1:名無しさん


テスラ、世界の従業員の10%以上を削減へ-エレクトレック

米電気自動車(EV)メーカー、テスラがEV需要の減速に対応するため、世界の従業員の10%以上を削減する計画だと、エレクトレックが報じた。

エレクトレックによると、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は従業員宛ての社内メールで人員削減の理由として「特定の分野における役割と職務の重複」を挙げた。この削減が全社的に適用されると仮定すると、解雇される従業員は1万4000人を超えることになる。

テスラは今月、予想を大幅に下回る納車台数を発表し、四半期ベースで4年ぶりの減少を記録した。複数のアナリストは、最新モデルである「サイバートラック」の生産が遅れていることや、来年後半に次世代車の生産を開始するまで新製品が一服することを理由に、テスラの年間販売台数が減少する可能性があるとみている。

マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10%以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明した。

テスラの昨年末の従業員数は14万473人で、3年前のほぼ2倍だった。

テスラ株は今年31%下落し、S&P500種株価指数構成銘柄の中で最悪のパフォーマンスとなっている。

テスラが直面しているEV減速は広範囲に及んでいる。中国の比亜迪(BYD)の1-3月期バッテリーEV販売台数はわずか30万114台で、昨年10-12月期から43%減少した。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-15/SBZA47DWRGG000

 

2:名無しさん


リストラすると株価上がる

 

4:名無しさん


買ったやつがかわいそう

 

5:名無しさん


ユーザーは買い支えろよ

 

6:名無しさん


どこの誰だか知らんが某評論家がしたり顔で「もっと危機感を」とか煽ってたな
確かにこんなに落ち目になるとか評論家の口車に乗って車を買わされたヤツや株を買ってしまったヤツは危機感を持つべきだったねw

 

7:名無しさん


そういやBYDって売れてるの?見たことないんだけど

 

35:名無しさん

>>7
BYD自体が日本で売れるとは思ってないという記事見たな


38:名無しさん

>>7
ディーラー出来てたけどガラガラ


8:名無しさん


中国のEVに負けたんやね…

 

10:名無しさん


電池自動車の実用化はまだまだ先だな
カセットコンロも蓄電池式は無いしなあ

 

13:名無しさん


トヨタの全方位戦略をバカにしてEVEV偉そうに言ってた某経済新聞さんは何してるんやろうなあ

 

31:名無しさん

>>13
最近ちょこちょこ日経見るようにしてるんだよ
書いてあることの逆になるから参考になるんだよ


34:名無しさん

>>13
こんな記事を書いてる
マジで恥知らず。

2026年に市場へ出回る「大量の中古EV」、何が起こるか誰にも分からない
https://twitter.com/NIKKEIxTREND/status/1764890669750055301?t=BYSBAoY2KbsFyUiwScidnA&s=19
https://twitter.com/thejimwatkins


20:名無しさん


アキオ「勝ったな…」

 

21:名無しさん


ホンダはどうすんだ

 

30:名無しさん


株価最高値から半減したんだっけ?

 

43:名無しさん


落ち目つーか、明らかに成長局面ではなくなった

つまりしばらく、年160~170万台規模しか売れない見込みなんだろう

 

44:名無しさん


100万台規模のハードウェアの品質リコール起こせば一発で経営危機だぞ