「K文化が浸透した東南アジアなら韓国車が売れると意気込んだ韓国、現地ユーザーの本音にぶち当たってしまい……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzM1MzIyM
K何々っていうネーミング自体がJリーグのパクリだからなあ
独自の文化が弱いよね -
2 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjkwMzU1M
国策で資金使ってごり押しただけの嘘の人気に、自分自身が騙される連中
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3 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:NTk2NzI4M
そりゃ走行中に無いが起こるかわからない車など買わないさ
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4 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:NDg0MTY0M
韓国は隠してるつもりだろうけど、韓国国内でリチウムイオン電池の発火事故が多数発生して、韓国軍ですら被害を受けているのが、YouTube動画にすら報告されてるよ。
何処の酔狂者が、韓国製品に命を預けるというのか。 -
5 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjkwMzU0O
相変わらず最初の前提が間違っているから、いくら分析しても真実には辿り着かない。いつもの韓国人の思考パターンですね。
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6 名前:おんてら
2024/07/13(土)
ID:MTMxNjE2M
＞つまりＫ文化は、チキンとインスタントラーメンと化粧品とアイドルなのね
トンスルを忘れているニダ！ -
7 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:Mjc0ODc3M
車輪のついた爆弾やからね
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8 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzkzMDk3M
あの民族は「欺してでも何でも、とにかく売って金にすれば勝ち。後のことは知らん。問題起きたらユーザーのせいにすればいい」みたいな考え方で、信用や責任の意識が希薄なんだよなぁ。だから、車のように、一度買ったら、何年も使い続ける、アフターケアも重要というジャンルで、悪評が立つのも当然だ。決して一流にはなれない。
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9 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzA2NDE1O
長年の信用と知名度が物を言う代物だよ、自動車って
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10 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTA3ODAwM
韓国人はいつまで輸出やってんだ
投資しろよ -
11 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTA3Njk4O
Ｋポンコツなら知ってる
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12 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjU3Mzc5M
これレクサスがメーカー名みたいになってるのなんなの？
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13 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjMxODE2O
軽自動車をkカーって言う事もあったから、なんか勘違いしたんだろ
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14 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzM0ODg3M
『信用』という概念を過大評価しすぎだ
EV企業を見ろ。
信用ゼロのテスラとBYDがめちゃくちゃ売れている。 -
15 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjYxNjIyN
文化が浸透してるから車が売れる？
根拠が薄い…つか何か壮大な勘違いしてるし
現地を馬鹿にしまくってるし… -
16 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzA1NjQ4O
下手に名前が知れ渡っているから、昔みたいに日本車のフリして売る手法はもう出来ないよな
１台買ったらもう１台！ってあれ、どれくらい成功したんだろ -
17 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjMxODEwN
要は韓国車の信頼が無いんじゃんw
韓国のディーラーは、また上から目線で
「東南アジア人のお前らも買ってもいいよ！」とか押し売りしたんじゃないの？
しらんけど -
18 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjMyNTA2O
韓国車が日本車に勝ってる部分をアピールすればいいんじゃないかな！
そんなものが存在すればだけどｗ
はっきり言って命預けるものに韓国製品なんてゴメンだよｗ -
19 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTA3NzgwN
K文化ブーム・・・・大笑いしたwww
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20 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MjcyNzU0M
それはそれ、これはこれと考えられない事こそ韓国の限界なんだろうと
なんでK-popが流行ったらついでに韓国車が売れるようになると思うのか
仮にそのサブカルチャーが好きだったとしても、客が車を買う時にはそのサブカルチャーへの好感度を車を買う時の判断材料にはしない
この韓国のご都合主義こそ韓国を客観視から遠ざける -
21 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:NDg0MjkxM
日本ガー日本ガー 全部これ
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22 名前:八九六四天安門事件の名無しさん
2024/07/13(土)
ID:MzI3MjM5M
韓国車なんて、レモンカーじゃん。
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23 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTI5ODA2N
でも、ありがたいじゃん。
韓国アピールしてくれる。
絶対買わねーもん -
24 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzkyNjE3N
どうやったら自動車と全く関係ないところ(POOPとか)がつながると思った？
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25 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MzM0ODQwN
世界共通の韓国車の認識
１、見映えが良く少し安い。
２、品質が悪くすぐ故障するが、アフターサービスがさらに劣悪。
３、２年しか持たず廃車。だから中古車市場にほとんど無い。
４、乗っていると馬鹿にされる。 -
26 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTMxNzg1M
F5アタックが通じない分野じゃ無理でしょ
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27 名前:匿名
2024/07/13(土)
ID:MTM0MDczO
※1
jpopの方かもしれない
まあ結論は層変わらないから検証する気は無い -
28 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:Mjk4Mjc4O
戦前、「MADE IN JAPAN」といえば国際的に不良品の代名詞だった。そこから、それこそ半世紀以上かけて実績をコツコツと積み上げて悪い意味での信頼を覆して、さらに積み上げて至ったのが今の「MADE IN JAPAN」だからなぁ。実績とか信頼とか伝統とかをどうにかするには、長い時間がどうしても必要なんだな。
だから、仮に半島の民が心魂込めた商品が度を超して明確に優れていたとしても、積み上げてきたマイナスの信頼を覆すには時期尚早。四半世紀早い。まして特段優れてはいないんだから、期待するだけ無駄なんだが。 -
29 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjgyMDAzN
韓国車は持っている期間の半分くらいは修理工場で修理されてるって所有者が言ってた。アメリカ人だが。
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30 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:Mjg2Nzk1M
つまり、マレーシアでは、現代自動車がレクサス並みに売れる。
共に0.2％・・・ -
31 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MzI5Nzg2M
売り逃げ当然の詐欺商材、朝鮮車なんて誰が買う？
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32 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjQ5NjQyM
日本でアメリカ文化は浸透しているが、アメ車はそこまで走ってないだろ
そういうこと -
33 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:NDk1NjMxO
自国系のメーカーが強いんじゃ
韓国車（安物）が入り込む隙間はないでしょｗ -
34 名前:元海外駐在員
2024/07/14(日)
ID:MzI1OTYyN
そんな東南アジアで、ヒュンダイ車を日本車であるかの様な言い方で、消費者にわざと誤解を与えるCMを流していた日本の総合商社双*。テレビCMでわざわざ日本人の社長だかを出して「我々は日本の会社だから安心して下さい」なんて言いながらヒュンダイ車を売っていた。ホントに悪質。バレたら「我々、双*は日本の会社だという意味だった」とか言い訳しそうだけど。
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35 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjkzNzM4N
強い日差しと滝のような豪雨に晒される土地で、現地生産車よりボディ塗装が持たない車を誰が喜んで買うニカ？
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36 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MTQ1MTc2N
インスタントな伝統と文化がそのまま産業になってるのか。
添加物食品と数年ですぐ死ぬミズモノ人間くらいしかお出しできるモノがないのに時代や歴史の遺産もないから一発屋国家みたいになってて草 -
37 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MzMwMDczM
シンガポール東南アジア研究所
ASEAN所属8カ国識者世論調査結果
韓国認知度最低！日本、米国や中国を抑え1位！ -
38 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjQ5NjQwM
実質G8先進国と自画自賛し現地人を更新国民と馬鹿にしている
何より金払いが悪く商売相手にならない
こんな連中が愛されるはずなかろう
暴動が起きると真っ先に攻撃対象になる現状で「韓国への好感度」などあるか阿呆 -
39 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:NDIzMzI5N
K文化って、売春レイプとガワだけ立派ぐらいかな？
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40 名前:名無し
2024/07/14(日)
ID:MjczMDUzM
東南アジアで勝負するなら・・・保守点検整備を良くしなければ！！！
壊れない、故障しないが理想だが、修理体制が重要！！！
「売りっぱなし」が主の韓国企業が成功するかは疑問だが！！！ -
41 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MzcwMTE2M
およそ2/3のシェアを占めるマレーシア国産車の2社の一つであるプロドゥアは製造部門がダイハツの子会社。
ミライースのお尻延ばしたセダンバージョンとか、『私達、妻で母で女です』のCMで物議醸したミニバンとか、ほぼエンブレムとその他の仕様が少し変わっただけのダイハツやトヨタの車がマレーシアの国産車として走ってるから、実質半分くらいトヨタグループがシェア握っている。
今は中国の吉利自動車？だかの傘下にあるプロトンも昔三菱が技術とか資本の供与してたから、エンブレムとその他の仕様が違うだけの古い三菱車も未だにたくさん走ってるしな。
昔からほぼほぼ日本車勢が陰から支援して牛耳ってるのは分かってることだろうに、なんでKポップとか流行ってるならキムチカーが売れると思ったんだよ？ -
42 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MTE2MDk2N
>>12
ブランド別のランキング使ってるからやろ。
日本でも会社単位のメーカー別、ブランド単位のブランド別で販売台数見れるぞ。
日本だとレクサスしか無いがアメリカのブランド別ランキングだとインフィニティ、アキュラ、ジープ、GMCとか色々なブランドの販売数見れる。 -
43 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjgxMDc4N
言うて高い買い物やからね
東南アジアの人たちも吟味するってばさ
マレーシアは書いてある通り割と地場メーカー強いし、インドネシアは三菱が圧倒
新興が入り込む余地ってあんまりないよ -
44 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjQ5NjQwM
特亜人は「朕ウリの製品は日本のものより優れている」と自画自賛しているだけ
自慢するだけならなんぼでも誇れるわな -
45 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:Mjg1MTU0N
よかったじゃん
>現代自動車は（中略）シェアは0.2％だ。
>レクサス（0.2％）
レクサス並みの扱いで。 -
46 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:Mjk4Mjk4M
相変わらず『オマエん中ではな』の通常運行で草
会話が成立しねえ -
47 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjY2NzQ1N
Ｋの夜逃げシステムがあるから全力で騙せるね
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48 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MTM3OTU2N
＞マレーシアにASEAN拠点の役割を果たす機能があったが、現在はインドネシアに移っている
キムチ臭いズブズブネシアに逃げ込んだかｗ -
49 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:MjkyMDI0N
K-Carとか言ったら軽自動車に失礼だなw
面白いから韓国はK-EVを東南アジアに投入すれば？
車両火災起きてもバックれまでが定期。 -
50 名前:匿名
2024/07/14(日)
ID:NTExMzMyN
>>2位はプロトンで、11％増の15万975台。国民車メーカー2社を合わせた市場シェアは66.9％で、2002年以来で最大となった。
プロトンはマレーシアの企業で確か出自が三菱自動車系。
いわば現代と祖を同じくする。
一位がダイハツ系だから日本企業の影響は大きいマレーシア。 -
51 名前:ふふ
2024/07/14(日)
ID:NjQ1MDA3N
韓国の一方的な願望なんて、ネット社会では風前の灯火なんだよ。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります