12件のコメント
「強気のメルセデスがVクラスをマイナーチェンジ、だがレクサスとの真っ向勝負を露骨に回避した結果……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTU5NTkxM
Vクラスとかポンコツだろ
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2 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTU4MzgwN
よく言えば、なつかしい落ち着いたデザイン
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3 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NDY5NDk0N
改悪
マイチェン前の方がいいよ
LMも酷いがこれも酷いと思う -
4 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:MjUzMzk0N
ミニバンってほんのりアメリカの香りのする単語だったのに
「どこがミニやねん」の突っ込みも空しくなるほど日本のものになったな -
5 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:MTE0NzcyM
貨物でも何でも何が何でもおベンツが良いって輩が一定数いるから、都内じゃそこそこ見るしマイバッハ仕様とかの残念カスタムもある。
現行アルファードはかなり良くなったから車の出来では太刀打ちできない、でも購入動機は性能だけじゃ決まらないってことが良く分かる。 -
6 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTU3OTc5M
プレミアムブランドで出すのならば、まずはあのスライドドアのレールを何とかしろ
アルファードやエスティマがウケたのはそれもあるぞ -
7 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTI0ODAyN
Vクラスってなんか箱の中に椅子置いただけって印象なんだよな
日本のミニバンのようなファミリー感がない。あの差はなんなんだろう -
8 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTYxMTI4N
商用車だろ
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9 名前:ゆっくり
2024/10/25(金)
ID:MTE0NzQ2N
メルセデスがトヨタに勝てるのはトラック
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10 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:MjUzNjY2M
最初のVは390万とかじゃなかったっけ
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11 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NDgxMDA1M
日本と欧州では常用速度設定が違い過ぎるから
シャシーに与えなきゃならない剛性で考えると
よっぽど技術革新か素材費用を無視した設定で
構造設計しないと無理だろうな。
かなり割り切った考えである特定の層からの購買は
諦めてるんじゃないのかな。 -
12 名前:匿名
2024/10/25(金)
ID:NTIyNzAxM
最終的にはセンチュリーとかロールスロイスのようなSUVとセダンの合いの子みたいなのに落ち着くんだと思うw
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
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