「韓国が国運を賭けたEV事業が「国内市場で命運が尽きる」とんでもない状況に、売れ筋だったはずの車種すら……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDQ1Nzg5M
たぶん、最初から売れていない…
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2 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDMyMTA0M
世界的に減速してるしな、やっぱりダメなんじゃないかなEV
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3 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDgxMTAzM
そりゃあ事故の映像見たら誰だって走る棺桶だって確信するさ
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4 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:MjU3ODgzO
まともなエンジン作れないところが電気に逃げて失敗した
ってだけだな -
5 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTYwNTU0M
電動自動車という考えが悪いとは思わないから
今のハイブリット車と同程度のインフラ、値段、安全性が確かめられたら選択肢に入れる
それまでは中国や韓国、アメリカ、北欧が先行して色々やってくれるのを観察するだけにしとく -
6 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTIxNzMzN
韓国人「トヨタは周回遅れ、これからはEV」
↓
韓国人「トヨタとともにHVを牽引してきた韓国」
朝鮮人の認知に敗北はない -
7 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTI3MTUyN
>>1
韓国人は単勝一点賭け好きだから金無くても買うときは借金してでも買うよ
おそろしく扇動され易い国民性ゆえに買うときは全員買うし買わないと全員買わないだけ
韓国経済の命運はEVにかかってるから買って国民は貢献しろと催眠術の効果が切れたんだよ -
8 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTM5MjE4N
アメリカやEUも、景気悪くなって補助金切られたりしているからねぇ
そうなると、ハイブリット車にコスパ面で負けるし -
9 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTg4NTQzM
インフラが整ってないのに無理があるよ
中国ですら都心部以外は怪しいのになｗ -
10 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NzU1MjM4M
>6
さすがコウモリ民族 -
11 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTE1OTAzO
日本の技術パクってエンジンとかそれなりにようやく作れるようになったのに、それを捨てて安易な道に走ったツケだろ
まあ心配しなくてもそのうちEVはそこそこ普及するようにはなるよ
それまでにメーカーが残ってりゃいいけどな -
12 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:MjU3ODgzO
※6
いつもの韓国人
FCVの時も同じようなことやってたぞ -
13 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTI1MjY2M
EVは変電設備など送電網を新たに構築する金がかかりすぎるのと
充電インフラの寿命が短すぎて収益が必ずマイナスになるという最悪の欠点まであるからな
補助金が無いと投資家も見向きもしない
ガソリンスタンドの無人化で田舎にも普及させることができて収益が見込めるのと対照的すぎる
技術が何もかもブレイクスルーが必要早すぎたんだ -
14 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NjQ1NTE3O
さぁ、内燃機関の水素エンジンだな！
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15 名前:貴様はそれでも日本人か！
2024/06/25(火)
ID:MjU3MzE4M
EVが売れなくなり、リチウムイオン電池が大量に余り大赤字に成った為、事故に見せ掛け放火をして外国人だけが犠牲になる保険金詐欺を計画したが、想定よりも有毒ガスの勢いが強く放火犯も亡くなったパターンだな。
この場合会社に支払われる保険金は、会社が掛けている火災保険と従業員の生命保険の2種類。
放火をした朝鮮人の実行犯は亡くなったので会社はウハウハだな。
日本でも従業員に保険を掛けた会社が保険金目当てで従業員を亡き者にする事件が多かったので、会社が勝手に従業員に保険を掛ける事自体出来なくなった。 -
16 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTI1MzAzN
ウリニダしたが売れ無い…
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17 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTg4OTAzM
別にEVの発想は悪くないんだが選択肢にあがらんな
・価格
・安全性
・インフラ
・環境負荷の総合評価
それぞれが既存車上回れば自然と乗り換えよか、となる
原子力もダメだし火力もロシアが今のままで天然ガスが上がり続ける限り無理よ -
18 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDgyODQ4M
EVの中古とかも売れなさそう
古いバッテリーなんか怖くて乗れないし新品交換したらバカ高くなりそうやしどうすんの -
19 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDcwOTA2N
ざまあｗって感じやけど、
＞つまり、販売台数がほとんど6割減ったのです。
ほとんど、、、
ほぼ、おおよそ、概ね、いっぱい言葉があるのに
もうちょっと言葉を選ぼうや -
20 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDQ3MTI3M
燃え出すと消火できないから危ないのよ
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21 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTYxMjQzM
もう物理的にリチウムイオンバッテリーが作れないからヘーキヘーキ
一昔前のフッ化水素流出事故みたいに、集団ヒステリーでリチウムイオン電池工場の新設が出来なくなるだろうよ。それが半島人 -
22 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTMwNjUxM
ブレーキが効かない車にブレーキがかかったのなら、それはいいことw
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23 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTU5NTgyM
そもそも、韓国では自前の駐車場を持たずとも自動車が購入できる。そのせいで路上駐車が絶えないんだけど、路上駐車運用では、充電は常に充電施設頼みとなってしまう。それじゃ使い勝手が悪過ぎて売れる訳がないよ。
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24 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDgwMzU5M
ヒョンデはいつ潰れるんですか？教えてください。。。
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25 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:MjA3MjI3M
走れば暴走、売れ行きはブレーキ
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26 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTg3Nzg2M
＞売れなくなってきました
売れてたのか・・・ -
27 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTMwMDEyM
欧米諸国はとっとこプーちんをアンサツしてまたロシアから燃料を買えるようにしたら、電気代を下げられるし日本車を排除して自分等のEVを推すという目論見もうまく行くだろうになぜやらないのか
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28 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTI3MTUyN
>>26
Kpopブームの牽引役のBTSの事務所の株式上場で何千億円も集まったように韓国人はこれが韓国の次の基幹産業だから国民は協力しろとか扇動されると凄く乗せられ易いのよ
BTS株みたいに大損してから俺は騙されただけなんだと泣き言言うまでがセット -
29 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NjQ1MzI0N
選択と集中が得意な民族だけど、最近はEVもマンファもうまく行ってないよね。一見うまく行ってる韓流全般も、国税の補助が無かったらやはり赤字なんだろうけど。
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30 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTg4Njk3M
火病EV業界
まさに火の車www -
31 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:MjQ5NjM3O
インフラ考えただけで至る結論だろ。
誰が絵図面引いたんだ？ -
32 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTM4OTMyO
リチウム工場が大爆発して20人もお亡くなりになる国のＥＶなんて怖くて買えないだろｗｗ
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33 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NTU5NTgxN
マニュアル車作れ
空のガソリンタンク満タンにするくらいのスピードでフル充電しろ
もろちん車の価格と重量はガソリン車と同等程度でな
じゃなきゃ買おうとはおもわない
sdgs推す意識高い系様や最高水準の技術力持ってる中国人や韓国人なら作れるんだろ？ -
34 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTM4OTMyO
コリア車はさ、どこの国に行っても中古車市場では物凄く不評でさ、下取りに出せない車なんて安くてももう買わないわ、なんだと思う。故障も多いし。一時期、米国の南米系が日本車の中古車を買う金額でコリアの新車が買えるｗｗｗコリア車にするっていったけど、今頃後悔してんだろうな。
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35 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:OTM4OTMyO
いずれガソリン系の内燃機関の自動車は廃れるだろうけど、今じゃない感が半端ない。
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36 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDQ2Njk2M
法則って自国にも発動するんだ
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37 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:ODg1MDQ4O
ホンダと違って、ヒュンダイはガソリンエンジンの開発止めて
保守要員だけ残して全員EV部門に異動させたけど問題ないの？ -
38 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDgwNjI0N
あの国の商売は博打です。儲かりそうとなるとオール・インしてしまう。その後のことを考えてないと思われる。軌道修正しようにもオール・インしているのでそれもできない。ご愁傷さまです。
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39 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDQ1Nzg2M
5Gの㍉波送信体制を作らず5G対応端末だけ売った馬鹿民族ですぜ
世界最初の5Gサービス開始と称して端末だけ売った
そりゃ、客から「繋がらないぞ＃＃＃＃＃」と怒鳴り込まれるともｗ
電話線を引かず送受話器だけ買っても電話は鳴らない
（鳴ったら怖い）
”充電支援体制なしでEV普及推進”など朝飯前 -
40 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NDQ1Nzg2M
※27
キューバ危機の頃ならやってただろうな
昨今では米帝でもライミーでも暗く薩摩する能力が落ちてるし
プーの場合、奴を消すと次が更なる基地外になる可能性が高く冒険できない
中国も似たような塩梅だが小卒以外にまだまっとうな人材は残っているため
中華プーを排除すれば少なくとも周辺国との無駄な緊張は緩和するかもという希望は残されている
もっとも、2京の債務をどうしかしようとすれば対外戦争を仕掛ける以外のオプションは無いけれど -
41 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:NjQzOTQ1M
>>37
いやホンダも四輪はＥＶ全ぶっぱでは…否定できる記事がありゃいいけど -
42 名前:匿名
2024/06/25(火)
ID:MTUxMjIwO
俺は、初めからEVカーは頓挫すると思っていたよ。
論理的に考える事が出来る人は、恐らく俺と同じだと思う。
メガソーラー発電も風力発電も再生可能エネルギーとやら全般もね。
どう考えても、詐欺だから。
一部の人達の利権が目的だと、初めから見抜いていたよ。 -
43 名前:匿名
2024/06/26(水)
ID:NTAyNzYxM
走る火葬車と嘲笑されてる時点でブランドイメージも最悪なんだよなぁ。実際、閉じこめられて何時間も火が消し止められない車とか、怖すぎる。
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44 名前:匿名
2024/06/26(水)
ID:MjE1MzgwN
※41
普通にやってる。今年の決算で27年にハイブリッド用で新型投入する、開発は今年で3800億割り当てるって言ってる。
純エンジンはもうやる気は無いみたいだが、ハイブリッド・PHEV用のエンジンは2040年迄競争力維持の為止める気はないとさ。 -
45 名前:匿名
2024/06/26(水)
ID:MjE1MzgwN
※37
開発だけならマグナやFEV、AVLに依頼すればいいから -
46 名前:匿名
2024/06/26(水)
ID:MjY4MTQ3N
＞「EVは自宅で充電できるから便利」
ガソリンスタンドが減っている地域では便利カモしれないが、
地方部はそもそも移動距離が多くて使いづらくてデメリットが上回る。
都市部はそれでもちょっと郊外へ行けばスタンドがあるので、
そこまで重要なメリットではない、となるのかな。 -
47 名前:匿名
2024/06/26(水)
ID:MjY4MTQ3N
※40
ライミーはケンブリッジファイブのようなのが
まだまだ隠れてるでしょ
じゃなきゃ労働党政権なんてできやしねー -
48 名前:名無し
2024/06/26(水)
ID:NTI0NzI2N
大半が路駐の韓国で、充電が必要なEV売れる訳が無い。
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります