「国産EVが充電中に急遽発火した事件、国内では考えられなかった事例が続出している模様」のコメントページ
-
1 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:Mzk5MDY2N
前に保管時に火を吹いた車は水没したやつだったんだよな？今回の車も事故歴や水没あったんでないの？そうじゃなきゃとっくにもっとたくさん発火してるだろ。
-
2 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NzM5NDU5M
EVはやめとけよ
-
3 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MzU2NjM3N
＞日産、米国でEV「リーフ」2万3,887台をリコール バッテリー発火の危険性で
たくさんあったからリコールになったのでは？ -
4 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NDQ4OTk0N
数年で買い替えるスマホならともかく、下手すりゃ１０年２０年と残り続ける（動き続けるとは言わない）車載リチウムイオンバッテリーがどう劣化するのかなんて誰も考えちゃあいないんだろ。
リサイクルがーっていうけど、アレ単に「セル単位にバラシて使える部分だけ転用する」「使えない部分はどうするのって？知らん。埋めれば良いんじゃないの？」ってだけだからな。 -
5 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MzU2NjM3N
日産は中国メーカー協業リチウムバッテリーを使いだしたから、いつかは起こるだろうと思っていたら案の定起こった。
-
6 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MzU2NjIyM
日産役員幹部「報酬減らすな！アイツの部署が悪い！販売店の充電装置が悪い！」
-
7 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MTY1ODQ1N
メーカー問わず国内のEV販売にブレーキが掛かったのは間違いない
-
8 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NTg4OTYwN
タイトルでは「続出」、本文では「初」って
どっちなんだ？ -
9 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NDI1NzczN
中国製のバッテリーと交換されてたかもね。
てか日産の工場で本物は中国へ、偽造品をフィットへ、
とかやってるかもよ？ -
10 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NDcwODg1O
やっぱり中国産バッテリーのせいか。
そんなの採用してバカだな。 -
11 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MjAyOTMzM
日本製でもこれじゃ中国製や韓国製のEVなんて怖すぎて絶対乗れないな
-
12 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MzU2NjI5M
大昔の共産圏は西側向けには良品を回していたものだが
天下を獲ったと思った特亜が表面的だけでも質を維持しようと思う筈がなく
中国人は共産党向け特選品にも偽物を出して粛正されてるしなぁ -
13 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:Mzk2MDI1M
まぁ15年目で初ってのは他メーカーより信頼できるって話かもしれんが中国製バッテリー採用は不安だよな
-
14 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MzkyMTI1N
国産とか関係なく何十年もかけてトライアンドエラーで蓄積したガソリン車に比べて対応できてないエラーが出るのなんて当たり前やろ
経年や環境によるものは解決不可能なもんもあるし -
15 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NTE2NDE0M
日産はリチウムイオン電池にマイクロ波非破壊検査装置すら使用してないんだ。この装置は必須なのになぁ！！！
-
16 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NjA2NTU5N
１時間で消し止められてのならメインのリチウムイオン電池が燃えた訳じゃないのか。
あれっていっぺん燃え始めるとエネルギー使い尽くすまで消えないはずだし。
補機用の12Vバッテリーや配線辺りが火元になったのかな？ -
17 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NTE2NDE0M
充電中なら過電流継電器（OCR）不良もあり得るな・・・
-
18 名前:ななしさん
2025/03/02(日)
ID:NzM2OTc2M
なんで中国製のバッテリが出火しやすいかというと、材料に指定したもの以外のものを混ぜてることがあるからって話・・何が混ざってるかわからなければリサイクルもしにくいんだよね
-
19 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:Mzk2MDI1M
海外でだがスバル ソルテラ(トヨタbZ4X)が充電中に火災起こしてたんか
海外含めた日本メーカーEVだとソルテラが初かね -
20 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MjAyOTE1N
初期EVはそろそろバッテリーの寿命が来て発火率マシマシ状態な上に日産がやっちまってニュースになってるだけよな
初期のEVに手をだした意識高い系ってノーメンテナンスでいけるとか思ってるの多そう -
21 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:MjAzNDA1O
中国のこと笑えなくなって焦り出して草
-
22 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:Mzg3NTExM
急速充電は物凄く電圧が高いから危険だからな
こう言う事故が今まで起きなかったことが奇跡みたいなもん
またリーフも発売されてかなりの時間が経過してるから
経年劣化の問題もある
※21 1日10台以上爆発炎上してる中国とは比較にならんぞ -
23 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NTE1MzcwM
中華製バッテリー積んでたらそらな。
車もだが、スマホや携帯扇風機などもやばい。
特に猛暑。 -
24 名前:た
2025/03/02(日)
ID:Mzg4MjMxM
韓国EV車の発火火災事故多数ある
日本のマスコミが報道しないだけです -
25 名前:特になし
2025/03/02(日)
ID:NDExOTQyO
東京都では自殺するのに補助金が出る。
-
26 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NDE3MTgyN
エアバッグのタカタみたいに内部から切り崩されてく可能性もあるからな
日本企業は薄氷の上にいることをもっと自覚してほしい -
27 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NzQwMjQyO
ツッコミ入れてる人もいるけど、今回の充電中よりも、保管してるだけで発火した方がやばいだろう。
何を「充電中の発火は初」だよ。
「同じ形式で2台目」が報道するべき趣旨じゃ無いか？
記者のレベルが落ちすぎじゃ無いか？
動かなくなったとかじゃ無い、発火してるんだから同じ形式の車を持つ人への注意喚起が最優先だろう。
場合によっては隣家が持ってる場合は延焼防止の手立てが必要かもしれん。
まずは原因究明されて対策を施すまで自宅隣接の駐車場に該当車を駐車しない様申し入れて、言うことを聞かない場合は裁判するなり延焼時は現状復帰の賠償を払う様申し入れるなど。
少なくとも危険であることを認知し、持ち主に認知させてリスクがある事は申し入れた事実を残さないと被害を受けた後で泣き寝入りしかできない。
EVを軽く考える事はリスキーである事を全国民が認識しないと人命を喪うぞ！ -
28 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NjA1OTEwN
日産は会社がヤバいから低品質のものを使ってるって事か？
-
29 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NjA2NTU5N
※27
保管中のは一度水没して対処待ちの間に12V電装系から出火したもので、
駆動用バッテリーは燃えてない。
水没車はガソリン車でも結構燃えてるよ。
そこまで対策が必要ならすべての車から12V電気系を廃止した方が良い。 -
30 名前:匿名
2025/03/02(日)
ID:NjA0MDEyO
コレって何処の国のバッテリー使ってるの？
-
31 名前:匿名
2025/03/03(月)
ID:NjI4OTYwN
中国製バッテリーなんて使うからー。大容量のバッテリー起因の火災を舐めすぎ
-
32 名前:匿名
2025/03/03(月)
ID:NjY5NTc1M
※27
東日本大震災で茨城の港においてあった新車が津波で波をかぶって漏電から出火したのを知らんのか？
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります