「「中央道の事故が思ったより酷い」と目撃者が衝撃を受けまくり、それにしてもトラックとの衝突で破壊されたボルボが……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:MjU5NjEyN
対ヘラジカ兵器
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2 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NTQzMzc0N
ボルボの今は知らないが
ボルボは衝突事故での生存をテーマに掲げた最初の自動車メーカーだった -
3 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NDYzNjIwO
中国人は日本車は簡単にへしゃげるからダメだという
衝撃吸収ボディという概念がないらしい -
4 名前:もだえるななしさん
2024/12/26(木)
ID:NTUzOTQ0M
ボルボ・アマゾンとか、ボルボP1800Sとか、昔から衝突安全性には定評があった。
今は知らんけど。 -
5 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:MjY4MTQ3N
壊れないと言うことは、それだけ衝撃がそのままということ
21世紀には頑丈＝良いという理論は既に否定されているのだが -
6 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NTM2NDQyM
やわらかい衝撃吸収乗員で、車の硬いボディを守るとか？
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7 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NjEyMjI5N
そりゃ昔から「東名の戦車」言われてたくらいだからな
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8 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NDYzNjM2N
ただのイメージ
他のメーカーと大差ない -
9 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NDY0NjUzM
スウェーデン鋼の凄さよ。
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10 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NTgwMjk4N
リアハッチのある車だろ？
そういう車ではハッチの一枚内側はもう人のいる空間だから
どのメーカーも強固に作ってあるよ
その点では人がいない分、独立したトランクをもつ3BOXの方が潰れる -
11 名前:気付いた人
2024/12/26(木)
ID:NjEyMDU5M
ボルボの前にいる一台もそんなに壊れてないからその程度の速度だったんだろ。神聖視しすぎ。
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12 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:MjYzODEyO
ベンツw126に乗ってた時にオカマ掘られて車は小傷だったけど中に衝撃が来てムチウチになった
ボルボはスウェーデンのお国柄で鉄塔とかの環境が吸収する構造だから車の方を頑丈にしてると聞いたけど、日本には向かないかもしれんね -
13 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NjEyMTMwM
サンキューミナか
ナンバーのおかげで助かったな -
14 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NTQzMzc0N
1970年ごろに自動車事故での死亡が問題視されて
日米欧の自動車メーカーがクラッシャブルのボディを研究しはじめて
他に先駆けて他社を上回る完成度を示したのがこのボルボ
乗員部分を守りながら周囲は衝撃を吸収するという手本を提示した -
15 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NjcxMzM3N
イマドキのクルマは
歩行者等との事故時の衝撃の軽減とやらで
外装面は比較的壊れやすく作って有るんでないの -
16 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:MjY1NzUyM
ボルボS90は生産は現在中国、S60はアメリカ
一番売れる国で生産 -
17 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NTQ5ODM3M
こち亀のボルボ西郷ネタが無いなぁ
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18 名前:匿名
2024/12/26(木)
ID:NDg5NzU2M
どれだけ潰れるかは、当たったときの相対的速度によるよね。
・個人への誹謗中傷
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