「「早く移行しなければ日本は取り残される」とタイ首相が『タイでのEV生産』を日本企業に要求、EVに投資する企業にはチャンスを与えます」のコメントページ

• 2023/12/13 06:09
• • 国際
  • 日本

• 1 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjYxMDA0N

  潜水艦買おうとしたみたいに、EVも中華から買えばｗ
  潜水艦みたいにとん挫するかもしれんがｗ

• 2 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:NDQ0NjQ5M

  >日本メーカーで一社くらいはEV強いメーカーが出て来て欲しい気はする
  
  ホンダがやるって言ってるじゃん

• 3 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MTMwMTI3N

  タイ　バンコクって台風でたびたび洪水を起こしていなかったか？
  そういう国で電気自動車って・・・

• 4 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMxODA4O

  黒ジョコと同じ態度だな＞日本は乗り遅れる
  誰も乗ってねえじゃんというかバスはどこにあるのか
  バス停すらねえし

• 5 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzkyNjA2N

  何の技術も無い国がエラソーにｗｗｗ

• 6 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MTMzNzgxN

  EV強いメーカーって、何をもって強いと定義するつもり？
  ひょっとして、沢山の製品ラインナップがあれば強いのか？だとしたら発想が特亜のそれじゃねえか

• 7 名前:名無し 2023/12/13(水) ID:MjMyMzI2N

  バスに乗り遅れるな！！
  何かコレと似た感じのフレーズすね。

• 8 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzM1NzYxM

  頼によって世界的にＥＶってゴミ出し詐欺だろ、ってなっている状況で
  その上謎の上から目線
  タイのどのメーカーも日本の自動車メーカの足元にも及んでいない
  タイの国家としての自動車や電池関連、又インフラで日本の足元にも及んでいない
  そんな立場で有難いご高説とか
  まぁ日本メーカーからの協力狙いなのかもしれんけど、この手の上から目線で交渉してくる馬鹿とか、倉庫にパイプ椅子とA4ペラ紙貼ったホワイトボードで対応でいいだろ

• 9 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMyNTgzN

  タイ王国の発言とは思えん陳腐な発言だな。
  大日本帝国はともかく今の日本はそんな発言じゃ釣れんよ。
  どちらかというと特亜やマスゴミが吐きそうなセリフだ。
  タイ王国はタイ王国で中国の圧力で大変だろうが、日本としても特亜に嵌められるわけにはいかない。

• 10 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzA2MzMxN

  ＞遅きに失した半導体じゃないが　
  ＞パワー半導体に投資すべきだと思う　
  なんでいつまでも半導体を一括りに扱う人が・・　
  パワー半導体ならほぼ日本独占じゃないか、変電所に使われる物とか　
  半導体供給の問題はI/O関係のシンプル、多品種、利益率の低い奴に集中してる　
  TTL ICなんかマレーシアとか（それでも12V主流）　
  変電所で雷のサージ対策バリスタ何ボルトかかるか、それが変電所１カ所で何個使われているか　
  ソーラーの電力を交流に変換する装置、近場のすべて東芝製。これ品質悪いと一般電力回線道連れに壊れるから、下手な物選べん　
  ホムセンのエコキュートとだか知らんが１０年ごとに点検＆交換だと、元取れるか？

• 11 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzAxNTM1M

  タイはもはや中国の操り人形
  中国が取り上げるのが見え見えじゃんか

• 12 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjM5OTQ1O

  移行して海外生産するとしてもタイで作るメリットは無いのでは
  製造業の平均賃金は中国マレーシアに次いで高いようだし、それでいて大市場候補となる国に近いわけでもないしタイ自体の人口も韓国より多少マシって程度だし

• 13 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzAxNTMxO

  周回遅れな情報で、日本を釣るつもりか

• 14 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMxODA4O

  中進国というのは「準先進国」ではない
  肥大した途上国に過ぎない
  その中でも上下はあるが、概ねは肥大した途上国と断じて良い
  タイもネシアも途上国の図体がでかくなっただけ

• 15 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMyNTEwN

  そう思うならタイの企業に葉っぱ掛けろよ

• 16 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMyNTEyM

  ＥＶは電力供給網のインフラ構築が必要
  メーカーとしてはＥＶ工場を作るなら、周辺国の電力供給インフラが充実してた方がありがたい
  で周辺の国々が、洪水や戦闘によって頻繁に電力供給が止まったり、自動車に回す余裕がない程の国ばかりの地にＥＶ工場を作るメリットって何？
  工場設置とインフラ構築を、セットでやってもらおうと目論んでいるの？　それはムシが良すぎるんではないかい

• 17 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjQ0MTM2N

  電気動力は昔からあったが、実際の生活環境での障害が多かったので、主流になれなかった訳で、燃料が持ち運べて設備投資が少ない方が選ばれただけ。
  今回は環境を全面に出したが、元からの問題点は改善出来ない状況では、実際に生活使用する一般人には、使えないと再度認識される結果になりそう。
  環境の為に不便な生活を一般人は我慢出来る訳も無い。
  新たな産業に成り損ねて、騙された国々が無駄な投資で国費を消費する構図、結果的に維持不能に成って大量のゴミが残される事になりそうだな。

• 18 名前:日本男児 2023/12/13(水) ID:Mjc2MTQ0N

  自分で造れよきもちわるい馬鹿だ。

• 19 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMyMzI2N

  >電気自動車1台の充電は一般家庭の12世帯分の電力が必要
  デマを平気書くなよ、1日3回も4回も充電するのか。

• 20 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMxODEwN

  タイのモーターエキスポでの受注台数は前年比45％増の5万3248台だとか
  そのうち38％が中国メーカーが多いEVだったらしいが、中国でのEV廃棄のニュースとか見ると、一時的なEVバブルにしか見えないんだよね

• 21 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:NDYwMjc4N

  タイ生産の日本メーカーのコンパクトカー売れてないじゃん
  なんでＥＶなら行けると思った？

• 22 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjgzODMyM

  上から目線で人様の財布を当てにしてんじゃねーよ

• 23 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzM1Njc3N

  安さで中国製に太刀打ちできないから、頼むなら中国に頼むべき
  そもそも運用コストはＥＶのが高いうえに電池の製造コスト、環境負荷、リサイクル負担をＥＶ派は見ない振りしてる

• 24 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:NDg2MTA2N

  タイは近年日本の定年退職した技術者を呼んで技術開発が盛ん
  つまりこれは電気自動車製造のノウハウが欲しいってのと同義
  工賃高いタイで工場建てる理由もないし無視していい

• 25 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjUwMDk4O

  そもそもEVの上位互換がPHVだしな
  エンジン回り引っこ抜いてバッテリー増量すれば良いだけなんだから何時でも作れるんだよあんなもん
  それでも作らない理由を少しは考えたらどうか

• 26 名前:名無しさん 2023/12/13(水) ID:NDgwNjcwM

  じゃあ、生産拠点を税制優遇してくれる他のＡＳＥＡＮに移せばいい。ＡＳＥＡＮは経済統合して、お互い関税もかからんやろ。

• 27 名前:名無し 2023/12/13(水) ID:MTI5OTQxO

  タイは日本企業が生産する小型トラックを、周辺国に輸出している。
  EVと言うなら、小型トラックのEVを作ってから言え。、

• 28 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjU3NTMzM

  腐ってもタイとか言いたかったけどそれも無理な状況……
  いつの間にこんな国になったんだ

• 29 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:NDc5NDE3M

  タイには国籍隠ぺい目的で多くの中華EVメーカーが工場を作る予定。
  これが答え合わせでしょ。
  日本企業に工場を作らせて製造技術をそのまま勝手に中華企業に移転したくて。

• 30 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjE1MDY4N

  EV自体が100年時代遅れ
  あと四つか五つかブレイクスルーがなけりゃとてもじゃないがエジソン時代のものと大差ないよ定期

• 31 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjE1MDY4N

  ※29
  トヨタが世界一般に公開しているハイブリッドすらろくにパクれてないんだからこれからどんどん構造が複雑化していく実用的BEVなんか余計にチャイニーズやコリアンにはパクれないよ

• 32 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjcxODA4M

  中国にお願いすれば

• 33 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjQ5OTIzN

  今軍事政権で中国から武器輸入してるらしいからなあ。

• 34 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MTMzMjUxM

  そもそも論としてタイの国産自動車は無いのかね？
  日本の企業を誘致したいのは判ったが
  まず国産の地位向上させるのが先なんじゃ？

• 35 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzA2MzUxO

  海外生産は今はアメリカの対応で手いっぱいやろ

• 36 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzM0ODE5O

  タイからそこはかとなく漂うオプーナ臭。
  
  〇〇バスに乗り遅れるな、は中華系のプロパ。
  はっきりわかんだね。

• 37 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:Nzg2MzQ4M

  タイが、支那勢力に飲まれたという事か。
  元凶は、華僑だろうな。
  こいつ等、世界中で悪さをしているよね。

• 38 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzM1MzI3M

  自前でやれｗ
  外資に何を期待してるんだバー力

• 39 名前:ななし 2023/12/13(水) ID:MjMyNTA3M

  熱帯地域のEV事情と四季のある地域とでは、違うから寄るな。誰でも作れるおもちゃEVは好きにしなさい。そして倒産しなさい。電池なんてここ数十年は信用できん。何故って日本はず～っと自らで電池を創り続け、課題の根本を克服できていなんだよ。

• 40 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:NDc0ODAyM

  中国がからむと本性出さないといけないルールでもあんの？

• 41 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjMyNTA2M

  充電設備は？
  電力は足りてるの？
  
  話はそれからだ！

• 42 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzA2MjM4M

  ※11
  タイは中国人が多い国の2位ですね。706万人
  
  考古学者の研究によるとタイ国民族は中華民族の一支流である。1767年、中国潮州系タイ人鄭昭がトンブリ―王朝を建てた。しかし彼1代で終わり、15年後の1882年には現在まで続くチャクリー王朝に変わっている。
  タイの華人人口は全体の14％を占める。
  
  ちなみに、インドネシナは1位、3位はマレーシナ。
  そして、シナと関わる国は、皆シナのように荒い人間ばかりだ。

• 43 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjUwMjE2M

  >>34
  国産云々以前にEV自動車を大規模導入するなら
  大規模発電設備とそれを各所に送る送電網が必須なのでそれ以前よ
  現状のバッテリー性質的にも要求設備的にも所謂人の少ない発展した都会という矛盾した環境でしか運用に向いてない欠陥品

• 44 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzM1NzY5M

  中国警察引き入れて自治権放棄してる国がなんか言ってる

• 45 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MTMxNzk4M

  セター首相が全然タイ人の顔してなくてモロに中国系で華僑と一目瞭然の顔面していて笑える。
  ＥＶの研究開発で中国がヤラなければいけなかったのは、電池の解体処理から始まるＥＶの無駄に重たいせいで剛性も求められるし耐用年数も少ない車体全体の解体処理の方法の二酸化炭素排出量が大幅削減に繋がる開発だったのに全くしていないでほぼ日本を含めた他国が研究開発したＥＶのプロトタイプの雛形の丸パクリで殆ど全く独自で基礎から新規開発出来ていない状態なのにＥＶを補助金目当てで粗製濫造させるだけさせて処理も出来ずに広大なＥＶ墓場を中国国内に隠し持ってる中国の傀儡が何を言おうが無視して良い！！
  未だＥＶは性能的にコンペティティブな存在になっていないから買う価値が全く無い状態なのにＥＶなんかに投資したら資金回収すら怪しくなるのが現状なんだから。

• 46 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjUwMTg1N

  タイはもう十分発展したんだろ？
  それ以上を望むのは身の程しらずだよ。
  （つまり、それ以上やれるなら自分たちだけでやれなきゃダメという理屈）
  （改革開放から今日に至るまでの中国を見たらわかるでしょ）

• 47 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MzA2Mzc4N

  タイには本田の工場(HATC)あるだろ
  本田はエンジン止めるみたいだから補助金出してEVへの移行早めてもらえ

• 48 名前:匿名 2023/12/13(水) ID:MjYxNDg5M

  何週遅れやこいつｗ

• 49 名前:匿名 2023/12/14(木) ID:MzYxNDAxN

  全てを中国に支配されるのが嫌だという事なのか
  それとも日本企業優先とうそぶいて日本に充電インフラやらせて中国に差し出しインドネシア方式の予定なのか

• 50 名前:匿名 2023/12/14(木) ID:NDI5MDI4N

  なんで外人てナチュラルに上から目線なんだ？
  偉そうなこと口叩いておいて、内容は投資のおねだりかよ
  そもそもタイに投資する魅力あんの？

• 51 名前:あ 2023/12/14(木) ID:MzM4MTIwM

  コイツ、華僑系財閥の嫁さんの所に婿養子に入った、華僑系の使い走りだからシカトして良いよ。最近首相になったばかりで、前職は嫁さんの実家の一部門である不動産会社で働いていた、単なる不動産屋さん。その前はタイ陸軍。軍人ですら華僑系にペコペコしなきゃいけないのがタイ。

• 52 名前:- 2023/12/14(木) ID:NTE4MDgwO

  EV車進めるのはいいとしてさ、電気、足りるのかよ？冷房を控えましょうというんなら、許さねぇからな！！

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります