「「えげつない下回りしてらっしゃいますね」とBYD Raccoの潜り込み動画が話題に、降雪＆積雪地域では持たんだろうな……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTg3NzQyM
シナ製の自動車はそんな過酷な環境で乗るようなものじゃないんだ
全ての道が平面に舗装された雨も雪も降らない風も吹かない４０ｋｍごとに充電スタンドがあるハイソな都会の乗り物なんだよ
世界のどこにそんな所があるのか知らんけど -
2 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTIwODE5N
日本専用車両ってことは他地域での運用実績が無いってことだからね
お金払って、運用データ収入役、不具合検証役ってことだねぇ -
3 名前:無し
2026/08/25(火)
ID:ODg1MTE5M
支那製品を日本に入れるな。支那人も入ってくるな。
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4 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTQyODk0O
縁石乗り上げたら発火するじゃんwww
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5 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTA4OTI0M
ガソリン車みたいに悪路走ったら終わるな
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6 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDQ3MTM5M
雪国だと、スタックとかしなくても融雪剤にやられてダメになるパターンだな。
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7 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NjY3MzYxM
重量物であるバッテリーはなるべく下に置きたい。というのは、車両設計からしたら基本。
雪道云々は、そもそも降雪するくらい寒いとバッテリーの化学反応的に充電量がどの道ﾀﾋねる欠陥EVでそれ言うのがそもそもおかしいだろ（） -
8 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDgxMjMzN
中華製なんて怖くて乗れんだろう
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9 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:ODE1Nzg2N
無知な愛国者様が毎度のように一般人に論破されてて草
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10 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NjQ0OTk4N
※4
フォード・ピント再来か -
11 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDQ3MTI5N
中華製だからというより、PEV自体がちょっとなあ……
家充電オンリーか、超大出力ソーラーパネル搭載の特殊仕様でなけりゃ充電場の年会費でガソリン代の方が安くなる
バッテリーセルそのものはリン酸鉄だろうから、アスファルト計測で温度が0〜50度の地域なら問題ないとは思う（そんな地域が日本国内にあるとは思えんが） -
12 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:ODg1MTE5M
金払って有料テスター人柱お疲れ様ですとしか言いようが無い
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13 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NjQ1ODcxN
スズキの新型EVは街乗り専門だろ
冬場に雪の積もる場所だと、誰も手を出さないと思うよ
トラブって困るのは自分だし -
14 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:OTI2MTk5N
重量の割に、なんの工夫もないショッボイサスペンションとも
言われていたな -
15 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:MTc4MjI5O
まずもって軽でEVの存在意義がない
ラッコだけじゃなくてスズキの方もクソ -
16 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:Nzg0NTY4M
重い
そもそも排気してない
軽自動車とは？？？
これがなんで軽扱いで税制優遇されてんだよ -
17 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:ODgzMzg4N
そういや緊急時にバッテリーを横に発射する装備付いてるんかな？
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18 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDgxMDg1M
スレタイをパッと見して…、
結構正し気にドブ板廻りガンバってても結局選挙で落選した中革連・立民元議員の話かと思ったｗ -
19 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTI1MjEyN
流石に雪国でEV買うのは数寄者だけだろうｗ
ガソリンやＨＥＶの代わりになると思って買う人は居ないだろ -
20 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDgyOTQzN
スズキのEVも同じ形式だけど良いんですか？ｗって煽ってるカメが居るが、知ったらどっちも信用ならんってなるだけだろそれ
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21 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDQ3MTM1O
命預けるものに中国製を選ぶようなバカはどうしようもない。
せいぜい人柱として役に立ってくれ。 -
22 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:OTI0NTE2O
珍走団の車以上のシャコタンになってて草
しかもこんな擦る場所にバッテリーとか特大のバカだな -
23 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:OTMzNTE0O
新潟でエンカル撒いてる道(国道はほとんど)走ると普通に錆びます。このボルトも例外なく錆びると思うんだがこんな本数で大丈夫なんだろうか？
他のBEVと一緒で2年もてば良いと思ってる？
ほんのちょっとカバーするだけでもだいぶ違うと思うんだけど
>>13
雪国は街に出るのに雪の積もったところを走るタイミングが普通にあると思うよ、新雪、除雪直後なら問題ないんだろうけど、泥除けにたまって落ちた硬い雪とか路面に普通に落ちてるし、除雪が下手だったり、道路脇から崩れたやつとかに当たったりとかするけど大丈夫なんだろうか？ -
24 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDY1MTkxN
ＴＢＳだったかＮＨＫだったかで、軽に乗る人が多い、地方こそ需要があるっていってたなあ。
凄い宣伝してた。 -
25 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDY3MzUxM
、、、 使うのって、ほんとゴミクズしかいないな MuftyNav@NavMufty
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26 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:OTMzNTE0O
スズキはBYDのバッテリーそのまま使ってるから同じ配置なのかね？
スズキ側でテストした結果これでOKなんだろうか？ -
27 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTg5MDc5M
何と言おうが要らない物はいらない
わかるか？売れてるとか嘯かれても
いらない物はいらない
国産車でいいんだわ -
28 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:MTE0ODg4M
>購入しない人たちがケチをつけて余計なパーツが増えることで車両価格に上乗せされることがないように、、、
予測可能な危険を「ケチを付ける」と認識する人間には免許与えてはいけません。
購入するしないに関わらず、コストダウンのために必要な措置を施さないのは普通にアウト。
オーナーだけが被害被るとでも思っているのか。
公道を走る危険物だぞ。 -
29 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDQ1Nzg2M
裏表なくサクラ
雉ですらないｗ -
30 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NTU5ODU4M
>市場でまずは１万台を目指して挑戦したい
１万円に見えた
うーん・・・１万円ならアリかもしれんな・・・
ディーラーからヤード直行だけど -
31 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NzM2OTA4N
85扁平で17インチくらいのタイヤとホイールに履き替えれば
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32 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:ODUwODY5N
軽EVがもれなく危険物にしか見えん･･･
これに補助金出すんか･･･ええのか？ -
33 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NzY3NDQ4M
雪国デハーとか言ってるけど、雪の降らない土地でも少しの冠水でもアウトでしょコレ。
防水対策してたって水圧で外れちゃうんじゃないの？ -
34 名前:匿名
2026/08/25(火)
ID:NDQ3MTI4O
※33
冠水以前に水しぶきでもヤバそう
そこそこちゃんと設計されたPEVがバチクソ高いのはバッテリー保護で手を尽くした結果だし
ちなみに10万キロ走った場合のコストは、ガソリン代は燃費15km/L計算かつリッター170円換算で約113万円、エンジンオイル代が1回4000円として5000kmあたり1回だから合計20回の交換なので8万円、エンジンオイルフィルターが大体1万キロ交換として1回あたり3000円が10回で3万円の総額約124万円
その他の消耗品はEVとガソリン車で変わらんから、ガソリン車の維持費は10万キロあたり約124万円
EVは1回のフル充電で37kW消費の300km走行と仮定すると、1kWhで40円の地域では1回のフル充電で1480円の電気代が掛かるので、10万キロでおおよそ49万2840円の電気代が掛かる
EV側だけ最も安い家充電オンリーのプランを前提としても維持費の10万キロあたり差額最大70万円程度にしかならないEVを重用出来るかと言われると……
しかもEVは急速充電でも30分、低速充電だと下手すりゃ充電に数日の物体だし、まあ、玩具だな -
35 名前:匿名
2026/08/26(水)
ID:Njg4MzQ0N
軽こそガソリンで
ええんだよ
本末転倒かよ -
36 名前:匿名
2026/08/26(水)
ID:NTA5Nzg5M
スズキのＥＶ軽って中身シナやん、スズキは優秀なガソリン軽あるんやからそっち買うっての
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