ラゴンダ復活計画「完全に死んだ」 英アストン マーティン 高級EVブランド立ち上げ中止
アストン マーティンが計画していた高級EVブランド「ラゴンダ」の立ち上げは中止となった。スポーツカーを中心とする従来の製品ラインナップに注力する。
高級EV専用ブランド 立ち上げる計画は「皆無」
英国の自動車メーカーであるアストン マーティンは、新たな高級EVブランド「ラゴンダ」を立ち上げる計画について「完全に終了した」と明らかにした。
同社は2018年、富裕層をターゲットとするラゴンダのコンセプトカーを初公開した。従来のスポーツカーとは異なり、「ハイテク起業家や、テスラに乗るような人たち」に向けた快適性重視のセダンとSUVが提案されていた。
2020年のCEO交代後、ラゴンダのプロジェクトは沈黙した。そして現在、ローレンス・ストロール会長は、新たな高級車市場に参入する気はないと語っている。
「アストン マーティンのスポーツカーとSUVには十分な高級感がある。性能の劣る高級車を発売することは考えていない」とストロール会長。
https://www.autocar.jp/post/1014578
完全に潮目が変わった
廃業しな
方針転換なんて環境に優しくないだろ
内燃機関車よりも発火しやすいってヤバいな
ポルシェもEVだったかハイブリッドだったか
モーターで走るゴリゴリのスポーツカーを販売してたけど
今後どうなるんだろ
問題はバッテリーだけなんだから
革新的なバッテリーが出てきたら即置き換えられる体制でやりゃいいのに
>>14
革新的なバッテリーが出てきたら、在庫してある生産済みEVや買い取って在庫してる中古EV、
中国企業と購入契約してる納入予定の旧式バッテリー、さらにそのバッテリーを組み込むための生産設備一式とか
会社の資産の価値が全部暴落して即倒産になるんだぜ。
レンタカーのハーツとかテスラの値引き販売開始だけでも財務に影響を受けてEVと縁を切る決定をしてるのに。
この車高いってのだけは知ってるがそんないいの？売りはどこや？
何ナノコロコロ変えやがってあほなんか？
EVは単なる不協和音で終わるのか
EUの露骨な産業潰しにいい加減対抗戦とダメやろ
2年後アストンマーティンのF1マシンにホンダのエンジンが載るけど市販車もホンダ製エンジンになるの？
>>63
市販車のエンジンは引き続きメルセデスから買うらしい(´・ω・｀)
メーカーのアストンマーチンとF1やってるアストンマーチンはオーナーは一緒だけど別物
ものすごい静かな007のカーチェイスで笑えのかと期待したのに
まあリチウムイオン使った製品寿命考えたら五年後にバッテリーがどうなるかくらい分かるわな
んでバッテリー全交換でプリウス二台くらい買えるんだからアホらしい
