「「九州自動車道の落橋防止の件をみんな誤解している」と専門家が指摘、おそらく実際はこうなっていると……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzAzMzk2M
正直、あのサイズの橋げたを、
世紀末バイカーである鳥アタマのおっさんが首にかけてるネックレスと同じようなチェーンで繋いで落下防止してるってのが、
いまいち訳ワカメだよなｗ -
2 名前:無銘
2026/07/30(木)
ID:NTM0OTQ3N
ダメージコントロール的なもん？
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3 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzA0NzMyO
阪神のときのアレを知ってればもう賞賛しか無いのよ
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4 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjczMzU1M
想定外の壊れ方なのは間違いないだろうけど
倒れてないだけ全然マシだわな -
5 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTEwNDc1M
阪神淡路1995年の、まとめて根こそぎ将棋倒し、を知ってるとね
祭畤大橋（まつるべおおはし）2008年もあったなあ。落ちた橋床が屈曲してみごとにスクラップ
断層が動いた場所だけキレイにちぎれました、という今回は、素直に土木技術の進歩よ -
6 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzczNzQ4N
想定外の揺れ方で
想定外のダメージだったけど
落ちはしなかったってことか
今回の事態を研究すればさらに安全性が進みそうやな -
7 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Njc5MDAxM
というか、断層跨いでる陸橋が落ちないだけですげぇわ。
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8 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjM3NzY0N
壊れないは無理なんだな
綺麗な壊れ方というか複雑骨折回避の為の脱臼は折り込み済みみたいな？ -
9 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM2OTc4O
あらら日本の技術力とかじゃなく結局運が良かっただけか
少し前の記事で共産党小池叩いてた人は謝らなきゃね -
10 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:OTQxNDgxO
最初の自称専門家の説明も違うよな。
橋脚の2点以上で支えられていて、橋梁そのものの強度で端っこが浮いてても耐えている感じのようだが。 -
11 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:ODg0MjkwM
壊れな〜い 外れな〜い 落ちてな〜い いんじゃな〜い
そ〜んな年頃ね〜♪
早見優 -
12 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzA1MjY0M
壊れるのは仕方ない、どうやってダメージを最小限に抑えるかって発想か
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13 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjQ3OTM5N
そもそもこう作られてるのは熱膨張や今回みたいな地震でズレた際に全部ぶっ壊れないためだろ
技術が低けりゃズレた瞬間全部が破綻してそれに繋がってる部分が複数の無事だった橋脚ごと破壊される訳で -
14 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:OTQxNDgxO
※10
自己レス、さいならーで勘違いしたけど自称専門家と同じ推論だった。 -
15 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Nzc0ODUxN
※9
運などという非科学的な言動は進歩的共産主義にはそぐわないと思わないかね、同志よ。一度シベリアで木を数えて頭を冷やして、革命思想について深く考察を進めるといい。 -
16 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzU5ODcyN
この否定記事でパヨが大喜びしてたなあ
あの人たちって不幸が大好きなんだろうね -
17 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjkzNTExM
まぁ専門家による現地調査と解析がない限り、動画見てるだけの我々が何を言ったところで意味ないしねぇ･･･
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18 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzgzODc5N
>>16
災害が起こった途端にイキイキしだすのは国内では連中くらいだよ -
19 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Mjk5NDk4N
この説明を聞いただけだと、「橋の連結部分の緩衝構造が『一番いい働き』をしたのだろう」っていう話（推察）っぽいね
にもかかわらず、説明した本人が「落橋防止構造は関係ない」と断言してたり、レスの中でも「今回の件は想定外なのか、それとも施工ミスなのか」みたいな話をしてるのは、勝手に可能性を狭めておきながら「全か無か」とか「トレードオフ」みたいな二元論の思考になってて、ちょっと怖い -
20 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:ODEwMjAzN
※1
絵にもあるけど数100tは耐えられるワイヤーも桁の下に入ってる
大きく揺れると引っ張り合って揺れを消す様になっている
チェーンは桁の横ずれ用だと思う。 -
21 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjEwNjIyN
※19
そもそも説明に使っている落橋防止装置の位置が逆になっているので、
さほどレベルの高い専門家ではない。
Ｘ上で限られた文字数で説明しているのだから、そこまで正確性に期待されても。 -
22 名前:OTL＝３ブッ
2026/07/30(木)
ID:NjcxODQ3N
＞＞9
あらら日本の技術力とかじゃなく結局運が良かっただけか
少し前の記事で共産党小池叩いてた人は謝らなきゃね
↑
あららファック。やっぱ投稿主もオメエもバカだったなあファック。
オメエのカツラみてーに断層がズレたのに、橋が崩落してないファック。
この時点で技術力が素晴らしいことに変わりはないファック。
運が良かった？ファック。 オカルトとかスピリチュアルとか信じてそうファック。
共産党小泉も、共産党員も中指を立てたファックポーズが好きだから、
思考停止・脳死状態のオメエに合わせてやったぜ。ファック。 -
23 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjcwNzU0O
想定外の揺れ方とかじゃなくて断層で橋脚同士が離れたから落ちただけ
どうにもならないわ
それよりも川の歩道が落ちたのは橋脚が完全に崩れ落ちたのかな -
24 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzAzNTU3M
自動車の衝撃吸収ボディみたいなもんかな
ちうごくは「日本車は鉄板をケチってるから事故に遭うとすぐペシャンコになるｱﾙ。ちうごく車なら事故を起こしても頑丈ｱﾙよ！」と豪語していたが。 -
25 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzAzNTU3M
>>16
彼らは「日本は無様な国だけど意識が高い自分はそこから逸脱したエリートで、バカな日本人どもを見下す資格がある」と本気で思っているから…。 -
26 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Nzc0ODA1O
阪神を知ってるから、落ちてない、倒れてないってだけですごいのよ。しかも断層の真上。
素直に
凄いね、これを作った人たちありがとう、ってなんで言えないかなー？ -
27 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTk0MDg5N
米16・25
そういう連中（国内の失敗を喜ぶ連中）って国際比較だと日本は
多いのかな
9・11のときアメリカ人で喜んだ荷がいたそうだが
大学教授で -
28 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM2NTYzO
次の国政選挙はみんな日本共産党に投票しよう
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29 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjM4NTA5M
ぶっちゃけ倒壊だろうがズレだろうが災害だからしゃーないのは分かってる。知りたいのは復旧までの大まかな目安やねん。物流止まって買い物も商品ないし、仕事の納品も来ねぇから目安だけでも立ててほしいねん
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30 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM0OTQzN
「でも壊れたんだから＝それを失敗というんです」
桜ウリろう、いまどんな気持ち？ -
31 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTM3NTY3M
※29
橋脚が断層のズレに合わせて上方向や水平方向にずれていれば、橋脚を作り直しになるので、早くとも２，３年はかかると思う。
橋脚も桁がずれても落ちないように、幅広の橋脚に設計し直しかも。 -
32 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjEwNzA4O
落ちない壊れない工夫の効果があったってことやな
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33 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjIzMzkyO
災害が起きても被害が出ないように壊れるというのも技術だよ
どういう構造だったかが問題なんじゃなくて
被害が出ないようにすることが本来の役割 -
34 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjQ4Nzc2M
富山でもそうだけど
しっかり断層できると暫く動くよ
仮設で迂回させるのかな -
35 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzA0NzMyO
>>28
いつかマイナス票が導入されたら是非ともそうするわ -
36 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTg4ODQ2N
まあ交通量が少ない区間だから被害が少ないというのもあるとは思う
東名で同じ事が起きたらスキマに激突する車が出るからな
橋梁同士も酷いことになってるけど、土木部分と橋梁の境目は相変わらず弱点だな。
対策も色々考えられているらしいが・・・ -
37 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjI2OTM0M
自由に橋脚の上を滑る訳じゃなくて片側は固定されてるよ
でないと熱で伸び縮みしてどんどん移動して突っ張って曲がってしまう
原理上、隙間は等間隔を維持する設計になってる -
38 名前:匿名
2026/07/31(金)
ID:NjMxNjQyM
橋は落ちなかった
これが全て -
39 名前:匿名
2026/07/31(金)
ID:NjU3MDkzM
完全に引きちぎられる力が加わったら、その場所が限定できる作りというのは評価できるよ
高低差が生じても大丈夫だったのは運が良かったのかもしれないが
単純に浮き上がるくらいなら十分な強度を持たせてあったことはわかったわけです
いつまでもつかはわかりませんが、避難に必要な時間が確保できたことは称賛するべきですね -
40 名前:匿名
2026/07/31(金)
ID:MjU5NzA3O
まあ、耐震技術の弱い大半の国とか、特定アジアの国々なら全部バラバラに崩れてるだろうから、やっぱり地震の経験豊富な国の技術の蓄積の結果なのは間違いない。
普通なら橋脚や上の路面部分の素材が折れてるよ。
ただ、無事だった部分も含めて周辺地盤やら土台やら、きっちり検査して手を入れるんじゃない -
41 名前:匿名
2026/07/31(金)
ID:NjE4NTEzM
1本の橋桁が3橋脚(2支間)に乗っかっていて
1支間の落橋防止が効いていたから端の1橋脚から外れたけど天秤状態で橋桁が残っている
そもそもこの落橋防止はそういう構造で、他のPC鋼棒で引き付けるものとは違う
例えば、阪神淡路大震災では明石大橋の橋脚間は1ｍほど施工中にズレたけど支間が長いから影響なく使用出来ている（そもそも桁中央付近は熱収縮で3m以上上下する）
今回のは岩盤がずれて支間が伸びて許容範囲を超えたけど、橋脚を壊さないように桁がズレて段差になった -
42 名前:匿名
2026/07/31(金)
ID:NTc5MTE5N
返信の手書きの奴の方がわかりやすい
主の奴はどういう向きの断面なのかさっぱりわからんし、
さいならーの部分の意味が分かりにくい
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります