「EV事業が不振に陥ったニデック社長が「フェアじゃない」と市場に苦言を呈する、最終利益は回復したが……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NjU0ODQyO
ニデックがモーター関連事業で販路拡大するのは正しいけど
中国シフトはあかんやろ、それは最初からわかってること
というのが正解じゃね？値段値段と言うけどそれも中国なら
そもそもそういう商売なんじゃねぇの？いまさら？と。
補助金で贔屓するのも中国だから当たり前じゃね？
なんかこう… だいじょうぶか？ -
2 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDY1MDE0N
あんたニデックニデックニデック頭悪りぃ～
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3 名前:かゆせり
2024/04/26(金)
ID:NTgyNzAwM
麒麟も老いれば
にしてもこの人が凄すぎて社内で後継が生まれなかったのが
不幸だわな -
4 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDY1MDEzO
そもそも急激なEVシフトからして、ダウンサイシングターボやディーゼルでエコってどや顔してた嘘がばれて、日本勢のストイキオ直憤やハイブリッドに負けまくった欧米のカス共が日本勢追い出すのためにやらかしたアンフェア極まりねえ嘘制度だろうかよ。被害者面出来たもんじゃねえだろ白短小はさあ。
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5 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDY0NjQ4O
ワンマンじゃねえの？
なんで失敗したら人のせいなの？
ちゃんと三角帽子被りなよ -
6 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDY1MDEzO
あ。日本人か。社名で勘違いしてた。どのみち時流読めてないなら、短小と同レベルに成り下がった老害よな。
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7 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NTQxNzEzM
EVはゲーム機の電池交換感覚でバッテリー交換出来なきゃ不便で仕方ないだろ。
ガソリンスタンド的な場所で充電するんじゃなくて、充電済みのバッテリーを購入して交換してくくらいの感じで。 -
8 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDU0MTM5N
日本電産様が危機に陥ってるのは、
前社長のせいでも、中国のせいでもありません。
このド無能がいつまでもしゃしゃり出てくるせいで、役員以下が全く育っていないからです -
9 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:ODg0MDcxO
永守の爺さんも老いたな…
日本電産も永守の実績も知らずにディスってる奴が結構いるな -
10 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NjcxNDcxM
アンフェアなEV推しに乗っかった挙句にアンフェアなのが分かり切ってる中国を「フェアじゃない」なんて言われてもｗｗｗ
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11 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:MjYyMzI2M
中国企業は国営同然なのは知ってなきゃあかんやろ
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12 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDYzNjIwO
そら今はチャイナと一緒にやろういうんはｱﾎｱﾎのマスコミくらいでっせ
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13 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDU0MTM5N
※9 お粗末な株主総会と週刊誌へのスラップ訴訟笑を見たら、
普通は大丈夫なのか心配になると思いますw -
14 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NTQwMjU1M
その他事業は好調だから良いんじゃないかな、丁度いい言い訳もあるし
むしろあんだけ補助金ぶち込んでるEVですらデフレ競争してる中国の内情がやべえ、底打つどうこうとか嘘だろ -
15 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:OTc2NDkwM
ヤマダ電機が自社のハウスメーカーで建てた戸建てにもれなくヒュンダイのＥＶを付けるっていうＣＭ見てドン引きしたわ。
コリアのＥＶを抱き合わせで押し付けようとかもはや嫌がらせ。日本の一部の経営者は全然経済の流れ読めてなのか？ってマジで思った。 -
16 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:ODg0MDcxO
※13
後継者がなぁ……
一代で成り上がられると、下にしてみりゃ越えられない.壁状態だからなぁ
同じタイプの本田宗一郎も老いてギリギリまで現場に居座って、若手中堅技術者に強く否定されて退任したが
ニデックはガツンと言える感じじゃないし…… -
17 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NTgyODEzM
フェアじゃない ねぇ・・・
発電時や電池製造・破棄の環境コストをEV車には無関係なものとして、ガソリン車の環境コストを問題視した歪なルールで勝負を仕掛けたEV車推進政策に乗っかっといて商売がフェアではないとの被害者プレイを展開するんだ？ -
18 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:MjY1ODExM
中国行ってフェアじゃないとかw
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19 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:MTE5MzkzM
中国相手に何寝言言うとんねんwww
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20 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NTUyMjc5O
フェアじゃないよなぁ
なんで大してエコでもないEV買うのに国から補助金が出るんだ？ -
21 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:OTE4NDA3M
最近、高速道路のSA/PAに充電器を設置して「ガソリン車より便利になるかも」とかうたってるのを見たけど、1回30分も充電にかかるのに、何が便利なんだよ。
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22 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NDY1MDEzO
すごい人ほど、後継が大事になってくるな。
みんな頼りにしすぎるだろうし -
23 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NjI3MDAzO
はあ、今頃そんなこと言ってるのか？
中国だって、自国の企業の方を大事にしたいから、多少ｗの品質や安全性wには目をつぶるし
そのうえ、裏金と補助金、キックバックでgdgdだしw
日経ですら手のひら返してるのに、頭が１０年前の日経のままなんだなw＞旧日本電産のワンマン裸の老害 -
24 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:Mjg4MDg4M
＞永守氏は「中国は値段、値段、値段。理解してもらえなかった
永守「株価、株価、株価。」
同類じゃん -
25 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:OTc2NDI0M
元から織り込み済みで中国進出してるものと思ってたんだが
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26 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:MTYxNzM0M
『モーター大手のニデック（旧日本電産）の永守重信グローバル
グループ代表は２４日、東京都内で開いた決算説明会で、車載事業が
不振に陥った中国市場について「外資がどんどん出て行っている。
（中国企業が）国から補助金をもらって（商売を）やるのはフェア
じゃない」と苦言を呈した。』
そりゃそうだがそもそも中共・中国市場がフェアだと考えていた
というのならそっちの方が大企業トップとして認識甘すぎだろ。 -
27 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:ODg4MzcwN
「永守がいた時代の日本電産が良かった」のであって「永守がなんか実績残した訳ではない」。間違えるな、たまたま初期メンバーにいただけだよ
自分が業績下げたら「外部のせい」、新社長が外部の時流で売上下げたら「能力がない」。アホです -
28 名前:通りすがりの名無し
2024/04/26(金)
ID:NjcxMTM3M
孫と同類だよな
今だけ、自分だけ、儲かれば・・・・（吸収合併で、手を汚さず）
４に方用意 -
29 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:OTIwNjUzM
発電所を今の10倍増やすとかしないと、EVの時代は来ない。
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30 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:NjEyMjI5N
エンジン車「EV全部フェアじゃねーな どこの国も補助金が出るんだから」
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31 名前:匿名
2024/04/26(金)
ID:MzE5NzU3M
中国から逃げ遅れた言い訳と、こうなったら中国にもっと突っ込むという自棄の意思表明かな？
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32 名前:愚かだな
2024/04/26(金)
ID:MTE5Nzg3M
儲けていたんだろうから不利になってそうなるのは、無法国家に進出している以上ある程度計算済みじゃないのか？
無能かよ。 -
33 名前:匿名
2024/04/27(土)
ID:NTM2MDcyM
あのダサいCMみたら、センスの無さは自明
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34 名前:匿名
2024/04/27(土)
ID:ODMwMzMxM
この爺さんによるとEVは30万になるんだから部品の値段が下がるのも当然では？
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35 名前:匿名
2024/04/27(土)
ID:NTM5ODk0N
最重要部品まで平気で安物(粗悪品)を使うのがシナや南朝鮮のEVでしょ
基本的に長期的な使用なんて考えてないよ
そもそも多額の費用がかかる電池交換は廃車コースだと想定してるはず
あとは産廃の山、今が良ければいい、いつもの特亜でした -
36 名前:匿名
2024/04/27(土)
ID:OTg4MzM4M
老害オブ老害のお前が一番フェアじゃない、歴代社長や候補に難癖付けて何人追い出したお前はｗｗｗ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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