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18件のコメント

「日本一混雑する列車「舎人ライナー」が想像以上にやばい状況だと判明、改善の目処が全く立たないと関係者が頭を抱える」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTg4MDk3N

    ピーク時以外の本数を減らすとか?
    なんか悪い副作用が出てきそうで怖いかな
    一時期フレックス通勤とか話題になったけど、あまり定着しなかったね

  • 2 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:ODE3Njg0M

    普通に値上げで良い。
    と、言うかインフレってそう言うこと。

  • 3 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTc5MDY4M

    だって地元のジジババは日暮里に行く用事なんてないからな
    そりゃ日中はガラガラだろ

  • 4 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MjgyNjc3N

    運賃30円値上げして、昼間のICカード利用者のみポイント還元でいいんじゃね

  • 5 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTQyOTYwN

    真に受ける必要性は無いかと。

    単なる「運賃大幅値上げ」の理由付けと考えます。

    しかしながら……運賃値上げしたら、利用者激減するのも目に見えてます。

    小池都知事の失政ですな

  • 6 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MzAwNDQ4N

    運営は都じゃなくてどっか別だった覚えがあるよ?
    石原慎太郎があまりにも長い工事日程だったから怒って短くしたのを覚えてる

  • 7 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTY2MjM1N

    >>6
    都営1日乗車券が利用できるから都営

  • 8 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTY5Nzc5N

    舎人ライナーって
    たしか高架線路の下を全く同じルートで路線バスが走ってたよな?

    それとも、路線バスは無くなったんだっけ?

  • 9 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTQyNjUzO

    沿線の観光地って、舎人公園と、かなり歩くけど西新井大師くらいしかないからなあ

  • 10 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTg1NTU3N

    (´・∀・`)ヘー

  • 11 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:ODI1MjI4N

    「地下鉄にしたら」なんて気軽に言うけど、都営地下鉄も赤字だからねw
    都内在住の高齢者向け福祉も含まれてるから難しいんだよ

  • 12 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTUzNzk4M

    延伸しないと通勤時間帯以外の乗降客の少なさによる赤字解消はないだろうね。
    埼玉県にお願いして延伸して獨協大学の南側経由で八潮市それから三郷市ピアラシティ西側そこから吉川美南と新三郷の間を抜けるかどちらかと直結してそのまま北上して松伏町を抜けながら関宿城近くを抜けて茨城県まで延伸すれば新規の住宅開発も出来るし、東武伊勢崎線とTXと常磐線の混雑緩和にも繋がるかもね。
    なんなら吉川美南か新三郷の間かどちらかに直結した駅からで分線して越谷レイクタウンの北部の越谷レイクタウン森に直結させてから越谷市立病院〜文教大学と越谷梅林公園の間を抜けてしらこばと公園からさいたまスタジアム2002の北部側を終点とすればその先の延伸も乗降客も住宅開発も進むと思うけどね!!
    ついでに三郷市北部か吉川市南部から又分線して流山線の流山駅前延伸すれば流山線の赤字も解消するんじゃない?!
    こうすれば台風とか自然災害など近くの路線にトラブルあっても動けませんという事も減るようになるでしょう!!
    武蔵野線も常磐線もトラブル多いしね!!

  • 13 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:ODI1MjI4N

    ※6
    東京都交通局が運営してるのは
    都バス
    都営地下鉄(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線)
    都電荒川線(東京さくらトラム)
    日暮里舎人ライナー
    上野動物園モノレール(休止)

  • 14 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:ODEwMzI1O

    上りは混雑してても、下はガラガラなんだろ。
    舎人公園あたりにでかいモール作って、そこに通勤する客を生み出し下りもギュウギュウにすれば、だいぶマシになるはず。

  • 15 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MjA2NjE2M

    間抜けな意見と事実誤認の話ばかりレスのっけて何がしたいんだい?

  • 16 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:Nzg4MDg0N

    インフラなんだから税金使って維持すれば良いんだよ。海外に垂れ流したりオリンピックや万博で中抜きしてる金あるならインフラや社会保障に税金使えよ、なんでも民営化すれば良いってもんじゃないだろ

  • 17 名前:匿名 2023/11/08(水) ID:MTY4ODA0M

    > 値上げするとバスに流れてそっちがパンクするから上げられないのかな?バスの方は値段変えられないだろうし

    むしろ最近はバスの方が値上げする傾向があるな
    鉄道の方は国土交通省がめったに値上げを認めない

  • 18 名前:匿名 2023/11/09(木) ID:MjAyMDA2N

    2億なんてたいしたことないじゃん
    東京オリンピックに突っ込んだ金考えろよ
    普通に増強すればいいんだよ
    どうせ、都営地下鉄も建設時の負..債が大きくて、メトロが合併拒否してるんだから、今更。

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