もう60年近く新宿駅の風景に溶け込んでいます。設計を主導したのは建築家である坂倉準三氏で、「地下空間の地上化」というコンセプトを掲げ、このような吹き抜け構造を採用したといいます。
この地下ロータリーの一部に、2023年11月現在、工事用の囲いがされています。SNS上でも「いよいよ再開発に伴って解体かな」「ロータリー無くなるの!?」という声が見られます。今後どうなっていくのでしょうか。
https://trafficnews.jp/post/129571
岐阜には坂倉氏設計の市民会館の外構は新宿ロータリー排気口そっくりhttps://t.co/4BbCiaifKL
— yukitama (@yukiko_tamai) January 16, 2025
’66竣工の西口換気塔と’67竣工の岐阜市民会館と坂倉さんのアイデンティティを感じます。 pic.twitter.com/jdt03xKgJi
— ニュー伊吹 (@ibukiinterpress) January 16, 2025
かっこよいのにもったいない💦18で初めて就職したのが新宿の西口だったので毎日みてた所 ついにですか ちょっとさみしい
— どす恋 (@ottkiino_hai) January 16, 2025
これほど機能的で美しいロータリーはないですね。地下道で副都心まで直結しているし官民最高傑作でした。
— ニュー伊吹 (@ibukiinterpress) January 16, 2025
工場途中の写真をぶら下げておきます pic.twitter.com/xlsgdhA74v
— eisho_m (@eisho_m) January 16, 2025
1月14日朝7時頃の写真を貼っておきます
— なかや けんいち CCXP XMP (@kenichi_n) January 16, 2025
（翌日通行止めになるとは知らず撮影） pic.twitter.com/m3r62LzNXq
通りすがりです。
— 桜花爛漫、月朧ろ⭐️⭐️⭐️🐬⭐️⭐️⭐️ (@nott1966) January 16, 2025
1階なのか2階なのか
謎な場所でした。
まあ、あまり縁のない場所でしたが、フォルムが美しい。
ちなみに私も
66な丙午です。
😳都庁の近くのトコですか
— まっちょ (@illestmci) January 16, 2025
https://t.co/UYi46AQcpi
— lhm4000cc (@lhm4000cc) January 16, 2025
これ見ると車で西口を迂回しないと南北に抜けれなくなるみたいですね。不便な気がするなぁ。昭和の思い出の場所がまた消えて寂しい限り。
大変美しいのですがせっかくの世界一の乗客数を誇る駅前は人のための空間になっておらず、この再開発には賛成です
— ろぼっと館 / Robots Mansion (@xx1980xx3) January 16, 2025
残念ですが大災害の時の人流確保のため 山手線の大きな駅は駅から広域避難場所まで車道など障害なく移動できるよう 駅前の車道を無くす都市計画が進捗中ですね
— 浪速naoto (@naniwagenji) January 16, 2025
すでに上野駅公園口 原宿駅明治神宮口は車道が消えました
あぁ、ここ失くなっちゃうんだ…
— てづかさん通過しま～す (@tezuka_at_ie) January 16, 2025
（2年前に改修前の小田急デパートから撮った） https://t.co/qTktEx2wQM pic.twitter.com/WOnzyEFOX4
西口のロータリー、とても好きだった。ここの地下には素敵なタイル張りの通路があるんだよ。 https://t.co/YpafuToAVh pic.twitter.com/CGUxN797h9
— すみれ (@eclaireur2014) January 16, 2025
