新型シエンタを借りて乗った人が「完璧すぎる完成度」に衝撃を隠せず、この国で輸入車に乗るのは……

国産車ってその国独自の事情に最も適した車なんだよね。
THSもそうだけど、とにかく日本の道路との親和性が高い。外車という時点で趣味なのは本当にその通り。
日本に自動車メーカーがある限り外車が市場を席巻することはない。 https://t.co/QKh9Rbyzbx

— Newスペーシア欲しくても買えなかった (@wa__wawaaa__) May 12, 2024

仕事柄、色々な車（特に高級な車）に多く乗ってきているが、フィットやヤリスに乗るたびに「車の完成形ってこれでは」って思う。 https://t.co/iaUOZDXnuj

— GOD (@kami_of_kami) May 13, 2024

まぁ、日本で売っている日本車が日本で一番走りやすいのは当然ですよね

特に日本人はスタートダッシュを好む人が多いから、輸入車だと普通にスタート時に置いて行かれるとか、ATのトップに高速道路でもシフトアップしにくいとか、まぁ日本の交通事情には合っていない https://t.co/hsw53VgOUd

— いとゆ (@itoyu1192) May 12, 2024

シエンタの欠点（？）は周囲のシエンタ率が高いので購入しようと思っても「あのカラーは〇〇さん家と同じ」ってなりがちな事。 https://t.co/rxtUuMD2fj

— たっけと (@takketo2) May 13, 2024

まじでトヨタレンタカーでシエンタ乗った時100点すぎ以降てみんなに進めてる https://t.co/QhSvZcsdtd

— KTM乗りのよんじゅ (@yjkim_test) May 12, 2024

是非2代目フリードも乗って欲しい。
メーターの位置、6人乗りの2列目と3列目はシエンタ超えてる。
新型発表でモデル落ちだけど
デザインやスポーツ性にこだわらなければクルマ選びはこれで終わったと思った。 https://t.co/SpPUD0PKrG

— ケンフィールド (@kenfield_japan) May 12, 2024

トヨタの車、運転支援も含めて凄く良くできてるよね。価格も安いし。 https://t.co/Clz3f7XpYO

— かなめおじさん (@KanaojiRebirth) May 12, 2024

親が介護になって介護タクシーお願いして初めて気が付いたのですが，シエンタ，ヤベー。
（地元の介護タクシー，シエンタ率高い） https://t.co/6FdZyChvUQ

— 稲穂 (@NJM4580) May 13, 2024

15年前にカローラ乗った時を思い出した。

スポーツカー好きでイタフラ、ドイツ車売ってたからカローラなんて視界にも入らなかった。

ただ、偶然下取りで来たのに乗ったら衝撃だった。

必要十分、成績表ならオール3。

不満がないの。贅沢言えばあるけど、不満がない。最適化されてた。 https://t.co/mdUYMCvghg

— Pre Sponsored (@PSponsored) May 12, 2024

ほんと驚くほど運転しやすいんよ、シエンタ https://t.co/UvFTFFTf2g

— たかもり（Duckpro） (@h_takamori) May 13, 2024