これが寝台列車だったらシートベルトなんかしなくても安全かつ快適に移動出来るのに……
— P・BLUE (@TokaidoBlue) November 19, 2024
これじゃ拘束バスで草 https://t.co/VKqIFW62PA
ガイドラインでは主な要件として、座席が前向きに備えられており、転落防止プレートと衝撃吸収材等を備えること、転落防止措置及び保護部材を設けること、2点式座席ベルトなどが備えられていることを盛り込んでいる。3点式座席ベルトは衝突時に乗客の頸部を圧迫するおそれがあるため使用しない。
全文はこちら
https://www.traicy.com/posts/20241119320404/
シートベルト付きで横になるって、
— きのの 電氏 (@Knnds16_87a2) November 20, 2024
仕方ないとはいえ手術を受ける感…
(マジでオペを受けた経験のある人)
飛行機のビジネスクラスくらいのやつが
丁度良い気がする
鉄道・航空機より車の安全性が著しく低いって事をデスってなくない？
— Djinn (@Djinn_02) November 20, 2024
🤖「寝台列車を復活させたらいいのに…」
— 黒川コース（めがねくん） (@epjiiKKYXUZ5yRM) November 20, 2024
※例のロボット
ここで問題になるのは拘束される事や圧迫感ではなく、2段や3段だと夜間にお手洗いへ行き難くなる事、PA・SA休憩でも乗降が大変になることや1段だとバス会社が利益を出せる様にすると昨今の宿代と変わらない価格設定となる事ですなぁ…
— ☆★☆終電送り屋★☆★ (@slash_cross) November 20, 2024
拘束バスで(お手洗い)我慢大会とw
交通事故と列車事故の発生率を比べれば一目瞭然
— まいこひめ (@SmallLadyLora) November 20, 2024
精神科病棟の仕様で草
— 座敷わらし(泉あゆみ) (@izunialuminum) November 20, 2024
海保のタンスベッド積めば、問題ないwww pic.twitter.com/11clQhXf4f
— 呉市民まりもん@高血圧、宇宙軍7期一等兵 (@Blue_Marimon) November 20, 2024
腰の辺りベルトで留めて寝る状況なんかに似てるなと思ったら脳波検査の時だったってのを思い出したから書いとくね(クソリプ)
— 抹茶ピザ (@macchapiza00) November 21, 2024
寝台列車の制動距離はバスに比較して長いからねぇ💦
— Rera-f (@Rera66718397) November 20, 2024
基本横Gも皆無 土俵が違い過ぎる😅
奴隷船
— イチロー (@srzs6dOQ0Lbk54t) November 20, 2024
最後のが言いたかっただけでは？www
— Chu75 (@Chu202405) November 20, 2024
誰が上手いこと言えと笑
— ぺらくん (@eigo6868) November 20, 2024
でも寝返りとか打てなくて結局熟睡出来ないのでは？
