タイガーエア台湾の路線図見て思わず吹き出しちゃったわw
— p (@y_6787181812) September 15, 2025
もう日本航空に改名してほしいw pic.twitter.com/Uazu5nKcCE
タイガーエア台湾(臺灣虎航、Tigerair Taiwan)は、チャイナエアライン傘下の格安航空会社(LCC)で、現在は台湾で唯一のLCCとして運航している。
設立は2013年12月。チャイナエアラインと、当時シンガポール航空傘下であったタイガーエアウェイズ・ホールディングスの合弁によって誕生した。当初はチャイナエアラインが80%、マンダリン航空とタイガーエアウェイズがそれぞれ10%を出資していた。2014年9月にシンガポールへ初就航し、その後、2016年にチャイナエアラインが株式を引き取り完全子会社化。さらに同年、トランスアジア航空やVエアの経営破綻を受け、台湾国内で唯一のLCCとなった。
ブランドとしての「タイガーエア」は、オーストラリアの同名航空会社が2020年に運航停止したことで台湾に一本化された。2021年には、かつての親会社から商標権を取得し、現在も「タイガーエア」の名称を継続して使用している。
2025年1月時点で、同社は日本路線に特に注力している。台北から運航する国際線のうち約8割が日本路線であり、23空港に34路線を展開。これは海外の航空会社の中で最多規模となっている。台北桃園国際空港から日本各地に就航するほか、札幌(新千歳)、仙台、成田、中部、関西、岡山、福岡、那覇の各空港へは高雄線も運航。さらに、台中からは中部国際空港へ直行便を就航させている。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%A2%E5%8F%B0%E6%B9%BE
韓国系も日本の地方に手広く就航してるけど、東南アジアの他の都市の割合も多い印象
— p (@y_6787181812) September 15, 2025
ここまで日本路線に偏ってるのはさすがに草
特に宣伝することもないですが、とりあえず全人類マレーシア航空の安全ビデオを見ましょうhttps://t.co/U2iFySzaH1 https://t.co/QR4RNGTVR8
— p (@y_6787181812) September 15, 2025
もう併合してください。
— KK省から国民を守る党 (@KK73503896) September 15, 2025
JAL未就航の空港がやたら多いしWin-Winですね?w
— p (@y_6787181812) September 15, 2025
日本某都市から桃園経由で日本某都市があってもいいかも知れませんよね!
— テンゲ (@tenge0015) September 15, 2025
日本アジア航空復活でw
— 蕎麦寿司 (@romromromromw) September 15, 2025
台湾日本航空ですね。
— nori tabi (@noritabi0) September 15, 2025
名古屋って中部国際空港ですよね という
— けい&みさき&たかね DQX&FF14 (@jiyu_jin_bimbo) September 15, 2025
かなり前だけど悪天候で羽田に降りられず
父親が台北から名古屋経由で新幹線で帰ってきた
しかも安い日なんて限られてて、ほとんどはCALよりは。。。ねっ。って」レベルです。
— Miyoshi (@miyoshi_koukou) September 15, 2025
地方路線をめちゃめちゃたくさん飛ばしてるんですね😳
— らいあん@ourlocalworld/ローカルな世界を旅しよう (@ourlocalworld7) September 15, 2025
結果、私の国内移動は全て台湾経由のため、パスポート持参が欠かせません。 ( ・ω・)b
— 小松由子🍍 (@KMQLove19) September 15, 2025
日本への台中便はセントレアだけなんですね?
— Naoto Hisamune (@NaotoAnd) September 15, 2025
新潟線なんて、月曜・金曜の夜便なので、せめて水曜の便が無いと、日本人的には使いにくいですよ
— イージス602SQ✈@ワンたん温泉 (@ASTER602) September 15, 2025
タイガーエア台湾凄www
— 歴史好き (@KIYMieVf3B84528) September 15, 2025
日本路線やり過ぎ wwwww 😆😆😆
— 🇯🇵akira honda ほんだ あきら🇲🇾 マレーシア在住の会社員 (@akirasunlightmy) September 15, 2025
日本以外のアジア地域にも飛ばしてるから日本アジア航空で! https://t.co/Ts4KaMg1cW
— akamomo (@meihokuriku) September 15, 2025
日本アジア航空だ。 https://t.co/9vLLDhgTwa pic.twitter.com/Q4MXV5OBIv
— k_wakita 五月がステキなのは さんざしが咲くから(メイフラワー)♪ (@k_wakita) September 15, 2025
合理的に考えれば、
— svxyugk (@ohkdnix) September 15, 2025
チャイナエアライン旗下のLCCだから元が取れるのが日本路線や日本航空のコードシェア便くらいってことでしょ。
桃園からチャイナエアライン使ってる身からすると至極当然の戦略だと思う。 https://t.co/lM86EmbRSN
韓国系のエアラインもそんな感じ。おかげでわざわざ羽田や成田に行かなくても、田舎からでも仁川経由で世界各地に飛べる。完全に大韓航空やアシアナ航空の戦略勝ち。 https://t.co/IRZWDhtEst
— Saidjon Umalov Ph.D (@noppo6) September 15, 2025
韓国路線で興味深いこと。金浦、仁川、釜山には桃園からしか飛んでない一方で、済州島には桃園、台中、高雄のどこからでも行ける。 https://t.co/jqKU3nHf9X
— ゆうき 유욱희 (@yuki7979seoul) September 15, 2025
ひ、ひろしま……😭😭 https://t.co/xLfVCSnMcH pic.twitter.com/8khSyhP1XB
— えすえー (@yy_so_hu_lit) September 15, 2025