独フォルクスワーゲン（ＶＷ）傘下のスポーツカーメーカー、ポルシェの１－３月（第１四半期）決算は利益が急減。2022年９月の上場以来、最も悪い業績となった。モデルの改良や中国での軟調な需要が影響した。
26日の発表によれば、営業利益は30％減の12億8000万ユーロ（約2160億円）。中国での需要低調のほか、一部車両が米国で輸入差し止めとなったことも響いた。ポルシェは先に、４モデルの改良を終えた後、2024年後半から業績が上向くとの見通しを示していた。
ルッツ・メシュケ最高財務責任者（ＣＦＯ）は発表資料で、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「マカン」や「カイエン」などの改良を終えれば、ポルシェは「速いペースで前進する」と述べた。
ポルシェは、通期の業績予想については据え置いた。グループ全体の売上高は引き続き420億ユーロを予想している。
中国での１－３月期の出荷台数は24％減の１万6340台。中国はポルシェにとって最大の市場で、販売全体の５分の１強を占める。
ポルシェ、１－３月は30％減益－モデル改良や中国での需要低調で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-26/SCK5RLT0G1KW00
ただのミニ四駆だもんな
当たり前
電動ラジコンみたいなのに乗っても面白くないだろ
静かに走るポルシェはラジコンにしか見えない
911捨ててFR水冷エンジンに移行した時も同じ道たどって
慌てて元に戻った歴史あるからな
電化にしても技術力トップでもないだろ
下手すれば中華系に負けるんじゃねえの？
車として求められてるのはやはり内燃機関車なんだろ
単なる便利な足としてならEV選ぶ人もいるんだろうけどポルシェ乗る人は違うだろうし
すっかり踊らされてやんのw
EVのポルシェに乗ってる奴を理解出来ない
もう少し充電インフラが整えばなんとかなるんじゃね？
電気代がどこまで上がるかは分からんがね。
発電用にマツダ製ロータリーエンジンを標準装備すりゃいい。
別にポルシェが悪いわけじゃなくて、欧米が2035年までにガソリン車廃止するって言ってるんだから仕方ないじゃん。
>>28
それプラス景気急減速の中国に散々突っ込んできたんだから仕方ないじゃんじゃん
ハーレーみたいに旧車ばかり人気で新車は不振に陥ってくのか
BEVでスポーツカーなんて無理あるよな
タイカンなんてただでさえクソ重いのに2速ミッション付けて更に重くなってるし
評論家は絶賛してるんだろうけど(見てない)
911のEVなんて買うやついないだろ
エンジン車より軽量に造れるまでないやろ
その昔ポルシェが初めて作った車ははEVだったけどな
EVなんかSONYでも作れるしな
なんならPanasonicでも作れる可能性ある
>>56
インバーターだからむしろパナの方が強いかも
取り替える～ならインバーター
ナショナル～のインバーター
フェラーリもブガッティも爆音で走ってアピールする事に価値があるからなw
静かに走るスーパーカーなんて誰も買わんだろ
日本みたいに配送車や軽自動車から普及させるべきだEV
パソコンがPentiumの頃みたいで一年で型遅れ
アップグレード券でも付ければ売れるよ
高級車とEVは相性が悪い
バッテリー劣化するから資産価値が保て無い
ただでさえ電気系が弱いドイツ車でEVってw
