「「一番重要なところがスルーされてるんだが……」と中国の対日措置のやる気のなさを日本側が猛批判、地方路線こそ壊滅状態になるものの……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzgxMzkxN
マジレスすると、
中国人が来れなくなってるのに
来日観光客が増えているということは
彼らを運んでいる旅客機機の発着数自体が
変わらないか増えていると考えるべきなんだが
その辺はどうなってんだ？
あ、中国便しかない地方空港は
減らした方が良いよな、
あるいは貨物便特化で増やすとかした方が良いよ。
地方に工場を誘致できるし良いことだらけだね！ -
2 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzIxOTM4M
「〇〇空港がないから中国は本気じゃないな」
と日本人に言われている時点で、制裁の意味がないわけだけど、
中国はそれでいいのか？ -
3 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MTQ5MTE5O
いいから早く切り札出せよ
在日中国人全員への帰国命令とハニトラ名簿公開
二枚も持ってんだろ -
4 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzIxOTM4M
※3
それだけはやめてくれ。
日本が終わってしまう…。 -
5 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzIyMTY0N
これは・・・経済制裁に見せかけた、ただの赤字路線統廃合では・・・
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6 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MTgyMTgyN
本当に困ってるのはシナの白タクや団体客目当ての大型バス会社とシナ人経営の民泊
もともと決済があっちでの電子決済なので売上を現金にするのに時間がかかるから稼働日数が減るのは違法・脱法業者には死活問題 -
7 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:NDY0NTM5N
そもそも去年の10月からちょくちょく路線縮小はしてたわけで
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8 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzIwOTY2M
※7
この間の上海空港の例の通り、
海外旅行する余裕がなくなってきてるんだろうね -
9 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:NDI0MDIxO
※5
調べると、結果的にそういうパターンが実に多いのよ。 -
10 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzQ2MDQ1O
羽田線も福岡線も廃止にして欲しいね。
枠が欲しい所はいくらでも有る。 -
11 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:NjY1NTEzM
ハニトラ名簿なんて出たら
岩屋死んじゃうのでは？ -
12 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:MzY2MzY5N
攻守が逆だったら、羽田の枠を一方的にとり上げて
「お前らが勝手に放棄した地方の枠が空いているからそこに就航しろ。
その結果次第で羽田の枠の復活も考えてやらないことも無い」
と言い放つだろうな。
羽田枠を持っていた航空会社は、羽田枠復活のためにまずは地方空港への就役を優先させられる。 -
13 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:NDIzMjE4O
中国政府って本当に口先ばっかり
おかげでオールドメディアや五毛パヨクも元気が無くなってきてんじゃん
頑張ってんのは橋下くらいか -
14 名前:匿名
2025/12/18(木)
ID:NDIzOTEyN
羽田が残ってるのマジで嫌がらせだろ
・個人への誹謗中傷
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