人気ページ

スポンサードリンク

検索

47件のコメント

「価格2000万円の中国製高級EVが前代未聞の事態を引き起こす、複数台の車で複数回のテストを行った結果……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjU4MTE0N

    ブレーキの制動する部分が壊れるのならまだわかる
    でもブレーキペダルが折れるって、さすがチャイナクォリティ

  • 2 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTg4MzY1O

    ミッション、クルクル窓、軽トラで十分だよ。
    センサーとか電子機器も壊れる要因で不要。
    老害のミサイル製造してるだけになる。

  • 3 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjI0NDcxN

    キンペー様の為に特別な車をご用意致しました

  • 4 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjAwNzc5N

    200キロとか限界速度まで上げてたとかじゃなく
    高速道路の走行程度でコレは無い

  • 5 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTkxNTg0N

    リミッター解除お!

  • 6 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTkwNTcwM

    大丈夫パヨが買い支えるから
    BYDすらまともに買えないけど

  • 7 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjA1OTk2M

    問題になっていなかったのは急ブレーキを踏んだ奴は生きていなかったとかそういうことか

  • 8 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc5MDEyM

    中華コント

  • 9 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MzAyMTg2O

    >今の車はハンドルもアクセルもブレーキも物理的に繋がってないから
    >強く踏んでも意味はないという事に頭が追い付いてないのよな…

    事故った時のパニックブレーキを理解してないな。机上の空論。
    ありえないぐらいの負荷+αに耐えらえる設計余裕度を持たせるのが基本なんだよ。

  • 10 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjA1NTY4N

    開発期間が短いってこういうことなんだろな

  • 11 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjAxMTUzM

    Huawei じゃなくて
    テスト機関の懂車帝(Dongchedi)に何らかの処分がありそう
    「国家機密漏洩罪」とかで

  • 12 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:OTgyMTMyO

    中華人民共和国を具現化したような車だなw

  • 13 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTk2NjU1N

    「そりや壊そうと思って踏めば何だって壊れるわな‍」

    こういうレベルのおつむの人間が
    頭いいつもりでコメントしてるの本当にうんざりするな

  • 14 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjM1MTIxO

    中国に第三者テスト機関がある事に驚き
    そしてこういう情報が公開されるなんて

  • 15 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjU4MjA5M

    >>後部座席に冷蔵庫があり、コーヒーを淹れられるビジネスカー。

    中国EVは頻繁にバージョンアップをするけど自動車としての走行性能や安全性ではなく、こういう「快適な走るリビングルーム()」風のオプションを充実させる方向でしか更新してないんだよな

    なので高級車も何時まで経っても上っ面だけは豪華に見える走る棺桶のまま

  • 16 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc4Nzk3N

    ※9
    無免許のガキならまあ・・・いい年した免許持ちなら人轢く前に今すぐ返納しろレベル

  • 17 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MzAyMjkwN

    高級車とはどういうものか、の概念と哲学が欠落してる。

  • 18 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:Mzk3MDA4O

    >>>17 高級車とはどういうものか、の概念と哲学が欠落してる。

    でも日本車を保護せず。中国製に補助金出すバカも大概だろ? 政治家、官僚、公務員、報道、学校、法曹、宗教、抗議団体は戸籍簿を公表義務だし。 2世3世の政策影響を「失われた30年」や「韓国への度しがたい大甘対応」を統計的に見るべきだろ。 それが出来ないやらない、「差別」と言い訳して議論もしないから。 日本社会が弱体化してガタガタで日本国民から信用無くした。差別言うなら公表して反論すればいい。試験選抜の採用を見直すべき。不正選抜する連中に文句言われる筋合いない。

  • 19 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:Mjk0NzYzM

    ブレーキペダルやリンクする部品って自動車の中でも最も丈夫に出来てる部品だぞ
    ステアリング等は事故時に運転者護る為にあえて安全に壊れる強度になってるけどブレーキはとんでもなく頑丈に造られていてドライバーの足や脚ぶっ壊しても命や車外の被害最小限にする強度!
    エアバッグがクレイモア地雷な上にこれかよ!

  • 20 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc4ODU0N

    >この車種だと完全電動化だそうで
    民間の一般向け車両の操縦装置がフライバイワイヤって何の冗談だよ・・・
    航空機の方はちゃんとい理由があってFBWにしてるのに・・・

    それにそうしたからと言って入力装置が壊れたらイカンだろう?
    急ブレーキって衝撃に備えて体突っ張るためのステップにもなってるというのに。

  • 21 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjU4Mjg3M

    中国製なんだし強く踏めば折れるなんて大体の人は予想できたんじゃない?

  • 22 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjM1NTY3N

    遊園地のゴーカートの方が良く出来ているとか
    いっている人が居たw

    それは言い過ぎとしても笑った。
    耐久性は高いかwあれガンガンぶつかるもんなw

  • 23 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjM1MTI3N

    高級車で手抜きとかさすがチャイナクオリティ
    接合部が溶接不足で折れたのか元から素材が悪いのか?…
     

  • 24 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:NDYxODExN

    ブレーキペダルまでオカラですか
    高層ビルがら高級車まで中国製品のハラハラドキドキ感は半端ないな

  • 25 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjAxMjQ4M

    EVとかガソリンとかじゃなく
    中華製の恐ろしさが「これ」
    機械的な面での耐久性とか安全性、長く使っていく上でのメンテナンス性…(それプラス電気系統の問題もあるけど)
    全てにおいて「ヤバすぎる」んだよ
    そこら辺無視して「EVガー」言ってるのは消費者がどこ見てるのかを完全に見誤ってる。

  • 26 名前:名無しさん 2026/10/10(土) ID:MjM1NjM5M

    技術ってこういう失敗を重ねてどんどん良くなっていくものでしょ
    むしろ失敗を許さずいちいちあげつらう風潮はいかにも日本らしくて心が狭い

  • 27 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MzY4MDcwM

    ※25
    BEV批判から矛先逸らしたいのバレバレ
    ヒョンデでも買ってろ
    ※26
    失敗が包丁で物切ろうとして腹かっさばいたレベルなんだが
    君は馬鹿さ加減が過ぎるから検査してもらえ

  • 28 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTg4MzY2O

    中華製品の「高級」とは、
    価格が高いと言う意味であって高品質を意味しているわけではない。
    単なるボッタクリ。

  • 29 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTg4MzY2O

    ※26
    命に直結する部分ぐらいは、市場に出す前に社内でテストして問題を洗い出せ
    恥をさらすなよ、中国人のクズがw

  • 30 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc4Njc5O

    ※26
    開発段階以前の、部品の製造段階での失敗ならまだしも、製品になって起こしていい失敗ではないんだわ。

  • 31 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjU4MjA5M

    >>30
    中国市場は目に見え難い安全性よりも見栄え重視だしな

    中国人は外観や内装が無駄に派手なほうに高級感を感じるので、中国EVメーカーも市場の好みに合わせて車をデコレーションするほうに全力で、安全性といった「地味な部分」の優先順位が最後尾レベルになっている

    そもそも中国メーカーの技術力だと安全性や走行性能の向上ではなく、派手なオプションを充実させることでの差別化しか出来ないっていう

  • 32 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTk1MjMyM

    テストでは、きっと急制動時の挙動とか停止距離とかを見たかったと思うよ。
    ブレーキペダルが折れるとか、ドライバーもビックリしたろうなw

  • 33 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjM1NjAzO

    アクセルペダルも樹脂だと折れるんですけど……

  • 34 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTk2MjgyM

    事前に自動ブレーキもかからず、そんなブレーキが必要な事態は手遅れだって?
    テスト環境かよほど特殊な状況でもないと起きないのだろうけど、そんな合理性は要らないよ

  • 35 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc4NzEyN

    なあに返って免疫力がつく

  • 36 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjUwMzM4O

    中華製 スニーカーのクッション材 ヘルメットとか
    廃油使用で知らないうちにボロボロ。
    素材の時点で大問題。その応用編 Wwww

  • 37 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MTc4ODU0N

    パヨはこういうことがわかっても、
    中国車を推し続けるんだろうな。
    そして情弱が騙されて被害に合う。
    そしてパヨは知らぬ存ぜぬで押し通す。

  • 38 名前:匿名 2026/10/10(土) ID:MjM1MTI3N

    絶対壊れちゃいけない部分だしテスト段階で修正受けるべきな所
    中国韓国って製品の耐久テストしないよね…
     

  • 39 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MjM0MDY1M

    〉33
    アクセルが折れて人が死ぬか?
    ブレーキは折れたら確実に事故は起きるし人も死ぬ
    同列では無いものを反論に出すのは頭が悪い

  • 40 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:NDA0ODg5M

    折るほうが悪いとか言ってる五毛笑うわ
    あくまでブレーキかける範囲内でそう折れるかよ
    横からハンマーで叩き割りに行ってるとか思ってんのか?

  • 41 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MjMxMDUyM

     ブレーキの問題だけでなく、何時爆発するか解らないのに、シナチスの車に乗る奴らの気が知れない。

  • 42 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:Mjg0MDk1N

    力かかる部分なのにアルミの鋳造とか使ってんだろうな
    中国製は使い捨ての物だけにしとけ

  • 43 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MTA5OTQ5N

    中華製の品質は上がったって言うけどさ、
    未だにこんなレベルの話が出るあたり
    実は上がってなくね?ってなるわ
    2000万もしてこれとか有り得んだろ

  • 44 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MTk2MTUwN

    テストドライバーも心臓バクバクだったろうなコレ

  • 45 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:NTA0ODY1M

    重大欠陥すぎてふいたwww(´・ω・`)

  • 46 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MjExNDczM

    ガジェット屋だから、車屋が血道を上げて築いてきた部品選びと品質管理のノウハウを持ってないんだろうな

  • 47 名前:匿名 2026/10/11(日) ID:MjMzMTYyM

    ※42
    中国人民は使い捨てだから中国では問題なしってことだなwww

・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避

上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります



CAPTCHA


スポンサードリンク