「裏技的手段で調達した中東産原油が日本に到着する模様、安倍元首相の進めた外交戦略のおかげか？」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NDY1NjYwN
トムヤムクンはベトナムやろ（関係ない）
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2 名前:名無しさん
2026/04/02(木)
ID:NDcxMjc4M
ゆうても日本は毎日2.7隻のタンカーが必要だからな
週に1，2隻程度の積替えじゃ焼け石に水 -
3 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:MzU3NzA5M
インドのタンカーと言えば、軍に護衛されて通過してたやつじゃん。
結局、日本にも来るのか。
在日特亜は、またダンマリかな？ -
4 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:MzU3NzAyN
とりあえず夏に向けて原発再稼働しか無いな。
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5 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NjA0MTQxM
日本船だってホルムズ海峡通貨出来るんだろうけど万が一の保険掛けてくれないから通過しないんであって
保険料と考えればインドに手数料払って持ち出してもらって積み替えてもそれほどの負担じゃないでしょ -
6 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:OTE5MTA2O
>割とマジにインドと距離近めたのは安倍元首相ではある
2007年の「日印交流50年記念」に合わせて色々なイベントがあったんだよねえ。
でもマスゴミは悉く無視して、「韓日友好！」とかやってたんだけどな。当時はものすごい違和感あったよ。 -
7 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:MjAyODcyM
インドは油断ならない国家
東アジアの連携強化こそ急務 -
8 名前:OTL＝３ブッ
2026/04/02(木)
ID:MzM4OTIyM
＞＞2
ゆうても日本は毎日2.7隻のタンカーが必要だからな
週に1，2隻程度の積替えじゃ焼け石に水
↑
早速現れた、焼け石に水おじさんｗｗｗ
オメーは日本に不必要だから消えても良いんだぜ？
＞＞5
日本船だってホルムズ海峡通貨出来るんだろうけど
↑
狂犬病の革命防衛隊は丸腰の相手しか攻撃しないから、
護衛なしじゃあ日本のタンカーも攻撃される。
＞＞7
インドは油断ならない国家
東アジアの連携強化こそ急務
↑
南朝鮮は日本に石油資源の融通や協力を求めているんだが？
今回のインドと違って、コジキしか出来ないチョーーーんｗ
日本と連携強化を目指すなら良い行動で示せ、コジチョーーーんｗ -
9 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NTE1NDg1N
新幹線も最新にしたバーターやろ
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10 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NzM2MTAyN
ナニアホなこと言ってんだスレのこいつら
普通に代替パイプラインのヤンブー紅海ルートからでてきか、フジャイラから出てきたやつだろ
ただし順番待ちと供給量でたまるまで時間かかるから
０ではないが、どのみち代替としては弱すぎるっていう前からある話の中の一つ積み終えられたタンカーだろ -
11 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NzM2MTAyN
本来なら５０隻ぐらい数珠繋ぎで必要なのに全然足りんアホなのか
一番太いホルムズのところがけた違いに量が多いから
代替港から出てきた単発の所属不明のVLCC（おそらく実質日本の会社と取引）のタンカーがいたところで全然問題解決せん量だっていうのに -
12 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NDI0OTc0N
ここもやっぱり安倍ちゃんの力だったか
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13 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NTE2Mzc5M
>>11
完全代替できるなんて誰も言ってねぇよ。
「こういう裏技もあるんだよ」程度の記事じゃねえか。なに向きになってんだよおまえ。 -
14 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NDE5NDgyM
ありがとう安倍さん
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15 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NjEzOTU1N
>>手数料にいくら払ったの？
イランに通行料払うよりは安いやろ
しかもイランに払っても革命隊にやられるしなｗ -
16 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:MzAzOTQ3N
パヨクは韓国人だよ
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17 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NjgwNjk1O
パヨクは問題解決能力がないから役に立つことねーな
発狂するだけ -
18 名前:名無し
2026/04/02(木)
ID:Mzg0NDY5O
>>7
>東アジアの連携強化こそ急務
つまり台湾のような良識的な国と連携して、露骨にヘイトして来る中韓に対抗しようって訳ねw -
19 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NDAyNDk2M
「瀬取の起源はウリナラニダｗ」
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20 名前:名無しさん
2026/04/02(木)
ID:MzU3NzAyO
世情がきな臭くなったら原油投機でタンカー満杯にして転売先を探す企業はたくさんある。日本商社も同様にやるけどそれはお国のためだから儲けていいよ。
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21 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NTE1MjQ3M
「相応の報酬がもらえるなら危ない海峡も通るぜ」って船・船会社はあるだろうから、そういうところが海峡通過部分だけに特化してガンガンやるってことなのかな？
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22 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:MTk5NzEyM
まさか本当に積み替えて日本に来るとは
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23 名前:匿名
2026/04/02(木)
ID:NjQ5MDk2M
消費量に対して全然足りないって言っても、来たら来た分だけ備蓄切れが遠のくわけで無いよりは断然あったほうがいいのは確かなんだ。備蓄量〇〇日分ってのは供給ゼロ状態を前提にした言い方なんだから少しずつでも供給があるのならその分タイムリミットは延びる。もし消費量に追いつく供給が確保できたならタイムリミットは無制限になるわけで。
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24 名前:匿名
2026/04/03(金)
ID:NjI5Mzk0N
港機能とかでも神戸震災の時に韓国ごときにかっさらわれたように、代わりなんてのはいくらでもできる。
無いのはなくてもどうでもいいようなもんだけだよ。アスリートとか。
つーか、日本のゴミオタって例えば第二次大戦の時最強の戦車はタイガーっていうとバカみてーにそれなりに正しい指摘する癖に、基本タイガーマンセー自論ばっかりほざくんだよね。
野党みたく論理破綻してんのが日本人の基本。あれみて我が振りなおしたほうが良いよ。
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