「ガソリン輸送車が高速道路で横転、後続車両は逃げ場もなく衝撃波に飲み込まれてしまい……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NDM0NjQyM
こええええええ
これ煙に巻かれたら死なのかな？
バイクはおろかほとんどの車も大丈夫なんだろうか -
2 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:Mzk5NTQyN
火付かなかったのか
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3 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MzU3NTk0N
いつ、どこで、だれが
書いてくれ
ガソリンじゃなくて液化プロパンだろ？都市ガスではないみたい -
4 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NzMyMDg4M
去年の9月のメキシコの事故みたいだな。LPガス運搬車であってガソリンではなさそう
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5 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MTY1Nzk2N
これがあるから現在の日本では5km超えるトンネルは危険な車またはそれに相当する車は通行禁止で迂回しなきゃいけないという
実際に日本坂トンネルで火災が起きて危険に相当する車が燃えて死者も出てしまったから禁止になった
高速道路で走ることには問題なくても運転手は周りの命も預かって運転してるから大変だろうな
4999kmなら通行可でも将来的には禁止される可能性ないわけじゃないから
海外で起きた横転事故であっても関係者は注目して振り返るんだろうな -
6 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NjEyODkxM
>>3
元記事ちゃんと確認したうえで書き込みしてる？ -
7 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MTk5NzA4N
簡易版気化爆弾かな？
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8 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NzM2MTQwN
運転手がいくら気を配っても飛ばし屋やノロマがなあ
特にノロマは怖い、こっち見ないで運転しやがる -
9 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NzM2MTYxM
映像の最後一瞬火が付いたように見えるよねこれ。
このガスの中に取り残された人は悲惨っぽい。 -
10 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NTg5NTI1M
燃料気化爆弾が炸裂するとこんな感じなんだろうね。絶望しかないわ。
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11 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NjUzNTE2N
これ、バイクはどうしようもないな
車は、密閉しててガラスが割れてなければ生存の可能性はありそうだけど、自力脱出は無理かも
事故現場(たぶん近隣火災は含まれてない)で死者4人、重軽傷10人(内5人重症)ってのが、爆発に巻き込まれた内のどのくらいの割合なんだろう？ -
12 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MTk5NzA0M
出来る事ならば。
日本の場合、量にもよりますが、鉄道での輸送も取り入れたほうが良いのかもしれません。
貨物駅までの運搬や荷物の積み替えなど、手間がかかりますし、時間・・・時刻表、ダイアグラム・・・も決められてしまいますが。 -
13 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MjY2NzUxM
まあ冗談抜きで今後日本でも多発するんだろうよ…
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14 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NDcxNTgwO
>>2
記事読め 可燃ガスの雲が広がった後、何処かにあった火種により大爆発
書いてる人も居るけど気化爆弾と同じ
車内に居ても爆発により大気中の酸素が無くなり衝撃波でガラスが割れ散弾となって運転者を襲う
ガス雲内に居て生き残った人間が居たとしたら奇跡 -
15 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NjgwNjE5O
※12
いやあの…
出来ることならばも何も…
ガスガソリン燃料その他の鉄道輸送ってのは日本ではめちゃくちゃ歴史ある方法なんですが…
「JR貨物」って企業をご存知ない？
JRの線路には結構な頻度でタンク車両が走ってるんだけど見たことない？？？ -
16 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NDAxNTU5M
外国人運転手が増えると日本でも起こるって意見は単なる無知と偏見だろ
大抵の事故は整備不良と違法改造に未熟な法整備
犠牲になるのは真っ先に運転手だからな -
17 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:Mzc3NjQ0N
引火前に駆け抜けてればワンチャン生き残れた可能性…
まぁ多分それでも後ろからの爆風で吹っ飛ばされて無理だろうなぁ
そもそも膨張してる液体ガスに突っ込んだら冷気の方でやられるかな？ -
18 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MzU2NjI5M
※5
単に禁止されている道路があるだけではない。
ガソリン等の危険物を自動車輸送する場合は国交省に
輸送ルートや輸送時間帯を届け出て認可を受ける必要がある。
お役人は輸送ルートに危険がないか吟味し、
問題がある場合は突き返して再提出を促す。
車で危険物運ぶのは割と面倒なんです、日本では。
面倒が嫌なら鉄道で運んでねというのが国交省の方針。 -
19 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MzU3NzA4N
国交省が公明党の支配下に長いことあって、中国製品と中国人労働者を入れようと躍起になってたからね。日本人ドライバーの労働時間を規制し、外国人ドライバーを大量採用しようとしてるのもその流れ。
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20 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MTk5NzA0M
>>15 ※15
「JR Freight」（日本貨物鉄道株式会社）
知ってますよ。
わざわざ遠まわしに書いてみただけです。 取扱量を増やしたいだけです。
と言うか、関係者ですよ。私。直接の社員や従業員では有りませんけどね。
・・・ 新幹線や在来線の特急、指定席快速、 などで運搬できる物では無いですからね。（例えば はこビュン マッハ便 にもつっシュッ など） 可燃性の液体燃料や、発火性の固形燃料などは。 貨物列車よりも 鉄道輸送の部分では短時間で輸送できますが。 ・・・ -
21 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:NjI2OTc5M
アホな上が仕分け作業とかで外国人とか雇って問題発生しまくったこと考えたら、この規模でなくてもやべー状況は頻発するんだろうね
人手不足って簡単に選択誤る方向の対策しだすよね -
22 名前:匿名
2026/02/20(金)
ID:MzU3NDIyO
えっとすいませんね
メンドクサッ
ヤダー
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