ビッグ3と呼ばれる米大手自動車メーカー3社が、排ガスゼロの電気自動車（EV）への積極的な投資戦略を軌道修正している。環境規制を追い風に絶好調だったEV販売の勢いが鈍り、燃費性能が良く低価格のハイブリッド車（HV）の人気が再燃しているためだ。EV嫌いのトランプ前大統領の再選を見据え、ガソリン車と「二股」をかけるメーカーもある。何が起きているのか。
「2023年後半の6カ月間でEV市場は劇的に変化した。今後、勝者と敗者の選別が急速に進むだろう」。フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（CEO）は2月上旬の決算説明会で、EVの販売急増にブレーキがかかったと強調。EV戦略修正の必要性を説いた。
フォードは22年7月、26年までにEV事業に500億ドル（約7・5兆円）超の大型投資に踏み切り、年間生産台数を200万台に引き上げる計画を発表した。だが、「EV販売が右肩上がりで増え続ける」とのもくろみが外れ、巨額の先行投資が経営の重荷になった。
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https://mainichi.jp/articles/20240229/k00/00m/020/139000c
トランプ、古いランボルギーニ持ってたっけ
今はアウディ傘下でエンジン止める派だけど
トランプ関係ないというか
逆にそこまでトランプに影響力あるって宣伝したいのか
>>3
補助金切っちゃったら今のEVの価格じゃあっという間におしまいよ
今のところは国からの補助金ありきの商売だから影響力おおあり
>>3
トランプを絡まして脱EVを報じた方が釣れるからな
中国はちゃっかりPHVに注力してたけどな
補助金なければ成り立たない製品なんていらんでしょう
トランプというエクスキューズか
見苦しいのおｗ
まだ不便なんだから右肩上がりで増えるわけないだろ
EV化の軌道修正の言い訳だろ、察してやれw
トランプはパリ協定も脱退してシェール掘りまくって米国製ガソリン車売りまくると息巻いてるからEVは終わりだよ
EVは固定ギアで変速しないので
軽のEVで坂道とか走ってもガソリン車みたくうるさくない
それが最大のメリット。
環境にいいとかの理由でEVには乗らない。
・自宅で充電できる
・EVはセコンドカーとして使う
・EVは往復50km程度の街乗りにしか使わない
・冬には殆ど一人でしか乗らない
これがEVを買って良い人。
AppleがEVやめたのに追従したんだろう
トランプは毎日新聞の記者の主観だな
民主党支持でカーボンニュートラルを推進してるアップル自体が将来性無いとEV開発あきらめたくらいだからEVには未来が無い
トランプ関係ないやろw
まぁ、トランプが普通の感覚を持ってたつうのは大きな話ではあるな
この業界を舐めてただけの話かと
技術の進展具合を無視して自分達の思惑で突っ走っていただけ結局現実の前に立ち往生してるだけ
電機業界や半導体と違って完全な発展途上分野に見切り発車すればこうなる可能性が高いのは分かりきってた話
