「「BYDのメインフレームは日本車を丸々パクったのでは？」と疑念の声が相次いでいる模様、自慢のEVシステムも実際のところは……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzQxMzI1M
重さが違うからまんまコピーだとg逆に怖いな
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2 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzQxMjg3O
中国は韓国はそっくり
ウリふたつ
本当にそっくり -
3 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:Mzc1MDc2N
まあ一台手に入れてバラシてコピーすれば
形ぐらいは真似出来るだろ
何故その形なのかなんか分からんだろうから
適当なんだよな耐久性とか下処理とか -
4 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MTQwOTY4N
中国AIの本質は蒸留と盗み
2026年8月16日
https://www.visiontimesjp.com/?p=53112
まあ、特亜産業の基本方針はみないっしょやよね。
(´・ω・｀) -
5 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:NDAwODQzN
中華は安全性とか丸っと無視するからなあ
試験用と量産品では仕様を変えて来るし信用ならん -
6 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MjI2NzM5N
勝てないからパクりましょ は正解なんだけど。 自分らで開発してない商品を「独自です」と主張する恥知らず民族だからな。 HONDAはホンダで中国市場開拓のダンピング商売になるから。問題視しないんだろう。ＯＳ商売みたいなもんだ。
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7 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzI2Nzc1M
N-BOXと同じって事は重心高めだけど
バッテリーの分低くなるのか
案外運転しやすくなるかもしれんが
重さの分サスペンション周りを無理してそうだから
揺れそうだなぁ -
8 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:Mzk5NjY0N
中国の工業製品でパクリが無いものが存在するの？
中国オリジナルの部分は「チャイナクオリティ」の低品質だけだろ -
9 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzQ2MDE5M
※7
揺れよりも「曲がれない止まれない」リスクの方が致命的です。 -
10 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzA0MDUyN
最近の日本の軽自動車デザイン傾向を見慣れたせいかもだけど、ラッコとやらってなんかダサくね？
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11 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MTIxMTk5M
雉沢「BYDのパクリなんか大した問題ではない。そんな事よりスズキのネーミングセンスのほうが問題だ！！！！どうせいつかやらかすに決まっている！！！！！！！！！」
また頼みますよ一発ガツンと今度はチャイナマネーで -
12 名前:匿名
2026/08/17(月)
ID:MzIzOTY3N
シンプルに顔が良くないな
N-BOXはカーズの外伝で主役やれるデザインしてるけどラッコはやられ役Ｄって感じ -
13 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDU1OTIzN
ラッコの圧倒的性能やらコスパやらで日本は大丈夫なのかー？
みたいなのあれ何だったんでしょうね -
14 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NjM4NzU5M
エアバッグは機能するのか？
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15 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzIwOTY4M
マネすればマネするほどマガイモノ感が強くなるだけっすよなw
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16 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MTgyMjc0N
4000年変わらないチャイナリテイ
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17 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDQxNzQwN
大して安くもない中華パクリ車よりも日本車のがマシじゃね？に一票
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18 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDE3NTEyM
無理やりEV使用にしてエンジンや電池が落ちてきそうだな
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19 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NTUxNjAzN
形だけパクっても、ポンコツなのは変わらない。
日本人で買う馬鹿はいないわ。 -
20 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NTUxNjAzN
スーパーカブのパクリは、50km/h超えたら振動しだす代物で、東南アジアで値段は日本製の半分だったが、クレーム出まくりで売るのをやめたからな。
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21 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:ODI3MTk2M
>聞いた話によると元々研究所いた人間引き抜いてるらしい。
丸パクリしか出来ねえ無能しか引き抜けなかったと言うことだな。 -
22 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NjM1ODY4N
盗めるものは全て盗む
DEEPSEEKは盗んだデータのAIで更に盗むわけで
それがC·Kクオリティ -
23 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzY2MzY4M
Hondaに作らせてるのかな？
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24 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzUzMzA3O
もしかすると、Hから正当に買ったんじゃないの？
今の経営層はEV全振りしていた前科もあるから、あの頃のHじゃ売りかねないし
原付じゃ「元のないコピー品」を正規品化にした前科有るからなぁ -
25 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MTgzOTgyM
日本のメーカーのオーダーメイド自動車用加工性熱間圧延高張力鋼板は使えないので汎用品を使っている
つまり耐久性・衝突安全性に大きな差がある -
26 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MTg1NTc0M
ここまでパクるなら本家本元のNBOX買えば安心だな
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27 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzkxMTk1O
何度も言われてるけど日本人技術者が引き抜かれたのはこいつの基本仕様が確定した後だぞ
最初から実車バラして丸パクリしただけだろ -
28 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzIxODM0O
露骨なエクステリアパクリやるなら中身もパクるわな
持ち上げる馬鹿の馬鹿さ加減が増しただけ -
29 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzgxNTM4M
>>27
基本仕様だけで作ると見事な中華EVが完成しちゃったってだけじゃないのｗ -
30 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDI0MTM3M
当たり前のように模倣してくるけど訴えないのか？
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31 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzQ3NzE5N
日本が労働者を軽視して引き抜かれることと、じゃあ引き抜いたから丸パクリするぜが通ることには天と地の差がある
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32 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MTgwMTc1N
ジェネリックどころか本家より高いらしいですけどねｗ
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33 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDY1MDI3N
素直にN-BOX買った方が
メンテ等考えて一番楽じゃん
そんなに苦労したいのなら止めはしないが
産廃処理はキチンと自分で金だしてやってね
山野に乗り捨ては駄目だよ -
34 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NTMwNTU5N
値段と仕様を見るだけで分かる、この車はダンピング価格が設定されている
当然、目に見えない部分はかなりのコストダウンが図られているだろう
耐久性試験とか殆どやらずにネジやサスペンション、ブレーキなどは安い既存部品を使いまわしている筈
挙動が安定していて振動が少ないって、重いんだから当たり前だろ
新車のうちは問題ないかもしれないが、5年後がどうかは推して知るべし -
35 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzY4NzU1M
>>12
タントのパクリって言われてるけど、タントと比べても全然違うと思うんだよな
タントは初めて見た時かわいい顔だな欲しいなって思ったけど、こっちはブッサとしか思わんかった -
36 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NjcyMTMwN
BEV専用設計じゃないからバッテリーパックをあんなダンつきのポン付だったんだね
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37 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:NDU1OTMxN
形をマネしたから（材質？）強度試験もいらないよね！同じ同じ！！
そりゃ早く開発できるよな・・・ -
38 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzIxOTMyN
技術者使い捨てにする日本企業にも問題がｗ
技術者にも生活ありますし。 -
39 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:Mzk3MzUyM
たしかに内燃機関技術では日本車に追いつけなかった！
けどBEVだとそうした差はチャラになる！とか言ってたカスども
おまえらが擁護してた中国の開発って結局パクリやんけ
無理筋の嘘ついてまで擁護したのはカネなりなんなりもらえるからだよな？ -
40 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:MzQ2MzQ3M
昔の昔日本車キラーネオンって言う車があったけどな、箸にも棒にもならなかった、マスゴミはいつも同じことの繰り返しよ！
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41 名前:匿名
2026/08/18(火)
ID:ODI2MTQyN
丸コピなら逆に信頼性上がると思ってるやつ、彼らは基本的に劣化コピーしかしないぞ
コスト掛かることは削るからね(´・ω・`) -
42 名前:匿名
2026/08/19(水)
ID:MzU1MTg2O
日本の終身雇用企業をクビになるような無能だから、
コピーすらまともに出来ないんだよ
業界にその売国奴の情報回して共有して面接来たら雇える空気だして引き延ばし嫌がらせしておけ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
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