「トヨタを叩いてきたEV推進派、「EUの裏切りで梯子を外された」と報じられてしまった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMwM
出 来 も し な い 事 を
や ろ う と す る か ら だ よ ア ホ
日本メーカーがやるならまだしも。ドイツ如きがwww -
2 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMwM
ドイツ人、その他欧米リベラルどもは……
ガラリアの湖を歩いて渡ろうとしているwww
この……21世紀に（笑） -
3 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ3MDU3M
論理的思考の無さを自覚してもらいたいよね
無能なのに発言権が大きいのは能力主義社会に逆行してるのでは
退任して有能な日本人に席を譲りなよ -
4 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE5MDE0N
クリーンガソリンを推進するだろうなぁ
いつもの欧州 -
5 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MTcyN
ＤＩＹならともかく電気ノコギリで仕事にはならんよな
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6 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ4Mjg1M
電力（化石燃料のLNG）が足りない
バッテリーは数年ですさまじく劣化する
充電時間が長くて、夜の間に充電できる距離しか現実的ではない
車体が重く、エネルギー効率や、道路メンテ費用が高い
火災になったら、逃げる間もなく高温で燃え、消火手段もない
事故でなくても、自然発火リスクがある
価格が高く、補助金がなければ購入しようとする人が現れない
いいこと、どこにもないんだから
トヨタの判断が妥当と言うより
EVって騒いでた奴の分析能力・判断能力を疑うレベル -
7 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2MTUxN
>ドイツ人が嘘つき過ぎんだよ
ドイツ人って経済面に関しては中国以上に強欲だからね
ユーロでも一人勝ちができる構図をドイツが作り
毎年のように他の参加国から是正しろ！と言われるが
ドイツはそれを無視して一人勝ちをやってたぐらい人を騙す事を何とも思わない -
8 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE3MTEyM
令和最新版ガラリアの奇跡
湖の位置が変わるのでどこでも自在に徒歩で渡れる -
9 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTAyOTA5M
e-fuelのカーボンニュートラルも嘘だからな。
製造段階で多量の電力が必要だが、そこは再生可能エネルギーで賄うと誤魔化している。
そんな計算の仕方をするなら、何でもカーボンニュートラルと言い張れるわw -
10 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjEzMDM5N
問題はＥＵの阿呆ではなくトヨタがＨＶで儲けられる今現在
ＨＶを安売りしすぎて儲け損なってる事なのだ -
11 名前:え
2023/03/29(水)
ID:NjE2NDUwM
>諦めるの早くね
>まだ10年以上猶予あるのに
その間に諸問題が解決出来ねえと判断したからこその今回の結果じゃろ？恐らく「中華製EVの台頭」が一番の理由だと思うから、そこが解決したら再度掌返しをしそうではあるが…… -
12 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTc2MTkyN
高らかにEV推進に声を上げ、域外の自動車産業の衰退を目論むも、自分でも実行し得ないと分かり、真っ先に衰退すると気付いて掌返し。
それでもエゴでエコを推進したい政治勢力との折り合いと、自分の政治生命の延命の為に、御為ごかしの折衷案で揉めるEU。 -
13 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjAyNTk1O
ＥＶに限らず極端な主張をするのは大体いつも同じ奴ら
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14 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MjkzNjI3O
ポルシェタイカンの中古の出回り方は異常
買ったはいいけどツマンネ、って人が多いんだろうな
時期718はEVって発表されてたけど変更になるかな? -
15 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4NjcwM
「的を射ていた」という表現が変に思えるほどなんだよな
だって、トヨタの主張って冷静な人間が冷静に現実を見ているってだけの、いわば事実じゃん
真偽不確かな事象において的確に要点を捉えることを的を射ると言うならしっくり来るけど、これはEV派が頓珍漢と言うだけだしな -
16 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ5MTU5N
フランスで連日行われている大規模な反政府デモは第二のフランス革命と呼ばれているようだ。欧州各国で反EU、反納豆のデモが起きている。
日本のマスコミはダンマリ？ -
17 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMwM
※8
お笑いなのは……ガラリア湖を渡った人物が「ユダヤ人」だと言う事w
しかも……20世紀にはあれだけ迫害しておきながら、21世紀には「ユダヤ人のマネ」
さらには……旗を振っているのが「フォルクスワーゲン」という点 -
18 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2MzQxN
何度めだろう
次は何をごり押してくるんだ -
19 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMwM
※15
的を射ていた、という表現には……「たまたま運良く当たった」という含みがある。
「事実」「正解」という意味合いでは無い。
この辺りも……欧米人の「アホな負け惜しみ」じゃないかねw -
20 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTU3ODIyM
次の車EVになるのかなあ…今のやつ気に入ってるのに嫌だなあ…と思ってたので正直ちょっと嬉しい
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21 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2ODkwN
延び延びになるのは誰だって予想できたでしょ
BEVが次世代の主流になんて最初から懐疑的な意見が多かったし
鵜呑みにして全振りするような企業が悪いんですよ -
22 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTA2ODU4M
・積載量の半分は電池が占める
・フル充電で走行距離400km
・専用の急速充電施設はメガワットと発電所直結レベルの電力量が必要
という、
去年の秋にベンツがドヤ顔で「量産化」を発表したEVトラックに爆笑させられたから、今時分ですらこの程度なのにこれで完全EV化なんて言うのはお花畑過ぎると鼻で笑ってるわ。 -
23 名前:ああ
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjM4M
トヨタだけではない
日産 : アリア、リーフ、サクラ
三菱 : EKクロスEV
本田 : ホンダe
松田 : MX-30EV
富士 : ソルテラ
豊田 : UX300e、bZ4X（貸出専用）
日産除いてお付き合い程度 -
24 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTc1NDE2M
自分で考える頭と其れなりの知識があれば、こんなデマに踊らされないんだよな。
内燃機関車廃止なんて、絶対にありえない事だから。
世界は、先進国だけではないからね、むしろ、先進国は世界の一部でしかないのだから。
日本だけが内燃機関車を作り続ければ、日本の市場独占状態になっただろうね。
EUの各社も、詐欺師に付き合うばかばかしさに気が付いたのだろう。
日本を排除する目的でEVカー移行のつもりが、世界の車市場を全て日本に奪われる形になる事が明白だからね。 -
25 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTc1NDE2M
既に支那では、使い古しのEVカーバッテリーの産廃問題が起きている様だよ。
何処が、環境に良いのかね。 -
26 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ4NDk0N
いつもの欧州だね。
負けると「ルールが悪い」が定番だからね。
スキーのジャンプ競技とか、フィギュアスケートとか、負けが込むと、必ずルールを自分たちに有利な形に変更する。
「内燃機関で負けたから、ＥＶにする」としたら、「ＥＶでも勝てない」なんだろうね。それが欧州車の技術レベルの現実。 -
27 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjQ2M
せめて核融合実用化してから言ってくれ
50年早いわ -
28 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE3MTE1N
もうちょっと考えてから物事を決めればいいのに、その場の勢いだけで政治をしているように見えるな
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29 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTU3NTE5O
こんな風にできもしないことを根拠もなくできると決めつけ、
マウント取ったつもりになるから、意識他界系はバカにされんだよ -
30 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMwM
※26
まぁ、だからこそ「グレタ」みたいなアホを祭り上げるんだろうな。
技術力では及ばないので、観念論を持ち出す。
ヒトラーの手法だよ。 -
31 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ3OTU5N
中国から金もらってるヤツや国が騒いでただけだろ
航続距離が短いだけならまだしも補助金込みでも高価
並列バッテリーの高速充電ですら30分でやっと80%の充電
しかもバッテリーは修理できず基本交換で事故時炎上の可能性高い
こんなの誰が買うんだよ -
32 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjk0NDU1O
※19
的を射るには、的を狙わなきゃならない
「たまたま運良く当たった」の意味を持たせたいなら当たらないはずの的を狙っていたってことになるけど、そうじゃないよねｗ -
33 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
バッテリーは高額なうえに重くて(バッテリーってデッドウェイトだぞ)
原料も生産量も足りなければ性能もダメ
そのバッテリーに充電するための電気もEVも使うなら
発電量が不足するし、電気料金も高騰している
なんて状況でEV移行ができるわけが無いなんて
大半の人間は少し考えたら判ることなんだけどねぇ
EV押してたのは、何も考えてない脳内お花畑の意識高い系か、
中共と繋がってる胡散臭い連中だろ？ -
34 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
※26
「EVにしたら勝てない」どころか「EVにしたら(自分達は)死ぬ」だろうな -
35 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjg0MDYxM
EVに関してはトヨタの性能が悪すぎた
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36 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgyNjkyM
まだ何とも言えないな。
勝利宣言するなら、ヨーロッパがカーボンニュートラル燃料混合ガソリンでもOKって言ってからのほうがいい。
今のままだと、ビール純粋令じゃないが、「成分だけじゃなく素材調達から製法から何から何までドイツが定めたものでなければe-fuelとは認められない」って言い出しかねない。
例えば「水を再生可能エネルギーで電気分解した水素に限る」とか、「工場は再生可能エネルギーでのみ稼働する施設及び装置に限る」とか。 -
37 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTg2NDY0N
出来る事からコツコツとやる気がない時点で環境配慮なんて嘘以外の何物でもないからな。
テレビでＳＤＧｓとか抜かしてる暇があったら、夜間は停波しろや、とかそういう話と同じやわ。
そういやあのケッタクソ悪いトンベリ女はどこいった？ -
38 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjQ3MzEwO
仏のマク/ロンどうすんだろうな
ガソリン車無くすな！国民の足が無くなる！って声に「ＥＶ車を買えばいい」と散々言ってたのに
次回はマジでルペンが取るぞこんな調子じゃ -
39 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTA3MzI1N
>>ボルボやマツダのクリーンディーゼルは不正ではなかった
VWやメルセデスに技術力がないだけ
技術力が無いならレースで何回も優勝してないだろ。
正解は中国に関わり過ぎて思考が中華になった。 -
40 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ3NjMwM
化石燃料が入り難くなってるんやから本来なら追い風に成らないかん
はずなんやけど逆風が吹いている分けで、いかに化石燃料の影響力が
有るかって事やわな、それ無視して馬鹿な目標立てるってのが何と言
うかやね -
41 名前:名無ッシー
2023/03/29(水)
ID:MTAyNTUzM
そもそも、ディーゼルの排ガス規制逃れを大々的にやってきたくせにひとつも、糾弾も、罰も、受けていないドイツ車。 もし、日本メーカが、欧米で、やらかしたら、もう、出入り禁止になったいると思う。 さんざ、石炭火力発電をする日本を糾弾してきたくせにロシアから、安い天然ガスが、入らなくなると、日本に技術支援を求める。 本当にふざけた国。ドイツは、メルケルが、実は共産主義者なので、今まで、中国-ロシアとべたべた。今の展開になって、全く姿を現さない。
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42 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MjQzMTY5O
EUと日本の爺さんたちが、でかい声でバカな声明出して、手のひら返しか？
たまらんね。調べて考えてから声明を出せ。
そんなバカな指針にはならないから。世界のトップは私利私欲しかない。 -
43 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMwODI3M
馬鹿が炙り出されただけ。
-
44 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTA3MjQzM
なお、水素の供給源は
・化石燃料や天然ガスの熱分解
・水の電気分解
によるものなので、解決にはなっていない模様 -
45 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
※35
現在のバッテリー性能で高額になる車を売ったところで…って理由で
トヨタはEVに本腰を入れてないだけだと思うぞ
1台のEVより、そのEVのバッテリーを複数のHVに別けた方が
結果的にエコになるとも言ってるし
トヨタにはFCVの燃料電池部分をバッテリーに換装して
PHVの充電システムを組み込めば、EVは作れる技術は既に持ってるよ
そうする前提は「バッテリー性能と電力供給が解決すれば」だけど -
46 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MjQzMTY5O
＊44
水を電気分解する構造の革新によって、使用する電力に対して得られる水素が増え続けている。
石油から脱却したい日本にとって、エネルギー安全保障上、決定的に重要な要素だ。
エネルギー発生に伴って排出される物は水。環境性能として、一つの究極形だ。 -
47 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjU0N
>一周遅れが気づいたら世界最先端だった的な？？
マラソンで前を走っていた人たちが全員コースを間違えていた？？ -
48 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODU0ODExM
電池は原理的にそんなにコンパクトにできない。エネルギーを高密度に詰め込むほど不安定で、ちょっとしたことで大爆発し、車に積むのが無理になる。ガソリンの方がよほどエネルギーが高密度に詰め込まれているともいえるが、ガソリンは高温にすることでエネルギーバリアを越えるわけで、常温では安定だ。電池の技術が進んでも原理的に内燃機関にはたちうちできない。
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49 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTA2OTQ2O
EVメーカーにはバッテリーごみの完全なリサイクル処分を義務付けろよ
有毒ゴミの売り逃げを許すな -
50 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjk0NDU1O
燃料電池は電池の値段が問題で水素は e-fuelを実現するならほぼ必須と考えられるから筋はいいんだよね
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51 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgyODc4N
>>35
だからなに？
所詮そんな認識しかできないのか -
52 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjMxN
※32
無礼を承知で申し上げる。貴方は、文章力が乏しい。
同じ文章に「同じ単語」を重複させている事でも解る。お陰でなにを言いたいのか、時間が掛かった。
まずは、他人に主張を理解されるだけ文章力を上げてはどうか？ -
53 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTgzMjUxN
相変わらず理論よりも感情だけで脊椎反射してるからなぁ
欧米リベラルって半島の血が混ざってるエセ外国人じゃないの？ -
54 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTQzMjc1O
バッテリー用のコバルトなんて放射性物質、未だに奴隷を使える中国とアフリカがほぼ独占してるからな。
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55 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTA3MzEyN
高い金払って不便さを我慢しつつ、環境に優しくないバッテリー廃棄物を生産し、周りから小バカにされながらもEVに乗り続ける
それが意識高い系だ。頑張れ -
56 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2MDA5M
中国の脅威に気づいたんじゃなくて
元から組んでて日本の自動車潰ししたかったけど到底無理だったから
ちゃぶ台返しして責任のなすり合いのフェーズに入っただけよ -
57 名前:名無し
2023/03/29(水)
ID:MTAyNDg1M
そもそも新車製造ほど、ＣＯ２を排出するモノは無いんだが。環境活動家は中古車でも乗るか、公共交通機関のみ使え。
それはともかく、先日のショルツ首相の来日も、水素関連技術で多くの特許を持つ日本の協力が欲しくてすり寄ってきたのだろうよ。
光触媒を用いる大規模グリーン水素製造技術が商用化できれば、近い将来、日本のエネルギー安全保障の多くはクリアできる。
頑張れ、新エネルギー・産業技術総合開発機構。日本の未来は君たちにかかっている。 -
58 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTAyNjEyN
マスゴミさんの事じゃないかwww
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59 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTc1MjAwN
原子力発電所なんて着工から運用まで10年以上かかる事も珍しくないから、粘ったけど実現不可能と判断できたんだろうな。特にドイツは前首相が原発全廃決めちゃった関係で舵を切りなおしても間に合わない状況だから。
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60 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjAyNzU2N
EV自体は使い方次第では便利に使えるもの。ただ、燃料燃やすのは圧倒的に体積エネルギー効率が良いんだよ。
同じように使おうとする考え方をまず捨てなきゃね。
ところで、電子化に出遅れて無理やりインダストリー4.0()とかやったドイツがEVなんかちゃんと作れるわけないって思わなかったのかね。HVにいたってはお察し。 -
61 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjUxMDIyN
＞ＥＶ化で雇用が失われる懸念のほか、電気料金の高騰も背景にあるとみられる。
欧州は一貫性がなく都合が悪くなると直ぐに手のひら返しをするから信用してはいけないという良い見本。 -
62 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgyNzEwM
地域によっては生活必需品を大衆に合わない物を押し付けるな
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63 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTc1MjAwN
内燃機関なんてもう完成された技術だから、競争になるのは各部品や組み立ての精度と素材の勝負になる。これは経験の積み重ねだからエンジン開発と生産を地道に行ってきた企業に軍配が上がる。超大型内燃機関とか高出力内燃機関は欧州が強いけど、一般車のエンジンは日本が頭一つ抜けに出てる。外国のエンジニアが実際日本製の量産型エンジンをばらして組み立てると元の性能が出ないところまで来ている。チューニングできるエンジニアは性能を出す事は可能だけど時間というリソースをかなり消費する。
EUが日本に追いつけない事がわかったら、また卑怯な手を使って日本製品を売れないようにするんだろうな。 -
64 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
※54
原子炉で中性子照射して人工的に生成した60Coのことならまだしも
コバルト全体のことを放射性物質とは普通は言いません
天然の鉱物に60Coがわずかに含まれたとしても
同位体比を考えたら問題になるレベルの放射線は出ていません
もし、コバルトを放射性物質というのなら、世の中にあふれかえってる
鉄もアルミも不安定な放射性同位元素を微量に含んでるので
そこいらの鉄筋もアルミ缶も全て放射性物質ってことになるわ -
65 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODU0MDA2M
日本はどうなるんやろなー
バカ官僚が2035年にガソリン車の新車販売禁止に突っ込んでいきそうな気がするなー -
66 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzMxNDE5M
EV工作員は出てこないの?
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67 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4OTQxN
EU,中国、韓国の言う事は、最初から、嘘だから真に受ける必要なし。
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68 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MTcyN
※51
比べてみろよ
完全にチャイナ以下のゴミだ
こんなの作って叩かれないわけ無いだろ -
69 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2NDE4M
なんだ、いつもの後頭部か？
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70 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
「ハシゴを外された」って言うけど「お前らは勝手に上っただけ」だから
意識高いアホって煙と一緒で本能的に高い所大好きそうだし -
71 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgzNDg1O
梯子を外されたのなら思いきって飛び降りればいいじゃない。さぁ、レッツ・バンジー！（紐なし
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72 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjk5MTQ1M
「新しいものはいいものだ」って考えもせずに主張する馬鹿どもだろ。
はしご外されていい気味だ。
てかEVなんてちっとも新しくないけどな。
ガソリン車に負けたときと同じ理由でまた負けるだけだよ。 -
73 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MTAyNjY4M
なんで「雉沢」と具体名を書かないの？
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74 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjUwOTQzM
これで立ち消えた高性能ガソリン車開発を、各社また始めてくれれば嬉しい。インプstiの新車が欲しかったのに、BRZしか無かった時は絶望だった。
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75 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTY1NzMwO
総EV化には安価安定した電力が大前提なのに
EUの実質首長国たる面子を保つ為にはロシアの侵略を認める訳にはいかず
安価な露産石油ガスを望めなくなったのが最大の要因だろう
まあ米英が中国と激しく対立し始めて
レアメタル安価安定供給も怪しくなったのも影響あろうけど -
76 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTQzMzIxO
EV関連のスレには必ずわらわらと涌いて出て、
・欧米のEVシフトは決定事項。
・EV技術の急激な進化で指摘された欠点は克服済みだよ。〇ァ～カw
・知らないのは日本人だけ。日本だけ出遅れで日本車没落ww
とか書き散らしてた人たちはどこに行ったの？ -
77 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjk0NjA0M
本当に良いものならそもそも禁止なんてしなくても自然とシフトするからな
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78 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjA2MzQxM
次に買い替える時もハイブリッドにします
充電に時間の掛かるEVなんてそもそも選択肢に有りません -
79 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4Njc4M
バスに乗り遅れるなと煽っていたが、バスは充電不足で発車できませんでした。
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80 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgzNzI2N
>トヨタが正しいとか、正しくないとか。そういう議論は古臭い。(経営コラムニスト)
>e-fuel車は、乗用車よりも、電動化が難しいトラックなどでの利用を想定しているようですので、「結局トヨタが正かった？」というのは少々ミスリーディングかもしれません。(研究理事)
ヤフコメより
遠吠え感と、「とにかくトヨタが正しかったとは認めたくない！」「謝ったら死ぬ！」 -
81 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgzNzI2N
※68
分野自体ゴミになったのに、ゴミ以上のもん作る必要ないやんけ
補助金漬けチーナと張り合うとかww -
82 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
※69
後頭部ならまだ同情するけど(南朝鮮の「後頭部を無くられたニダ」を除く)
「何も考えずに見境なく顔面から突っ込んだ結果」って状況だよ -
83 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjQ5MTE1N
そもそもドイツって何か世界の為に貢献した事あるの？いつも揉め事起こして敗けてるイメージしかないんだけど…
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84 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzQ3Mjg5O
乗り遅れたバスは数メートル先で止まってしまい。
乗客は皆降りてしまいましたとさ。 -
85 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:MjEzNjgyO
利権が絡んで恣意的な誘導であるのはミエミエなのに
なんでお偉いさん方は馬鹿なんだろうね
ハニートラップがそんなに怖いのかな
もうAIに判定させればいいだろ -
86 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTk0MDg2O
出来るのは一部の国
ガソリンエンジンは新興国にシェアを得ていた -
87 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NzMxMDY4N
e-fuel容認ってことは
レギュラー or ハイオク or 軽油 の選択肢に
e-fuelが追加される程度の変化しかないってことだもんな
そしてEU内だけクソ高いe-fuel使用を強要されることになるのか…なんかアホらしいな -
88 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4NTE1M
※85
AIに妄想重ねるのは当のBEV推しと全く同レベルなんだよなあ
メルセデスとポルシェが勝利したのはルール策定に深く関与した側面が強い
現にPUの差がなくなったF1はメルセデスはカスタマーに食われ、ポルシェはLMDhで下位争い -
89 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjU0O
元々、ＥＵはロシアからのパイプによる天然ガス供給があることを当たり前としてＥＶシフトを策定した。で、現状はこの供給がストップ。ドイツ以外の国は原発へ移行。ドイツはメルケルが原発を廃止しちまったから、化石燃料による火力を再稼働。この状況でＥＵ全体で電気料金が暴騰。どう見ても短期的にエネルギー問題が解決するとは思えない。これでＥＶにシフトとか不可能でしょ。
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90 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjMzMTY0M
※84
AIIBの時に「バスに乗り遅れるな」と叫んでた連中と
EV押しの連中ってかなり被ってそうな気がするなぁ
「後から来る奴が肉を持ってくるのを待ってるバーベキュー」
みたいなことも言われてたっけ -
91 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjgyODc4N
>>68
だから、その程度の認識なのかと言ってるんだが、理解できないんだろうな。 -
92 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NDk0MTMxM
日本叩きしたパヨだから何も考えてなかったんだろ
-
93 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4MjUxN
※90
炭が使用禁 止で、バッテリーの切れた電気コンロしかないのに、誰も肉なんて持っていかんわなww -
94 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjA4NDM0O
日本のメーカーはごくシンプルに、人の命を乗せるものの安全性とエコの兼ね合いで、現状低燃費の追求とハイブリッドが最適解と考えたんだろうと思う
車は交通事故を起こすし、災害で塩水被ったり水没したりの不測の事態が起きたとき、果たしてEVは安全なの？ってことが、すっぽり頭から抜けてるよね
インフラが弱い国や、車が止まる＝死の場所はたくさんある
例えばアフリカの車が、より燃費いいガソリン車に置き換わるだけでも、燃料消費の総量が減るから目的に見合った効果生まれるやろうし
欧米のこのパターン見るたびに、頭良すぎるとやること意味不明や大変ねふざけるなよこのすっとこどっこいがと思う
※37
グレタ・トゥーンベリによるトンベリへの風評被害がw
トンベリはドット絵の時代から、みんなの恨みを包丁に込め続け、最近の作品ではライトセーバー持って宙を舞うヨーダ様化するほどの努力を重ねている
トゥーンベリは、有無を言わさず即死攻撃してくる本物の強者トンベリさんの足元にも及ばない小者よ -
95 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:ODc2MDgzN
意識高い系の皆さんお元気ですか？やはりあなた達は中身が無いんですねでも大丈夫まだ「タワマン」があるから。
-
96 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjA2MzQwM
トヨタは5年以上前から今の発電量ではEVだけになったら賄いきれないって認識を会社で持ってるからな
あと水素ユニットは売る気満々だぞ -
97 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NDc5NzY4N
一昔前の外国人やその息のかかった連中はよく「日本人は個性がないし自分の意見もない」「外国の真似ばかり」などと揶揄してきたもんだが
それが当時からして当てはまってたかどうかは知らんが
少なくとも現在においては日本人には当てはまらず、むしろ西洋や特亜を拠点とするポリコレ勢にこそ当てはまる言葉になっちまったな -
98 名前:呪詛返し
2023/03/29(水)
ID:NDc5NzY4N
※68
チャイナがドベなのに存在しないものの話をされてもなぁ -
99 名前:ＹｏｕＴｕｂｅにも
2023/03/29(水)
ID:MTMzNjA4N
いるのよね。
何処の回し者か知らないけど他人を危険に晒す推進Ｔｕｂｅｒがさ～。
普通に考えれば賢い日本人なら誰でも気づく事。
山削り太陽光発電推進な連中と根っ子は同じなんだろうね。 -
100 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTY1OTMwM
右往左往する政府、何がしたいんだよ。
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101 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTQ0NjE0M
※100
日本はあまり右往左往してないと思う
ほとんど充電スタンド作ってないし本音では冷ややかな目でEU見てた感じ -
102 名前:マルデデメオ
2023/03/29(水)
ID:NTQ2MjcwM
EVで勝つために日産を手放すルノーはどうするのかな
予定通り出資比率を引き下げるだろうか -
103 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:Mjk0MTM4O
異論を許さないという雰囲気作りは怖いぐらいだったな。
これからもこういう事はあると思うけど、民間企業だけで対応するのは
もう無理だろうなと思う。 -
104 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NTE4NzMyM
中国にバッテリー工場新設しちゃった（しようとしてる？）
無能企業があった気がするがどうすんだろｗ -
105 名前:匿名
2023/03/29(水)
ID:NjA4NDMwM
すげえなぁ、中国が発売してるEVってトヨタ越えだと信じてる奴がいるんだ….。日本に入ってきた中国車ってトヨタのOEM部分大半なのだが(爆苦笑 つーか、車ってインフラかつ動産（＝プライド部分含む）なんだぜ？不安があったり、ブランド化できてないうちは日本のユーザーは中華製の車は買わないだろうさ。ある程度世界で認定されてるヒュンダイやキアでさえ全く売れないのが日本なのに、充電場所すら苦労する状況で中華製EVが売れると思ってる奴がいるのがマジで不思議だ。トヨタ車だろうがポルシェ車だろうが売れない車は環境的にただのゴミ。作らないほうがマシってこった。
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106 名前:匿名
2023/03/30(木)
ID:MTgxNDY1M
東京五輪反対する者は反日。
EVカー反対する者は、環境破壊を望んでいる。
戦争反対する者は非国民。
全部同じ感じ。
大政翼賛的な、全体主義の匂いがプンプンするね。 -
107 名前:匿名
2023/03/30(木)
ID:NTg4MTgxO
昔のドイツだと、無理なことを言いだすお花畑政治家はいても（ヒトラー、ヴィルヘルム二世）、天才的発想と死に物狂いの努力で技術的な無茶を実現してしまって世界を驚嘆させる天才工学者や科学者もいたものなんだけどな。
ノーベル賞取ったフリッツ・ハーバー博士とか、ポルシェ博士とか、クルト・タンクとか、フォン・ブラウンとか。
今のドイツにこういう天才たちがいたら、クリーンディーゼルも、EVも、ほんとにテスト車レベルならスペックをクリアしてくるモンスターマシンを作り上げてしまったかも知れない（ただし、一般人の冬季の蛮用には耐えられない繊細な機械）
それすら出てこなくなったな。
飛ばないV2ロケットというか。ハリボテのタイガー戦車というか。
今のドイツは詐欺とプロパガンダしかできなくなった。不可能を実現させる天才工学者がいなくなって、三流のゲッベルスしかいない国になってしまった。残念だわ。 -
108 名前:匿名
2023/03/30(木)
ID:NzczNzUxN
※105
>中国が発売してるEVってトヨタ越えだと信じてる奴がいるんだ….。
テレビが洗脳してるからそう思ってる人は多そう
少し前(ドイツが内燃機関車販売延長を出す前)の言って委員会NPで
複数のコメンテーターが力説してたよ
・トヨタは中国BYDに使用料を払って特許を使わせてもらって製造している
・トヨタは遅れてるもうダメ追いつけない
って、もう乾いた笑いも出なかった -
109 名前:匿名
2023/03/30(木)
ID:NDk2MzEyN
※106
ブーメラン刺さってんぞ
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