「「タイの家計債務が膨らんで、車が全然売れねえらしい」と現地邦人が明らかに、リーマンショックからのダメージが未だに……」のコメントページ

• 2025/03/23 17:39
• • 国際
  • 経済

• 1 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDQyMTcwO

  タイの国内自動車販売台数のピークは100万台売れていたけど、今年は50万台～60万台の予想なんだっけか？
  
  一昨年、去年、タイの日本車勢が中国車にシェアを食われてたとニュースがあったけど、実のところ中国車の影響よりも市場全体の冷え込みの方が遥かに大きかった
  
  新規参入の目新しさ、タイ政府のEV補助金、日本車への関税、ガソリン車へのローン審査の厳格化をテコにBYDは2024年上半期まで躍進していたが、
  2024年8月から今年1月までは販売台数が6ヶ月連続で前年同期比50%割れと惨憺たる有様
  2024年に数百億円かけてタイに工場を建てたのに目論見が完全に外れた

• 2 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NTE2MDI0O

  リーマンショックのきっかけは韓国のせいだったと知ったのはつい最近

• 3 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDExMjMyN

  ちょっと前まで日本終わった東南アジアは著しい成長をしてるとか言ってたのに結局は借金に寄るかさ上げでしかなかったのか。

• 4 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:ODUwMzc4M

  ピート・ハリソンさんかよw

• 5 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:ODQwMDQ1N

  日本はバブル崩壊時の痛い経験と長らくの不況で変わったから、タイも変わるんじゃね。

• 6 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:MTA1NDEyN

  そんなこと言ったらトルコどうすんだよ？
  アソコの家計負債は凄いぞ
  発展途上国には往々にしてあることよ
  借金で回ってんのよ世の中な
  お隣の半島もソレがすげぇから定期的に
  徳政令じみたことやっちゃうわけでな

• 7 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDk5ODYxM

  ＞概して、タイでは個人が借り入れしやすい環境が整っており、借りることへの心理的抵抗が少ない傾向が見られるという。特に若年層においても借り入れが増加しており、資産を形成する「生産的なローン」ではなく、日常の生活費不足を補う「非生産的なローン」や、借り入れのための借り入れが常態化している。＜
  　
  あらー・・・。(´・ω・｀)
  これは韓国と瓜二つのパターンでヤバスやよね・・。
  　
  ヤバスではあるのんけどタイは基本が農業国やし、年から年中果物も野菜もなんぼでもなるしで、冬で死ぬこたあない国やからなんとかなるんやないの。ケンチャルナイサ～♪

• 8 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDg5NjAzN

  韓国みてぇじゃねぇかw
  輸出と観光頼みの経済に見栄っ張り
  輸出はパクリものだけで中国に追い抜かれるし、観光もドラマと歌できらびやかな韓国アピールをするも、一回行って見たら大ウソの地獄だとバレてリピーターがいなくなるw

• 9 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDk5ODYxM

  ※8
  でも韓国は大部分の地域が冬ハードでなんもせんかったら死の国やで。
  沖縄とかタイとか常夏地帯国がナンクルナイサ～♪思想に流れてしまうんはわかるし、しかたないとこある思うん。
  でも韓国みたいな冬ハード国でケンチャナヨ！はどう考えても発想がおかしい思うんよね。
  (´・ω・｀)

• 10 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDExNjgzO

  ※1
  確か中国車のデフレ輸出を懸念してタイ国内生産車じゃないと売らせないようにしたんだっけ
  この辺りは日本より断然強かだよな

• 11 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDQyMTcwO

  タイの家計負債のヤバイところは若者がカードローンやクレジットカードで遊興費やブランド品購入、バイクレンタル等で浪費に使っているとこ
  若いうちから支払い能力以上の借金をし、定年を越えても払い続けるケースが多い
  経済が冷え込む中で借金だけは膨らみ投資や資産形成をせずに将来的に経済を牽引できる世帯へなれない可能性が懸念されている

• 12 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:MjI5NjY1N

  来日してるタイの観光客は、何で食ってるんだ？

• 13 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDQyMTcwO

  ※10
  タイに完成品中国車は輸出できる
  しかも、2国間の貿易協定で中国車への関税は0%(日本車は20%)
  更にEVなら最大90万円ほどの補助金つき
  ただし、条件があってタイで売った完成品中国輸入車と同じ台数、もしくはそれ以上の台数をタイで工場を建設して生産しなくちゃいけない契約
  タイ政府は補助金を出す代わりに、EV技術は吸収できるし雇用も確保できる良策のはずだった
  
  でも、中国輸入車に補助金出し、ピックアップトラックのローン審査の厳格化をしたせいでタイ製造の日本企業ピックアップトラックが売れなくなり、タイ人の雇用が縮小し市場も縮小
  中国メーカーのEVも売れなくなり、中国メーカーは生産ノルマの緩和をタイ政府に要求してる状況

• 14 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:Njk0NTgwN

  国民に借金させて金の奴隷にするのは
  アシュケナージ系偽ユダヤ金融の策略らしいよ

• 15 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:MjMzMzUzM

  タイ市場にガッツリ食い込めて売上マシマシでウハウハになれた三菱自動車を日産から開放してあげてください
  なお間に合わんもよう

• 16 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NTMzNDg2N

  落ち目のチャイナがれ

• 17 名前:むよいき 2025/03/23(日) ID:NTkyNjgxM

  え、もしかして日本国のことをどこかの言葉で「タイ」っていうんですか？？？

• 18 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDExMzY1M

  サジマジバーツ三兄弟

• 19 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDg4MTE2O

  とりあえず、タイはそろそろ工業から手を引いても良いんじゃないかな。
  
  タイの食料自給率は156％だから、
  基本的に飢えて死ぬようなことにはならないだろうしね。
  
  
  あと言っておくけど、
  タイで車が売れないからどうこうとか言うのは見当違いだよ。
  あいつら、車もバイクもオモチャの一種ぐらいにしか思ってないしさ、
  無きゃ無いでそれほどには困らないっていうね。

• 20 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDQ0MzI2N

  >>18
  このネタ元のゲームを知っているとか年を感じる(´・ω・`)
  さじ加減をマジ誤った（タイ）バーツってか？

• 21 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDYyODcwN

  家計か…
  要所要所で天災やらに遭ってるので少しかわいそうではあるけど
  見栄はり症ってのはどうしようもないな
  （自分は貧乏性なんで特にそう思うだけ）

• 22 名前:匿名 2025/03/23(日) ID:NDgyNTcwN

  >>7
  実際、アラビカ種のコーヒー豆輸出が好調だそうで
  むしろ農家のほうが稼いでるくらいまであるな

• 23 名前:匿名 2025/03/24(月) ID:NDYxMzk1N

  タイ中央銀行の調査では全地方からランダムに選んだ4600世帯のうち42%が銀行やクレジット会社からの借金の他にも闇金融から金を借りているというデータもあった
  その闇金融からの借金の平均は22万円ほど
  タイの平均月収の2倍近い

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