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20件のコメント

「「どう考えても国産車を買った方が幸せになれる」とBYDラッコの販売戦略の大失敗にツッコミ殺到、いくらなんでも無理があるわ……」のコメントページ

コメント
  • 1 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzQ2MDcwO

    昔はリッター90円で燃費10km
    今はリッター180円で燃費20km
    電気自動車は要りません

  • 2 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzYxMTMyO

    EVを自国外で売るつもりなら日本をターゲットにしている時点で悪手

  • 3 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzAzOTU4M

    新車が50万ぐらいなら車検が来る前に乗り捨てる前提でギリギリ選択肢にはいるか?
    有力候補に挙げたいなら新車が20万ぐらいにはなって欲しいが
    そこまで安くても安全性を鑑みて却下されそうだけど

  • 4 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDkzMDc0N

    BYD「電気の軽自動車を作ります、ゼロから。」

    > N-BOXを徹底的に研究していることは明白だ。左右独立の前後スライド、座面跳ね上げ式の分割可倒、後席まわりの構成まで、ここまでくると少なくともパッケージング思想については「研究」という表現を越え、コピーに近いと感じる。  BYD担当者によれば、実際にN-BOX用のフロアマットや後席用パーツの多くがそのまま装着可能だという。ただし、シート固定部やスライド機構を動かしたときの質感まで同じではない。ドアまわりのウェザーストリップなど、日本の軽自動車が長年磨き込んできた部分までよく模している一方、動作時の節度感や振動の収束といった「感応品質」には差が感じられる。

  • 5 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:Mzk0MzE1M

    中共が補助金213.5万出せよw

  • 6 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzQ2MzY4N

    戦後トヨタがクラウンを生産した時に牛が引く荷車しか作れなかった
    パクリ国の製品なんぞ何故買うのか理解不能!!!

  • 7 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDM5MDQ4M

    そもそも値段や性能以前の問題よ
    中国なんて日本で商売にならなかったらあっさり撤退するに決まってる
    撤退されたら中華EVなんてメンテすら出来なくなる
    どんなお花畑脳ならそんなオッズ激高な賭けにウン百万も投じられるのよと
    車に限らず中華製品なんてのは、せいぜい数千円の、失っても大して惜しくない程度の値段が限度よ

  • 8 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDM4NjQxN

    214万円、まず100万前後下のモデルで90万上のモデルで120万
    ってな感じでとりあえず売り、信用を得てから強気の値段に持って行けよ
    最初からこの値段だとアクア買うぞ

  • 9 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDM4NjE1M

    火災保険のステマやな

  • 10 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MTQwOTczM

    大絶賛してた雉とかそのお供とかインフルエンサー()が、毎月買ってくれるだろうからへーきへーき

  • 11 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzA0MDUyO

    C国製とか考慮にも入らんだろ

  • 12 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzgxNTcwN

    事故リスク考えたらタダでも乗りたくない
    200万くれたら考えてもええよ

  • 13 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDE3MTk5M

    広報部長かに日本人の日産元技術者引き抜いてただろ
    そら日本語で丁寧に書くわ
    しかも日本車のが安いし存在意義って何よ

  • 14 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzIyNzUwN

    どうしたキンペー
    もっと補助金をばらまかないと中国製なんて誰も買わないぞ?

    1台につき300万ぐらい払って「買ってくれたらお金あげます!」キャンペーンをすれば、流石にそこそこ売れるんじゃないか?

  • 15 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MTQwOTczM

    ※12
    自分が火葬されるならともかく、人身事故起こしたら200万じゃきかないでしょ
    もしかしたら、自分の家が燃えるかもしれんし、金貰ってもいらない

  • 16 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzQ2MDIwO

    軽をターゲットとかいうけど
    そもそも軽四ユーザーってメインだろうがサブだろうが長期で乗るか中古で買う層のほうが多いんだよな
    最初の車検の3年で変えるやつなぞなかなかおらん
    おってもリセールなければもっと買わん奴多いぞ?
    中華製家電の使い捨てと同じ考えでこの車を選択するか?
    これどう見ても売れるの無理やで

    BYD買うやつはその考えすらないEVかぶれなだけの残念な脳みそしてるだけ

  • 17 名前:ほら 2026/08/17(月) ID:MTQwOTc5M

    アクアかフィットの中古で良い

  • 18 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NjI1NzM2O

    技術があれば軽を作れるのはそうなんだけど
    地方で売るにはそこら辺の修理工場で修理できないとダメじゃんじゃないかと思うが

  • 19 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:MzIwMTk3M

    任意保険は、機能するの?受けてくれるの?超高額になるんじゃいの?
    修理、部品供給は、いつまで続くの?
    そもそも、会社がいつまで日本で対応するの?
    対応するディーラーは、どこにあるの?
    下取りは、いくらになるの?
    考えるだけでこれだけ問題あるなのに購入の検討すら問題外。
    日本で数十年販売実績できれば購入の検討するよ。
    日本では、在日にすら売れなかった韓国車、EV中華製なんて売れる要素が無い。
    中国が在日中国人に国家総動員法出して全員買うしか実績作れない。

  • 20 名前:匿名 2026/08/17(月) ID:NDAwNTczO

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