1：名無しさん




トヨタ自動車(7203.T)は５日、２０２６年３月期の連結業績予想（国際会計基準）を上方修正し、純利益を従来の２兆６６００億円から前年比３８．５％減の２兆９３００億円に引き上げた。販売が堅調なほか、原価改善、販売後の補修部品やサービスなどの「バリューチェーン」事業による収益拡大が寄与する。ＩＢＥＳがまとめたアナリスト２１人の予想平均値３兆３０３０億円は下回った。

営業利益予想は３兆２０００億円から同２９．１％減の３兆４０００億円に、営業収益（売上高に相当）予想は４８兆５０００億円から同２．０％増の４９兆円にそれぞれ上方修正した。米関税、為替変動や資材価格などのマイナス要因はある一方、販売台数・構成、原価改善、バリューチェーン収益などが前年から営業利益を約９０００億円押し上げるプラス要因となった。

通期の前提為替レートは１ドル＝１４６円（従来は１４５円）、１ユーロ＝１６９円（同１６０円）に見直した。

通期の世界小売販売計画は、従来は過去最高の１０４０万台を見込んでいたが、さらに１０万台上乗せし１０５０万台とした。北米は２９６万台を維持したが、日本を２０８万台、欧州を１２４万台へと従来から１万台ずつ引き上げた。

通期の米関税影響額は１兆４５００億円を見込む。９月１６日から自動車関税率は２７．５％から１５％に下がったが、トヨタはこれまで８月から１５％になる前提で試算していたため、これまでの見込み１兆４０００億円から期ずれによる差分５００億円が増えた。

近健太ＣＦＯ（最高財務責任者）は決算会見で、通期業績予想の上振れ余地や下振れリスクについて「今の時点ではニュートラル。少しでも期末に上乗せできるような努力は当然やっていく」と述べた。北米需要は「非常に強く、今後も強い状況が続く」とみており、販売費用、販売奨励金も「非常に低く、良い状況で抑えられている」と語った。

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https://jp.reuters.com/markets/global-markets/GVMHKDJYDJMEPAQ2KUSBUN3XKM-2025-11-05/