1:名無しさん


代替ルートのサウジ原油をマレーシア沖で積み替え、日本に今月末到着

ホルムズ海峡を経由しない代替ルートを通ったサウジアラビア産原油がマレーシア沖で積み替えられ、日本に向かっていることが分かった。

ブルームバーグがまとめた船舶追跡データによると、エジプト北部のシディ・ケリル港で3月下旬に超大型タンカー(VLCC)「Nafees」に積まれた約140万バレルのサウジアラビア産「アラビアンライト原油」が、19日までにマレーシア南西沖で別のVLCC「Setagawa」に積み替えられた。Setagawaは今月末にも名古屋港に到着する予定となっている。

https://www.bloomberg.com/jp/news/articles/2026-04-20/TDROVIKJH6V600

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これを一生懸命批判している人いますけど

①140万バレルは少ない
→最大タンカーサイズのVLCCの積載量で200万バレルです。それが微量だと言うなら、中東情勢が悪化しなくても日本は終わってます。ナフサが不足している、と煽るなら日本に原油が入ることは批判の対象にならないのでは?

②こんな遠くまで行ってこれだけは無駄
→日本から中東は、日本からマレーシアまでの倍の距離かかります。積載量と距離から比較しても全然勿体ない輸送ではありません。

③瀨取りは違法なんじゃ?
→STSという世界的にも認められていて公式なガイドラインも発行されているオペレーションです。何の違法性もありません。

あと、これは個人的な意見ですが、140万バレルもの原油を手に入れるのに努力された方や何日もかけて輸送した船員がいるのに、「焼け石に水」はあまりにも失礼だと思います。 https://t.co/fEOG4JPnaO

— ハルカエル (@Harukael_ver2) April 20, 2026