「「めちゃくちゃ内情書かれてておもろい」と相鉄の車掌動画の視聴者が歓喜、コメント欄に中の人の本音が……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDI0MDY0M
どうやれば月249時間もの残業ができるんだ？
月25日労働で毎日10時間の残業ってことだろ -
2 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:MTU3NTU5O
嫌という程分かる 私の友人こういうので精神崩壊して現在入院中
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3 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDQ2NzI2O
ＩＴ土方だけど、残業100超えとか納品前１～３か月のデスマ期間だけやぞ・・・
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4 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:MzM4Nzk5O
利用してる乗客たちの安全が心配になるわ…
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5 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:MTYwMzkxO
こんな話し、内情なら、誰もまともに仕事なんてしないわな。 分かってて放置する国土交通省とか、厚労省とか、文字通り他人事なんだろ。 安くても良いから、現役終わってる高齢者をいれて、無理のない勤務体系にしないと。とても回らない。ところが老人入れたら入れたで、現役パフォーマンスを要求するｗ 入るわけないわ。
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6 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDAxNDU0N
15年前のセコカンなら、退勤1時・出勤6時、土日なしで現場で仮眠とか当たり前だった時期もあったけど、今のご時世でこれはない
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7 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDg2NTg2M
鉄オタは就職するチャンスじゃないの
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8 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NTc0MTgzN
>>1
そもそも休みがないのよ -
9 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDI0MDY0M
>>8
それでも毎日8時間以上の残業だろ -
10 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:MzYwNjQ0M
※7
それが意外と鉄オタなんてミリオタが自衛隊に入らないのと同じで
入社しないんだな
見てるだけ〜 -
11 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDAxNDU0N
※1
初列車〜終電+車内確認・業務報告を交代要員なしで30日働けば普通に300行くから、なんらおかしくはない -
12 名前:
2024/11/19(火)
ID:MzQ2ODQ4O
残業代は払われてるのか？
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13 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:Mzg3MTk4M
KQもソテツも内情は知ってるというか身内やら親しい人がやってたから知ってるけど、元々鉄道現場職は地元のバカ高卒の学が無くて体資本なだけのを採用して力技で回してたんだよ。
大卒の小綺麗で頭いい人がやる仕事ではないんだよ。
ソテツは鉄道は黒字だし、他の事業も良いからホワイトカラーは現場職でなくてそっちのグループ側に行くのが本来のスジ -
14 名前:匿名
2024/11/19(火)
ID:NDAwOTE1N
給料上げずにそのままでも良いから、人員を3倍にすればそれだけでも違うのに。
働く時間や日数が他より少ないなら、給料少なくても文句言う奴は居なくなるで。
省庁は重大事故起きるまで、なんにもせんだろうからね。マジで見てるだけ～。
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