「フランス車の採用した画期的コンセプト、「急に曲がる状況や雪で滑った時の対応に困りそう」と困惑する人が続出」のコメントページ
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1 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:NDcxMjYzN
ドリンクぶっ刺したくなる穴
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2 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:Mzg0NDM3N
こんなのに〈力〉いれんでいいから、
はよう まともに走る信頼性のある車を作る事に、目と頭と手を使えよ、
おめ～ら
こんなことはマトモな車を作れるようになってからヤレ！ -
3 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:MzU3NzA5M
丸いハンドルのいいところって、どこを持ってOKってところじゃない？
上でも下でも、横でも斜めでも、外側でも内側でも。
四角だと持つところが制限されるから、腕が疲れちゃいそう。 -
4 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:NzUxMTE3O
電気系統の異常でハンドルが利かなくなる未来が見えた
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5 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:MzU3NzAzM
フォーミュラーカーみたくスイッチ類も全部ステアリング配置にすればいいのに
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6 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:MzkwMzE4O
自動車操縦性の極致とも言えるF1カーで、６輪カーはあっても四角ハンドルが過去存在しなかったことが一つの事実。
デザイン優先にするとロクなことにならない。 -
7 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:NjQ2NDMzN
(円と違って引っかかりがあるから)ハンドルを切りやすくなるだろうけど、戻しづらく(復元力だっけ？)なりそう
直進することだけしか考えてないデザインというか、日本道や駐車場では不便だと思う -
8 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:MzU3NTkzN
ウォーカーマシンはハンドル操縦
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9 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:Mzg0OTEzM
あんま知らんけど最近の車普通に異形ステア多いんじゃないの？
俺もかっこつけてD型に変えてるけど乗り降りに差なんかないし
どんだけ慣れてても違和感は残るよな -
10 名前:匿名
2026/01/02(金)
ID:NDAwMzk3M
ナイト2000のステアには憧れた事はある
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11 名前:匿名
2026/01/03(土)
ID:NzA3MDI3N
ロックトゥロック0.5回転とかならいいのでわ
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12 名前:匿名
2026/01/03(土)
ID:NzkzMTA4M
おふざけの意味合いもあるコンセプトカーに皆さん厳しすぎw
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13 名前:匿名
2026/01/03(土)
ID:NjM1NTU1O
※11
そうそう。これだと切り返し出来ないよな この形で何回転もできるのか？
F1マシンはこの形状だがラック＆ピニオンで170度くらいしか切れ角無いはずだが
一般車でこれは無理だろ -
14 名前:匿名
2026/01/03(土)
ID:Njk1ODUyN
欧州車はそれ以前に欧州外の気候環境に適合しないからね
内々で使う分には好きにすればとしか思わない -
15 名前:匿希
2026/01/03(土)
ID:MjQ4NzE4N
フランスは日本メーカーがなければクルマを作れないのは本当なんですか？新年初カキコ偏見なしにお願いします。
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・特定の民族に対する差別的表現
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