「帰りの飛行機がジェット気流に呑まれた人、「マッハで帰ります！」がガチになる凄まじい事態に突入」のコメントページ

• 2024/12/24 05:39
• • 科学技術
  • 自然

• 1 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NDQxMTk5M

  だから、欧州線は会社によって、東回りにしか飛ばない。
  日本からアラスカ・カナダ北部経由で欧州。復路は南欧・トルコ・カザフ・中国・韓国経由で戻って来る。

• 2 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NDYxNTI0O

  ちょっとしたミサイル

• 3 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NDYxNjEwN

  国内線の西日本 → 羽田航路なんかは偏西風の影響で逆向きより早くなるのは常識で
  機内アナウンス等でも「離陸が遅れたが取り戻せます」なんて珍しくないのに……

• 4 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:MTEwMTUyM

  マッパで帰ります！(｀・ω・´)

• 5 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTY0MjY1M

  時間や燃料の節約に、、、、そんな都合よくいかんか危ないか

• 6 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTA3NzI1M

  機体周辺の空気の密度によって、マッハ１の数値は変わります。
  ＋風向き。

• 7 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTM1NjYwM

  飛行する上で重要なのは対気速度だから
  それを測定できない状態になるととんでもなく危険。
  実際の対気速度よりも低速で計器に表示されたからそれを信用して
  失速しないようにと速度を上げたら機体強度の限界を超えて
  空中分解とか。

• 8 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTAwODg5N

  衝撃降下９０度

• 9 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTY1MTU0M

  投稿主はきっちり理解してて「対地速度だと」と言っているのにソニックブームて

• 10 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:MTk4OTgwM

  バカ「1200km/hも出すなんて機体強度がー」

• 11 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NDI5MTgxN

  旅客機ってみんな亜音速出ると思ってた

• 12 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NzA2Njg3M

  気流の影響で定刻より早く目的地にたどり着けても、着陸許可って下りるものなのかな？空港によってはものすごい過密状態って聞くけれど

• 13 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NDI5NDY3M

  羽田から福岡に行ったときは遅かったが、帰るときには早かった…
  気流は馬鹿にできない

• 14 名前:匿名 2024/12/24(火) ID:NTY1NDQ5M

  今日ITAエアウェイズが4000フィート辺りを600ノット越えで羽田に向けてカッ飛んでたけど、22日の話かこれ

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