「日本市場を奪いにきたBYDの戦略を自動車評論家が絶賛、「あまりにも姑息すぎる……」とユーザーたちを困惑させている模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ2NzgyN
100円の白米より10円の生ごみに「お得アルッッ！」って喰らいつくようなアホ人民とは違うんよ
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2 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTAzMTE5O
NBOXって介護の業界で結構人気じゃなかったか？
なんか巨大な失敗犯してそうな匂いがする… -
3 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDc4NDY2M
日本の夏を耐えるとは思わないからはじめから候補にもならない
充電設備が増えなかったよな -
4 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MTc4MjEzN
ライターなんて日銭稼ぎで必死なんだから、原稿料に5万も足せばいかようにも書いてくれるんよ。途上国製造の安い榴弾一発の値段
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5 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ2OTkyM
リフトアップされて構造晒されたばっかなのにねえ
なお国外仕様なので本国仕様よりも高級なダンピング車の模様 -
6 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjQ1NTM2O
346：名無しさん
>>4
既に第二の恒大と言われるぐらいには負債まみれなので厳しいだろう
↑
第いくつまであるんですかねえ？ -
7 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTI5MDI4N
イオンで無料で充電してやればいんじゃねw
爆発しないように気をつけなw -
8 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTMxNDcyO
同業他社の製品がズラッと並んでるスーパーなら似ていることによる誤認もあるかもしれんが
車ってそういう買い方したっけ -
9 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTY1ODM0M
元日産の技術者が絡んでるとか言ってたやつか。
つーても日本の軽って60年以上の歴史あるからなぁ。性能とコストのバランスのノウハウはそうそう超えられんだろ。 -
10 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NzM2MjA4O
そもそも中国車である時点で乗りたくない
夏場にバッテリーが爆発するの嫌だ -
11 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ1Nzg5M
チャイナ製EV車はガワをひっぺがすと
内側がえらいことになってる品質が多くてなあ… -
12 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTE5NjAxM
車名がラッコとか舐めてるとしか
本物のラッコは可愛いけど -
13 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjUwMjcwN
モバイルバッテリーみたいに急に火を吹くんでしょ
死にたくないからいいです -
14 名前:おーるじゃんるな名無しさん
2025/12/25(木)
ID:NTg4ODYzM
誰も走る棺桶ならぬ火葬場を買う日本人は居らんで。
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15 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjMwNjQ3M
youtubeって便利だな、EUのEVの戦略変更に関する動画をいくつか見てたら、BYDの細かいできあがりとかを品評する動画をおすすめされた
面白かった、日本車はそんな見えないところに金かけるのかと(車を持ち上げて下から見て評価してた)、そりゃ欧米車と比べても長持ちするわ -
16 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:OTIwMjAxN
軽トールワゴンなんて激戦区じゃないの？
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17 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjQ5NjI2N
普通にBYDのCMに出続けてる長澤まさみさんw
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18 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTc5ODc4M
EV焼いても家焼くな♪
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19 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTc5ODc4M
※15
昭和技術レベルの錆びるシャーシにモーターと電池乗っけただけだもんね -
20 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:ODg3MDMyN
仮にそのEVが非常に優れていたとしても
それを動かすためのインフラ(充電設備)が整ってない以上どうにもならんでしょ。
・バッテリーがブロック毎に分割できて自宅に持ち帰って充電できる
・その１ブロック充電だけで50km程度走れる
・乗り出し価格が100万以下
くらいぶっ飛んだ性能じゃないと難しい -
21 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDk1MjAxN
モデルチェンジが早いどころか同モデルでも生産ロットで仕様変更しまくってそう
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22 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:ODU0MjAzM
EVなんて冬季で厳しい地域じゃ使えないってのはテレビしか見てないジジババでも知ってるだろうし、元々車は欧州車か日本車しか信用してないから無理だろうな。
命を乗せるものに中国や韓国の車を選ぶとか自殺願望がある奴じゃないと買わないだろ。 -
23 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MTkwMjk3M
社名(ロゴ)を似せたり社名隠して売るヒュンダイよりはマシかな
目くそ鼻くそだけど -
24 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTY1ODM0M
*20
そんな危ないもん、自宅で充電なんかできんわ。 -
25 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTA4ODQ2N
中国の「ＥＶ車の墓場」に大量に並んでいる新古車を見たら、誰でも
「これを無料同然で買い取って他国で安売りしたら大儲けできる」
と思いつく。
だがそれが出来るようなら、とっくの昔に投げ売りされた中国製ＥＶが日本を走っているよ。
現実には、輸送費と日本の公道を走れるようにする改造費を含めると国産の軽自動車に価格ですら勝てない。 -
26 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTAwNDk2N
日本人があまり積極的にＥＶに手を出さないのは強震災等強被害で長い停電を受けた事がるからだよ
だから発電機代わりにもなるＨＶの方が安心なんだよ。冬場にも強い -
27 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTIzNTIyO
素人だが、軽自動車はサブか、作業車のイメージがあって、安く頑丈で手軽にが購入の目安だろうから、今の日本では未だ手間が掛かる電気車を、企業以外の一般人が選ぶとは考えられないけどね。
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28 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:ODg3MDMyN
>24
中華EVを購入する層はそもそもバッテリーの安全性なんて考えてないから
そこは無視してOK
売れるか/売れないか という話なんで -
29 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjUzMTU5M
パクらないと何も作れない特亜
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30 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:ODg0MTQzN
軽サイズのEVでサクラ超えるの普通に無理やろ
そしてサクラ作った日産があの体たらくという
それでもまだEVで攻勢かけるつもり？ -
31 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTIzNTM4O
軽自動車はね、日本「では」存在感あるよね。
海外から参入するのは苦し紛れにしか見えん。 -
32 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjQ1ODI3N
N-BOXって外観で売ってる車じゃない
センタータンクレイアウトによる車室の広さや低重心化の走りだったりするんだが -
33 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjU2NTk3O
ウチのNBOXの車検で代車に新型が来たけど乗り心地はかなり良かった
揺れも少なくなりシートも広く取ってて使用感に相当力入れてるんだろう
その分貨物スペースはさらに縮小されてたから本当にマチ乗りにシフトしてる感じ
人気車種の地位は揺るがないだろうけど他社に比べてまあ値段がネックではある
激戦区の軽市場に新参のBYDはどう食い込むつもりなんだ？ -
34 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDc2MzI2M
信頼できない国の
信用できない人の作る車。いらんがな -
35 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTYxMTc4N
BYDなんか乗ってたら石を投げられても文句言えないと思うぞ
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36 名前:名無し
2025/12/25(木)
ID:NDgxMTM4N
イオンの野菜売り場に並ぶんだっけ
この提灯記事書いてる人は何の車に乗ってるのかな -
37 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjQ1NzEzN
軽だろうと何だろうと「日本の車」が売れてるだけなんだよな、日本車以外は売れないよ。中国人は日本人が値段だけで買ってると思ってるのか？
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38 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:OTMzNTE0O
タントフルオプションを3年で乗り換えたら購入時の半額で舌取ってもらったけどBEVってその辺りどうなの？
どうせゴミみたいな下取りなんだからそれ込みで同じような装備で200万で売ってくれないと厳しいと思う -
39 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjQ5NjMwN
買収パワーで評論家の評判はいいが
カタログスペックのみで
実際のモノは中華クオリティなので
結局トヨタには太刀打ちできない -
40 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:ODUwMDY1N
サクラの3倍重量のバッテリー積む軽だぞ
そのまま載せたら軽のサイズで1,3t超えとかクソ重くてシエンタクラスで草
もしくはサクラに車重合わせてくるなら電動なしとか各種肉抜きはするだろうし、それはそれで不安しかない -
41 名前:ぬぬぬ
2025/12/25(木)
ID:ODU0NDEwM
ナカニシの記事は読みにくいよ
あっちこっち話題が飛ぶし
軽自動車は盆栽みたいなもので究極の箱庭（ドールハウス）
燃費、居住性、耐久性、乗り心地、積載量、衝突安全性、保証そしてコストなどをぎりっぎりのバランスでぎゅうぎゅうに突き詰めたいわば狂気の芸術品だ
中華電動カートあがりの自動車屋がニセモノを持ってきてもすぐにバレるし
そもそも採算がとれないだろう -
42 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MTc4MjE3N
まあ初動は結構売れるんじゃね
絶賛してるマスゴミと在日中国人とおパヨが買うだろうから
…………買うよね？ -
43 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:OTI0NTA3N
普通車メーカーが軽自動車やりだすと普通車が売れなくなるんだよね
トヨタも一応やってるけどまんまダイハツだからほぼ売れてない。日産もホンダも軽に喰われた -
44 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NzM2OTA4N
秘密を教えてくれないので工場視察の際に深呼吸して鼻毛に付いたのを培養した頭脳的勝利って言ってたやつ？
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45 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ1Nzg2M
※6
フフフ……恒大は債務四天王の中では最弱
債務が100兆超えない場合は新たに借り入れして社債の発行が許可される
＞周徳政新法
優良株を買うアル -
46 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjcyNDk4M
さすがに中国車を買っちゃうような人は自然淘汰されていい
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47 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTg5MDg3O
車は家電じゃない
カタログスペックだけ見て買う奴は物好き以外いねーよ -
48 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjQ0NzU3N
日本でも補助金回ししてないかだけが気になる
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49 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDc4NDY2M
そういや万博の中国ＥＶバス、故障しまくりでメーカーもサポートなく泉大津かの駐車場に放置って見たぞ。普通に動くなら市バスか何かに転用予定だった筈だけど。
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50 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:OTIxMjY5M
ロシアで起こったポルシェが動かなくなった事案をみると
ネット接続されたスマート機能満載のＥＶなんてどうなることか
いつセキュリティを確認できませんでしたで停止するか分からない -
51 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:OTMxMjc5O
安全面の基準クリアできるの？
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52 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:MjA3MzEzO
下着みたいな名前ではなぁ
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53 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ2OTkxO
雉沢が自動車評論家としては悪い意味で有名だが、あんなんばっかですよあの業界
レースメディアも欧州ワークス、というかドイツ勢偏重で見出し詐欺が横行してる -
54 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NTE5NDc1O
中国製品に、自分の、家族の命を預ける
中国製品に、親しい友人の命を預ける
中国製品に、他人の命を預ける
こういうことなんだけど -
55 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDkwMTgxO
クソ重バッテリーの軽自動車ってだけで矛盾だらけなんやけど、軽自動車ってのは軽さでパワー不足を補ってんのにバッテリーじゃどうやっても重すぎる狂気的な坂道が多い日本で動くんか？あとバッテリーの致命的な欠陥マイナス気温の北海道や北国どないすんねん
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56 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NDQ3MTM2M
こんなもうしんどるキョンシー企業の製品買う奴いねえよｗ
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57 名前:匿名
2025/12/25(木)
ID:NjQ0NjM4M
マスゴミっていい加減だからな、昔日本車キラー、ネオンって言う車があってな、大騒ぎしとったな、結果全く売れなくて散々だったな！
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58 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:OTQ5NjE5M
「中国製の自動車、それもEVにまったく信用がない」
この部分すっ飛ばして議論始めても無意味なんだが。
しかも中古車価格が意味がないほど下落する市場に
日本人が嬉々としてお金出すかな？って考えると
根本的な議論が成り立たなくね？レベルで無理。 -
59 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:Nzg1NDQ2N
万博のバスがリコール命令で港の駐車場で屍晒してるってのに、さらにバッテリー重量で無意味になりがちな軽に参入。これ以上不法投棄ごみを増やさんで欲しいんだが
＞BYDはモデルチェンジが早く、部品供給が終わるのも早いのではないかと疑っている
そもそもEV、それもメイドインチャイナじゃ10年もたないし中古車市場はゼロと言っていいから部品おいとく意味ないんじゃね -
60 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:NjAzMDYxM
日本がガラパゴスと言われるのは伊達じゃない。（自嘲はあるけどw）
日本国内で激しい生存競争の中で独自の進化を遂げてきたのが今の軽自動車。
100%、日本進出は失敗に終わるだろう。 -
61 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:NDQzMDEzM
大阪万博が「中國EVバス」導入して何してるんだよって思ってたら
未来の技術を紹介する万博だったが中國産EVは全部がゴミだったって証明した
逆にグッジョブ、大阪万博 -
62 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:NjAzMDcyN
でもたまーに、一般人でもbydの車を自家用に持ってる奴いるよな。
被らないだろうしハイテクで羨ましがられるだろうなーと思って買ったんだろうが、すげぇ地味で全然良くなかった -
63 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:MjE1NTM1O
>>51
一番硬くて重いエンジンが無いから、そこら辺は楽。 -
64 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:MjE1NTM1O
>>55
ホンダのやつは重くても問題ないよ。車重は200キロ重いが、トルクが16.5あるから日常使いならこっちの方が走りやすい。 -
65 名前:匿名
2025/12/26(金)
ID:NjY5Nzc5M
この程度でどうにかなるなら日産は苦しんでねーよ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります