「今までEVを絶賛してきた米メディアが論調を180度一変、選挙で負けたことがよほど悔しかった模様」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:ODE2MTY3N
>坊主憎けりゃ袈裟まで憎い
いや、そりゃお前等だろ？
そもそもアメリカのマスコミの多くはもうとっくに
EVはダメだと言っていた
実際、反日バリバリのNYTですら数カ月前に
「トヨタが正しかった」と報じ、同じような論調は多くの
アメリカマスコミ、自動車関係者、自動車業界からも出ていた
いきなり手のひらを反した訳ではないんだよ
今、米マスコミを叩いている連中は数カ月前
「ほら、やっぱり日本が正しかった」と大騒ぎした事を
無かった事にするなよ -
2 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTczMDYzN
リベラル様にとっては党派性が一番大事な要素だからなｗ
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3 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDk4MzQ5M
党派性で耳目にフィルターが掛かりすぎ。
EVを絶賛することと、その工場が規制を守らず環境を破壊してることを批判することは別問題（別に米マスコミが言ってるだけじゃなく米国政府が実際に警告してるようだし）なので、選挙がどうので論調が１８０度云々の見出しは中韓人か共産主義者レベルの的外れ。
というか環境保護という教義を信じてる者の言動としては価値基準にブレが無いとも言える。（現時点のEVが本当に環境に良いかどうかはともかくとして。）
「よく考えたらEVはダメだ」とか言い出したなら「論調を一変させた」と言えるが。
＞新設される「政府効率化省」を率いる
事業仕分け担当相になるってことか
切り捨てされたくなければ…わかってるね？とか言いそうだなイーロンなら -
4 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjM1ODY0O
＞テスラに限った話じゃないと思うけどな
＞自動車産業自体が環境を破壊している
自動車産業自体に限った話じゃないと思うけどな
人間の経済活動自体が環境を破壊している -
5 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:ODE2NDM1O
メディアの腐敗ぶりは日本と似たようなもんかしら
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6 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTQ5NTY0M
無知が沸いてるが、バイデンが22年に行った歳入歳出法で大きく増やした歳出は気候関連だが、もちろんメディアによる広告宣伝費が含まれてる。費用が払われないのであれば、広告する必要などない
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7 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MTAwODI0O
伝えたいことしか伝えないのはどの国もメディアも一緒
日本と違うのは向こうはちゃんと自分は保守派だリベラル派だってちゃんと表明してるとこだね
自称中立で公平な日本のマスゴミさんとはまた違う -
8 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTQ5NTY0M
だからオマエラ、メディアがｗｗｗ って言う前に賢くなれよ。頭わるすぎだぞ。 気候変動がｗｗっつー広告費が国から出ないんだから言わなくなるのは当たり前
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9 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MzYwMTE2M
でもテスラの最大のＥＶ工場って中国にあるよね
イーロンはホントに中国に厳しくできるの？
こいつがいるせいでまーたなあなあで穴だらけの規制になりかねない気がするんだが… -
10 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTQ5NTY0M
メディアが完璧とは言わないが、何の規制もないYouTubeを信じるとか頭わるすぎ。そもそも放送できない事も知ってるのがメディア関係者、ある程度の偏向が有るのも知ってるからこそっつー観点も必用だぞ。それに原初の記事を書くのは通信社、通信社からマスコミが買って流し、何も知らない責任もとらないyoutuberが独自見解を加えてるだけ。
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11 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjA1MjkzN
ネットでも動画でもすぐ出てくるけど
EV車って、工場での製造上の環境コストが、ガソリン車より高いとか。
中国内で希土類採取の公害以外で
米国や日本の工場で生産する時点で、より大きな環境負荷がかかるので
トータルではEV車のほうが環境壊してるんだと -
12 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MTIzNzQ1M
役割的に省じゃねぇだろ？
いい加減誤訳を正せよメディアは -
13 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDYxN
※９
多分「接触の窓口役」も兼ねてるんじゃないかな？
追い詰める相手にも、ささやかな窓口を用意するのは、
1941年12月8日を繰り返さない為の定番の外交戦略。 -
14 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTk2MDIyM
太陽光発電のパネルもそうだけど、廃車したＥＶのバッテリーの処理がどれだけ環境汚すか言わないよね。費用だって莫大。
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15 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTU1MjE0N
サイバートラックは予想外に地方の保守的な層にも売れているらしいし
マスクがトランプとタッグ組んだしで今までとは真逆の層がEV案外いけんじゃん？ってなりそうな雰囲気はあるな -
16 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTM0NjU5N
マスコミは全く知識なく企業からの報酬を得てEVEVって言ってただけなんですよね。環境にいいという科学的根拠があるとは思えません。金儲け主義の私利私欲しかない人たちが世界をおかしくしています。
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17 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:MjczMzU0M
もう馬で移動しよう
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18 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDMzNDEwO
今後トヨタが色々と圧力受けそうだなあ
イーロンに金貰った途端掌返しでＥＶ賛成するようなのがトランプだし
大丈夫かいな -
19 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTc0MTg2N
内燃自動車と電気自動車、出される廃棄物が自然に帰らないのはどちらが多いか考えたらどちらが環境負荷が高いか解りそうなもんだがな。
売ることしか考えない連中はそりゃあ新しい市場を絶賛するわな、としか。 -
20 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgxNDQ5M
誰と組んでもいいけど夏冬通して問題なく稼働すればいいだけ
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21 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NTYxMTg3M
>>15
あれ、無理くりだけどピックアップトラックとして登録されてるらしい。
だから税金が安いんだそうだ(農業用として税軽減される)。 -
22 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NjA1MjkzN
電気自動車で、あまり言及されてないのが
製品としての安全性とか耐久性。
寒暖地での脆さは指摘されてるけど
もともと日本車が世界席巻した理由って、製品としての頑丈さがある。
アフリカや中東、南米や豪州など、極地の環境だと
日本車でないとすぐお釈迦になるらしいんで信頼された
だから、ナイーブな電気自動車ってすぐには変われない
あと、現行のガソリン車に取って代わるには
地球にある全てのレアメタル使っても足りないって -
23 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:OTk0MjQ1N
大嫌いなトランプを叩くためならEV（テスラ）でも叩くってだけだわな。イーロン・マスクを取り込んだのはやっぱり正解だったんだな
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24 名前:匿名
2024/11/27(水)
ID:NDgyNzQ4N
＞テスラに限った話じゃないと思うけどな
問題を逸らしたり希釈するのは左側の打ち筋だから危険な思想だぞ
テスラに限った話じゃない、にも関わらずEVは環境に優しいって言ってるのはおかしいって話題だぞ
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