「米フォードがSUVのEV開発を緊急中止、トヨタの正しさを渋々認めて代わりに開発するのは……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTQwNzczO
排除のために色々イキッておきながら、意地もプライドも無いのか
最後は政府に泣きついてジャイアン登場ｗ -
2 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDY4MjMxN
極端にしなければいいのよ。必要なのは住み分け
都市部はEV、それ以外はハイブリッドでいいじゃん
ただ遠出する時はやっぱりハイブリッドの方がいいけど -
3 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDU1NDc2O
EV推しの新聞屋やTV屋の社用車って何なんすかね？w
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4 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDQ5MDM2M
HVはトヨタが独走、必死でホンダ、日産が追い
スズキは低コスト化分野で目に見えた成果を上げてる
世界中で敵うメーカーはないぞ
はっきり言う、今から開発販売しても無駄、とても追いつけない
むしろ失敗の可能性が高いEVで頑張る方がマシだろう(どっちにしろ駄目だから) -
5 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDgyODE4N
アメリカに住んでてアメリカの交通事情が分からんかったんか
ビッグ３()の経営陣ともなるとアメリカのすごい良い大学出て
それから出世競争も勝ち抜いた超エリートのはずなのに
素人目に見ても頭悪そうなのすごい -
6 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTEzMzM2N
そりゃEVなんて使い物にならんもんな、次は水素だろ
EVのモーターには興味はねえけど水素エンジンにはすげえ興味があるから早く水素が普及しねえかな
今ある水素エンジンはガソリンと変わらないよって感じに仕立て上げてるけど
水素だからできるチューニングとかしたエンジンフィーリングや走りなんかを体験してみたい -
7 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMDM2N
EVは、燃えているのに下火とはこれ如何に
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8 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:Njk0OTI5O
電池が軽く爆発せずに容量大きくなれば、EVの時代だったけどね
電池のコストを下げる為に、
中韓が雑に爆発リスクの高すぎる電池を量産したおかげで、
世界が早めに気付いたって話だけど、
中韓のリスクは日本が一番よく理解してるので、
現状では危険すぎると判断できたんだわ
中韓が日本製レベルに爆発しない電池を作ろうとしたら、
更に車体価格が1.5～2倍くらいになって、
全く売れないだろうねぇｗ -
9 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTYzOTc5M
んー、、
HONDAはさ、ナンかヤってくれそーなカンジしちゃうんだよな..
CVCCエンジンとか、２足歩行ロボットとか、ホンダジェット、とか
(無論ホンダとて全てがウマくいく筈ない！..気が狂う程の失敗の果ての栄光なのだろうとは想像がつく..のだが) -
10 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMzU4M
自動運転とか無人タクシーなんかもそうなんだけどテクノロジーがあるから全部それに置き換わるとか短絡的な飛躍するやついるんだよね。
完全優位ならともかく一長一短なら選択肢が増えるってだけなんだよな。 -
11 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTEzMzg0N
民主党のハリスが勝ったら欧州並みの規制・推進を導入するんだがどうすんのかフォード
そして導入すると共和党に肩入れしているイーロンに利することになるんだがどうすんのかハリス -
12 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDQyMzMwM
トランプが既にイーロンに抱き込まれてＥＶ素晴らしいＥＶ推進する
になってるしね
アホなのか -
13 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MzQ1MTk5M
別に試みていいのにね。左や自称進歩主義者、環境保護、朝日新聞やNHKは推進派だろ？ 欧米中国の口車に乗っておいて、いまさらTOYOTAが正しいとかいうの恥ずかしいだろ？
少なくとも報道関連はEV買えよな。車屋のノルマ、EV普及率に貢献しろよ。日本人の環境意識が低いとか、言い訳を他人に求めるなよ。 -
14 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMzY1O
皆さんは甘い。
フォードが本気でHV開発するハズが無い。あそこはそういう企業だ。
FWとともに「日本車潰し」の一端を担った企業が、簡単に看板を引っ込めるとは考えられない。 -
15 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDMzMjQ0O
なんか勘違いしてる人多いけど
アメリカで今フォード車はトヨタの次に売れている
フォード車の人気SUVエクスプローラにはガソリン車の他にハイブリッド（HV）がすでにある -
16 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MjI5NjYxN
人間が他の種と違ってここまで発展したのは、
いろんな道具を状況に合わせて正しく使用してきたから。
それができないのは人間という種としては退化なんよ。 -
17 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMDIxO
金看板の『マスタング』～次の新型は『EV』だ！～て明言してるけど・・・TOYOTAがぶつけるであろう『復活の新型セリカ』に勝てるのか？50年前のオイルショックの時みたく『惨敗必至』じゃね？
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18 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTkyODk2O
人気SUVエクスプローラにはガソリン車の他にハイブリッド（HV）がすでにある
それもなんちゃってHVですよね！ -
19 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDEwMTE2M
未だにトヨタは世界から取り残されてるとか言って批判する有識者がいるけど
これで黙るかな -
20 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDEwOTYzO
そもそもEVって個人所有よりも決められた路線を走る共同利用車とか、大型施設の移動用とか、路線から常に電力供給されバッテリーは非常用で使用とか、EVが活躍するのは局地的な場面で乗用車とはまた違う運用方法を用意する必要があると思うよ。
例えばゴルフのカートとか、移動が大変なアトラクション施設とか、大きめの空港で発着ポートの距離が離れてる場所とかあるんだけど、移動用カート、路線バス、歩行用エスカレーターと既存の技術で賄われてるし、乗用車としてのEVが活躍する場は本当に新しく開拓しなきゃ無理じゃない？今は金持ちの道楽やステータス(笑)にしかなってないんじゃない？ -
21 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMjM1M
工場内車両とかはBEVの優位点あると思うがね
公道ではちょっと -
22 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MjM4NDA2N
弊社のような中堅部品メーカーでも当初からEVは条件付きの都市内移動手段以外はムリって共通認識だったくらいだから、FORD内でも合理的根拠を持ってEVに懐疑的だった技術者は沢山いたハズなんだけどなぁ。政治や世論に抗うのは難しいんやね
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23 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NzgzMTk3N
学校や実家が隣の隣の隣の州とかだと1000マイルはかたいから
そんな距離EVで行ってられないよな -
24 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTE0ODE1N
アメリカの場合、国土が異様に広いから、高速走行時間が長くて、そうなると、ハイブリッド車の回生ブレーキの意味がなく、モーター＆バッテリーは単なるデッドウェイトと化してしまうんですよね。だから、思ったよりもハイブリッド車ですらエコにならない。なのでアメリカではいまだに89％が内燃機関車を買ってるｗ
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25 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDcxMTE3N
｢iPhoneと同じことが起きる｣アップルカーは3年以内に自動車業界を根本から変える
2021/06/21 9:00
ttps://president.jp/articles/-/46854?page=1
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
「アップルカー」開発中止、人員２０００人の多くはＡＩ部門に異動か…米報道
2024/02/28 10:17
ttps://www.yomiuri.co.jp/economy/20240228-OYT1T50048/ -
26 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMjMwO
今北米フォードのガソリン車ってマスタングだけなんだっけ
伝統的なセダンはそもそも全くないんだっけ
欧州はどうだっけ、モンデオやめたのは知ってるけど
ピックアップとSUVに全振りって、なんかとても悲しい -
27 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDQyNDAxM
周囲が希望含みで騒ぎ過ぎたわな
一番アホなのは欧州かなぁ？
内燃でトヨタに敵わんさかい「EV最高！ EV買わない奴は馬鹿！」で大騒ぎしてパイを取ろうとしたのに中国の安物EVに総なめにされた
太陽光パネルもそう。「自然エネルギー最高！ みんなやれ！」で中国の安物パネルに総なめにされた -
28 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMzY1O
ア メ リ カ 負 け た な
ハ ハ ハ ハ ハ www -
29 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDU2NjU5M
そもそもアメ車は日本じゃ売れてないけどでかいピックアップトラックとか格好良いしほしいと思ってた（その後トライトンの登場でそっち欲しくなってきた）
燃費が悪くてもでかくて頑丈で格好いいのが売りなのでアメ車の魅力はＥＶには一番向かないと思っていた。ただアメリカの主要都市には行けばわかるがテスラの充電スタンドがこれでもかっておいてある所が結構ある。時代はテスラになるのかなあと思ったけどどうやらそうはいかないみたいね。スペースＸなんて２０兆円以上政府から金をもぎ取ってて今度はＥＶの再度の技術確認とかによる普及で金をもぎとるみたいだからいい加減政策を変えたほうが良い。なんだかんだアメリカの方針は世界が追従する動きがあるし。欧州もエコ燃料とかいわずに普通にＨＶもＯＫにしてほしいわ。 -
30 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTc5ODE0M
大型化→バッテリー増で長距離走行→さらに大型化
ってスマホみたいな進化したいんだろうが
バッテリー増やせば無駄な重量を運搬することになって
EVと大型化長距離化って相性悪いんだよな。
今の技術ではEVは近所の足程度しか生きる道は無いよ。 -
31 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDgwODIwM
フォードはトヨタの協力の元、トヨタが開発したスプリット式ハイブリットシステムＴＨＳを導入・生産している。
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32 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTA3NzI3O
へー欧米のリベラル気取りの白人はバカ揃いの意地っ張りで引っ込みつかねーかもって思ってたら
さすが目に見える減益や損失には負けを認めるんだな
偽難民や不法入国者も事件の被害者になるまでは善人ぶってるつもりなのかもな -
33 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTE0ODE2N
ＢＥＶの顛末は福一の衝撃で無策のまま脱原発に舵を切り自然由来エネルギーを一部業界が神聖視したことの世界版
オイルショックで省エネ省資源の努力をしなかった連中が死者が出るほどの気候変動にヒステリックに対応しようとした結果
ルーピーの無責任な脱炭素の約束と第三列の無能が国土をボロボロにし選んだ国民がそのツケを払うことになったのと同じく欧米も国民の血肉でそのツケを払うことになる
ウクライナの争乱はその一端 -
34 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTkwNzIyN
※26
米国セダンはカムリ、アコード、カローラ、シビックに駆逐されたからしゃーない。 -
35 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MjMyNzAxN
車重1000kg、馬力2000ps、10速ATで0-100が1秒程度なら、ギリギリ買ってやっても良いかな
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36 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTkwNzIyN
※31
してない -
37 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTkwNzIyN
※24
排気量小さくできるのと巡航時の加減速をモーターで出来るからよくなるぞ。
なんでトヨタやホンダのフルハイブリッド式より軽く簡素なマイルドハイブリッド式も活きるのがアメリカ。
フォードF150で5リッターV8から3.3リッターV6+マイルドハイブリッドになると航続距離300キロくらい伸びてる。 -
38 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NTkzNDM0N
仕事でアラバマ州にいた頃、
フォードのF-150XLに乗ってた。
頻繁にアーカンソーまで
荷物山盛りの車で長距離移動してたから
大排気量のF-150以外考えられなかった。
EV化？なにを冗談言ってんだよｗ -
39 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDEwOTkxN
そもそもスマホですら、ガラケーを抜いてシェアの半分を押さえたのは、初代iPhoneが出てから6年後だからねえ
追加のインフラが必要な事、充分なバッテリーが未だ開発できていないこと、車は携帯電話ほど頻繁に買い替えないこと、安全性の問題があることなどを考えると、10年やそこらで劇的に変わるはずがない -
40 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDQyNzM0N
※19
どうだろうねえ
金もらったら何でも書くような有識者だらけだからなあ
まあ金の切れ目が縁の切れ目で、EV上げが下火になるといいんだが -
41 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDYyODcwN
※1
いっぱしの維持やプライドありゃ
「環境ガー」とかわざと本音かくして誤魔化して
EVゴリ押ししませんわ。 -
42 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTA1NDE0M
「日本の車メーカーはオワコン！」とか言ってた自称専門家様のコメントまだ～？
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43 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NzgwNzc5O
各国が仕掛けた壮大な社会実験、大失敗に終わったなぁ
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44 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NzgwNjI3N
まあフォードの売上高1762億USDに比べたら、
損切分の19億USDなんか微々たるもんだな。
売上高に対する研究開発費の占める割合が5.0%って点で見ても、
ほんとに微々たるもの。 -
45 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NzgwNjI3N
※42
「日本がEVに積極参入しなかったから、こんな残念な結果になった！」
とか普通に言いそうよね。
んで「日本は環境問題後進国！」とかな。 -
46 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MjM4NDA2N
>>9
各社の新車開発に出入りしていて感じるのがHGTが一番お役所的って事なんだけど、どういう訳か一般からの信仰が最も厚いんだよな。イメージってホント偉大 -
47 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDExMzU4O
電池の進歩がアルアル詐欺状態だから、バイオ燃料のコスト削ることに投資したほうがいいんじゃないかなと。
V8の代用なら直4ターボのPHEVで務まりそうだし。 -
48 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:ODYzODcwM
ハイブリッドはハイブリッドでEVはEVで良いところあるんだから共存させれば良いのにな
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49 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:NDQyNjQ1M
ところで、北極南極の氷が融けて、海面はどのくらい上昇したのかな？
地球温暖化という大きなナラティブから始まった事だよね。
俺は大きなホラ話だったんじゃないかと思ってるがw -
50 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTkwNjY2N
EVはまだまだ早すぎた
近い将来全固体電池と走行中でも充電できる発明出てくるからそれを待ってからシフトしてけば良い -
51 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:MTkwNTY2N
余裕の音だ、馬力が違いますよ
EVなら2000馬力は欲しいよな -
52 名前:匿名
2024/08/23(金)
ID:ODQ2NTYxM
※35
三秒で考えたような妄想に突っ込むのもお粗末だが、それを乗りこなせるんかアンタ
FORZAHORIZONでもやってな
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります