「「何も機能していない！」と墜落したエア・インディア機の直前のフライト動画に目撃者騒然、まともな整備がされていなかった疑惑が……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:Mjc2NzQ3N
外国ではこれが普通だよ。
日本のメンテナンスでは
やりすぎるぐらいやって初めて事故率ゼロに出来る！
っていう信念がさ、
普通の外人はそんなん持ってないからな。 -
2 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:NDg1NDI3N
推進力が得られてないやん
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3 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MzM1NzcwM
まあインドだし、こんなもんじゃねえの？
運が悪けりゃ死ぬだけさー -
4 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjMyNDM2M
日本製の部品が、の人達どうするんだろ
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5 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjMyMzI0N
ちょっと前に北京出張で乗ったエアチャイナも、ちょうどこんな感じだったぞ。
まだ墜落はしてないみたいだが。 -
6 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MzA3NTI2N
安全にかかわる所と快適性にかかわる所を同列に論ずるのはどうかと思うけど落ちちゃたしな。
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7 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjU0ODk1M
何か動画を墜落した飛行機に乗ってた人が配信してた的に勘違いしてるの居ないか？
墜落した機種や同機種の何日か前の動画だろ［もしかしたらもっと前］
あと防犯カメラの爆風エグ過ぎやろ、なのに乗客１人生存してるって、どうやって生き延びたんや？あの爆風で -
8 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MTA3ODA0M
離陸不能のこの旅客機も熟練の職人の手にかかればたったの2000ルピーで元通り
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9 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MTA3ODA0M
※7
日航123便の墜落時機体の状況
ピッチ角-42.2度（スキージャンプ台並）
ロール角131.5度（ほぼ背面）
対気速度263.7ノット (488.4 km/h)
これで4人生存者がいる（524名中）
240人で1人生存はあり得るだろう 座席ごと吹き飛ばされた先に固いものがなく火災がその部分に起きてなかった場合 -
10 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjkwMTQ5M
イギリス行きの便が離陸直後だから燃料も大量に残ってる。
それで助かったことの方がアクシデントだぞ -
11 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjkwMTQ5M
去年の羽田の事故はA350では初めての全損事故
今回の事故はB787では初の全損事故であり死亡事故になった -
12 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MzM0ODQ1M
機体が離陸しても上昇できずに落ちていく監視カメラの動画を見て、猫が2階の窓から隣の家にジャンプするも足が滑ってジャンプ姿勢のまま失速して落ちてくシーンを思い出した
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13 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjMyNTA2N
※7
記事をよく読め
事故機体はデリー～アーメダバードのフライトのあとにロンドン行き
動画はデリーからアーメダバードのもの
事故直前ではないが事故当日午前ではある
B787はアメリカン航空でも今年1月に25日間で4回の迂回飛行のトラブル
フラップの故障や油圧漏れなどの問題が繰り返し発生し、航空機は25日間のうち19日間をメンテナンス -
14 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MzA2MzA1M
何も機能してないのは動画主の座席での話だが、苦情を出そうにも客室乗務員が来ない。普通に考えてこの人の座席だけ全部壊れてるとは考えにくい。ほぼすべての座席が同様なんだろう。前の座席では映画が映ってるからなんだよ？そっちが例外なんだろ。ここまで説明してやらないとわからない馬鹿っているんだな。
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15 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:NDgxNzAzN
何も昨日していない。
整備員「バレたか（ﾃﾍﾍﾟﾛ」 -
16 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjkwMTQ5M
>>14
反ワク・Qアノン・フラットアースのどれだ？ -
17 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:NDg1NDI3N
まだスピードも出てないし、綺麗な状態で落ちて行っても生き残れないのか
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18 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjkwMTQ5M
>>17
これだけ重量のある機体だとゆっくり行っても自重で機体を傷めつけて漏れた燃料に引火よ
フローリングでヨチヨチの赤ん坊が転んでも大したことないが、大人だとそうはいかないだろ？ -
19 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MTA4OTA5M
エア・インディア「何もしていないのに飛行機が落ちた！」
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20 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MjI1NDE0M
インドやパキスタンの航空機は例え整備がちゃんとやってても
客層が悪すぎてすぐにダメになってしまう。
これはエアインディアだけの問題ではなく、あの辺一帯はどの会社も似たような状態。
糞を拭いた手で洗面所をいじるし、食べ物のカスや食残しを平然と床にぶちまける。
トイレに異物を流すから常に故障。シートは臭い。
エミレーツやシンガポールはインパキ線に汚い飛行機を優先的に回している。
ANAとJALの乗員が一番嫌がるのがインド線と韓国線。
インド線は客がとにかく酷い。韓国線は酔っ払いとヤクザばかり。 -
21 名前:匿名
2025/06/13(金)
ID:MzM1MTIxO
油圧喪失かぁ・・・御巣鷹山の時もそうだったよね
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22 名前:匿名
2025/06/14(土)
ID:MjkzODg4N
でも、パキスタンのテロって調査結果が出てくると思う
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23 名前:匿名
2025/06/14(土)
ID:MTE2MDk5O
インド人の感覚だと「まあ８割ぐらい出来てりゃいいや」が普通なんだとか
航空機だと、「まあとりあえず飛ぶから良いじゃん」みたいな -
24 名前:匿名
2025/06/14(土)
ID:Mjg1MjU3O
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