「中国に賭けて大失敗したドイツ企業、国内の生産基盤が連鎖的に崩壊していっている模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjQ4NTY5O
>でも中国車をハンマーでぶっ壊すデモやらないよね
なんでだろうね
潰そうにも中国車が無いのでは -
2 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Nzc0MjQ4M
ロシアと中国に擦り寄ったらこうなるんだよ
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3 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTA2MjA0N
後の国民汽車有限公司である
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4 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzczOTg1M
まーた負けたと書くだけの歴史書が分厚くなるのか
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5 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzA1MjY0M
こればっかりはなぁ、、、、
ドイツ企業がどうのこうのじゃなくて、国家ぐるみで中国全振りしてたんだから仕方ない
おかしな政権だったとは言え、エネルギーはロシアに依存、経済は中国に依存、それでいてEUの盟主ヅラしてたんだからおめでたい国家や -
6 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NDcwNDA3N
管理部門はどの企業でもそのうち人減らしが来るだろうから先行してやると思えば別に悪くはないが…
開発減らして今後どうするんだろうな -
7 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MzA0MzA3O
世界中の車メーカーが死んでるなら自動車産業自体衰退してるのか?
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8 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjczNDY2N
今はもう軍事産業に全振りに移行したんじゃなかったか。
車は未来がないしな。 -
9 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTA0MzE1M
これでもBMWはまだマシなんですよ
トヨタと組んでガソリンエンジンは残しているので -
10 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjEwNjEzN
ただ、BMWは賢いよな、日本と違って現場の人間は首にしないで、管理職を首にする!日本はバブル崩壊時に馬鹿管理職を残して、出来る現場の首を切り、その現場の人間が朝鮮、チャイナで活躍しまくり日本の衰退に成った、それを見てたやろBMW。
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11 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NDIzMTgwN
>>>>7 自動車産業自体衰退してるのか?
どの分野でもそうだが。中国朝せんが絡むと、必ず粗悪乱造して衰退する。ネトゲーでさえマナー順守しないクズ集団。EU車ダメだけど。要は粗悪の前提「売りっぱなし、後は知らん」がダメ。日本はトヨタもEV捨ててないし。でも飛びつくこともしない。ただ囲い込みを前提にぼったくり商売に移行してる。包囲しないと中国朝せん絡んで商品と市場が腐るから。一概に独占商売が悪いともいえない。少なくとも中国製品に補助金出す政治家があくデアルことは間違いない。 -
12 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM0OTQyN
>>10
それであんなゴミ量産してんのかBYD
情けないもんだな -
13 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM2ODA1M
EV計画は思惑通り扇動する事が出来ず散々な結果で大失敗であった。
欧州メーカー弱体化&吸収計画は結果的にある程度思惑通り事を進めた形となった。 -
14 名前:名無し名無し
2026/07/30(木)
ID:MTM4Njc5N
東ドイツ出のメルケルがプーチンとキンペーに抱え込まれてズブズブになった結果がこれ。ババアを日本に呼んでない安倍さんはメルケルのヤバさを見抜いていたけどドイツ国民はダメだった。
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15 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTExMTIxM
まあ日本はドイツより悪いんだけどな
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16 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:OTA3MTYwO
※15
具体的に何がどんな風に悪いのか教えて -
17 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjAzNDU5M
EUができてすぐは、通貨がユーロになり統一されたのでドイツにすれば通貨安状態になった
その通貨安のおかげでずっと続いたドイツの繁栄が、再エネ政策、原発廃止政策、難民・移民政策の失敗から とうとう終焉を迎えた -
18 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjI5MzkzN
これまで環境問題だので散々に日本にマウント取って来たのがドイツな訳で、彼らが自分の選択と責任において自業自得で苦しむだけの話だし、日本に取っちゃ他山の石でしかない。
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19 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Nzc0NjAyM
ドイツは常に正しく間違う
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20 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Mjk5NzU1M
海外のXで同じ内容のポストよく見るけど、「ドイツが中国から支援してもらってるのに中国に技術で負けた」というポストを万バズするまで持ち上げまくってるね
日本でもBYDの軽EVが入ってきてやたら称賛&日本メーカー下げしてるアカウント増えたけど、それと同じ属性を感じる -
21 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM2MjE5O
>>1
シナ車=EVやで
それをハンマーで叩き壊すだなんて自殺願望でも無きゃ無理(´・ω・`) -
22 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjEwNjQ0M
まあ今さら感があるな
1年以上前からずっとこんな感じだし、言われてたしな -
23 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjQ4NTMzM
中国人向けにデザインを変えたら売れなくなるのは当然だろう。
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24 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjE4NDE1N
「合理化を進める」(笑) 其の「理」が間違ってる事に気付かないンだろな…。
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25 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Njk1ODQzN
ぶたばなw
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26 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjQ4NzY4N
資生堂もそうだよな
困った時に中国に頼った所はほぼ失敗してね? -
27 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzA5Njc2O
>>ただならぬあの鼻の穴へのこだわりはなんなんや
放熱がうまく出来てないんじゃないの? -
28 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Mjk5NTY2N
ドイツは大事な選択を常に間違える
以上
(松岡は最悪って事) -
29 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NTM2MzkyM
でえじょうぶだ、ニッサンガーホンダガーでホルホル出来る
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30 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTM3NzAwO
半導体とか家電とかと同じパターンで市場壊して、中国企業に買われる流れだよなぁ
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31 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTM4NjM5N
>>10
なんでここでいきなりバブル崩壊時の日本企業が出てくるんだ?
今現在、同じドイツ企業のVWが国内工場閉めて10万人の大規模リストラするかも?って言ってるのに。
それともVWのリストラは管理職だけで現場の人員は関係ないって言いたいの? -
32 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzcyNzA5M
ドイツ車は光岡自動車のように側だけデザイン生産して、中身は日本車メーカから調達チューニングすれば良いだろう。
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33 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjQ3OTYwN
ドイツは常に組む相手を間違えるから…
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34 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjY5NTQ5M
二次大戦前にドイツは中国に入れ込んだけど日本が追い出しちゃったからな
あのままやらせといたら今回こんな事には成らんかったかも知れん -
35 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NjMyOTkyN
社員解雇するよりミニクーパーブランド手放してくれよ
日本企業が買って旧車スタイルで出せば万々歳や -
36 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTEyMDIxN
いろんなところとうまくやって微妙に負け続けるのが良いんだろうね、かつ場合は自力で何とか頑張る
というか勝ち馬に乗って大勝ちしようってのがダメなのかな
>>35
ミニほんとに大きすぎ、車自体もイマイチだしあれ買う人の気が知れない
日本車もだけど初期コンセプト外すんだったら新しい名前つけて売って欲しい -
37 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:Mjk5NTUzN
これについては日本も日産、ホンダがあるのでドイツは~と大きな声で言えないが、結局はどこもトヨタ憎しが根本なのは間違いない。
でも、それで軒並み自爆してるんだから、本当に最終的にはトヨタ系列しか残らないんじゃないかと言う気もしてる。
問題は中国の焼畑商法だが、本来はエンジン技術に色々問題があったが、メルセデスを始めホンダとかも手放したエンジニアが中国にヘッドハントされてる可能性が高いので、油断は出来ないと考えてる。 -
38 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MTM3NTY3M
北円倍(べいえんべい)自動車有限公司・・・
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39 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:NzU1NTg2M
BMWもフォルクスワーゲンも、小さくなるけど潰れはしないと思う。
特にフォルクスワーゲンは、クリーンディーゼル詐欺と2度続けてだからダメージは大きいなあ。 -
40 名前:匿名
2026/07/30(木)
ID:MjUxMzMwM
「私はメルケル、鉄郎、BMWに乗りなさい・・・」
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