「韓国産バスの全自動スロープを絶賛した人、バス関係者から「手動タイプの方が良い」とマジレスされる」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzM1NzQ4O
毎度日本の1周遅れなのに韓国の方が進んでるっていう知能の低い奴いるね
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2 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzA3Mjc4N
ポスト主の他のポスト見たけど、活動家やんけ
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3 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MTk2M
絶賛してる筆者には意見は届かないよ。
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4 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzQ3OTI2M
楽観webに詳しい情報が出てるよ
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5 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzUzMzUxN
地元の韓国民に、故障ばかりで今は手動が主流ですとか
ツッコまれてますね。
日本もその流れを経て手動なんだけど、この人は若いから
知らなかったというオチですね。 -
6 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:NDYxMjg2N
朝鮮にある物は、全て日本にある。なぜなら朝鮮にある物は、全て日本のパクリだから。
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7 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MDU3O
脳漿の代わりに辛いだけのラーメンの汁が詰まってそうな人だなぁ
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8 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzA5MTM4M
まあこれは電動の方が良いって気になるよな実際昔のバス会社もそう思って導入したんだから、実際やってみなきゃ分からんことだ
ここの住人みたいに反射的に批判する奴らも自分で考えてみいや -
9 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MjgxO
日本の日常ではバスに乗らない火とが呟いていると思われる
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10 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTI0Mzg3O
日本にはないものってトンスルくらい・・・
あれは誰も真似はできないと思う
しかも、誰も絶賛したがらない -
11 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTQ2NzU1N
つか、こういうものを絶賛するような人ってのは、冗談抜きで「さては家から出たことないな？」と思ってしまうから止めて欲しいんだけどな
ドル箱路線だとギチギチに乗客が乗ってくるから使えないし、そうかと思えばちょっと離れた系統でもそもそも車椅子の乗客が非常に少ないし -
12 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:Mjk4NTE5N
楽韓さんのとこで「車椅子の人がバスに乗車拒否されまくる」って韓国内の記事紹介されてるやん
満員でもないのにバスが乗車拒否とか聞いたことないわ
つーか乗せてもらえなかったらバスにどんな設備ついてようとも何の意味もないわなｗ -
13 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:NDQyMTQzN
そのうちスピーディーで故障に強い電動スロープ出来るといいね
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14 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzUzMjY0M
もてはやされる韓国のものって大抵日本が進んできた道なんだよな…
だってあの国はそのまま日本の後進だから -
15 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzQ3OTIxN
日本をけなしたいだけじゃん
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16 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MDE4M
車椅子税とってるならともかく
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17 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4Mjc2M
キサマ等の居る場所は既にｰｰｰ
ってやつだな。日本で主流になってないってことは何らかの理由があるんだろ -
18 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzE0NzE2N
日本はバリアフリーに関しては力を入れている国だと思うし、下手に機械化するよりもアナログな手段の方が安価かつ便利だったりする事が珍しくないからね
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19 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:Mjk0MTA5N
先にエスカレーターに乗ってる健常者に降りて車椅子優先しろ優先しなかったからネットで晒してやるって一般人を盗撮してネットで晒した車椅子ギャルやんけ
なるほどあっちの民族マンセーかわかりやすくて助かる -
20 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTU0NzAwN
※5
そもそも電動で始まってるのは、運転手に運転以外の仕事を増やす事へのハードルがあったんだろうね
それどころじゃ無い壊れっぷりが問題で諦めたんだろうけど -
21 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4NTI3N
発信者の車椅子を優遇するのが当然との考え方が根底にあるが、その装置を設置する資金は健常者が負担しているとは考えない。
車椅子の人達が料金が高い設定でも無く、使わないバス利用者には不要な装置、車椅子用の専用車で移動する選択も出来る、片方だけの優遇は後々に不満が蓄積されて対立を発生させる事に。
個人的には、車椅子を見かけたら手助けより面倒回避が先に来て避け始めている。
善意より面倒と考える人が多くなったら、困るのは車椅子の人達なのに。
昔は感謝していたのに、最近は当然だとの思考に、誰が植え付けているのだろうか？ -
22 名前:OTL=3ブッ
2024/04/15(月)
ID:NjkyNzAwM
>>8
調べたら昔の日本のバスにも存在してて、不便だから手動タイプになってるのに、
投稿主は調べもせずに知恵遅れみたいな事を言って呆れてるって話だろ。
お前も知恵遅れかよwww -
23 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTU0NzAwN
※21
そもそも移動の公平性担保するなら
バス相当代金でタクシーに載せてやる（差額は税金で補填）のが結果の公平では？
バスも設備が要らなくなるから安く上がる -
24 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MjgyM
もれなく左翼は基地外から発言してます
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25 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MjgxN
ホンダが新型電動車椅子を発表していたけど、正直車椅子ユーザーは公共交通を利用するより新しいモビリティを追求したほうが便利になると思うわ
そっちの方が合理的だろうし -
26 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY4MTk2O
ただの旅行記にこの反応は気の毒と思ったけど
他のポストを見てみたらこれは当然の対応をされてるだけだった -
27 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTUxNjc1N
なんで異なる意見を受け入れない様を誇るんですかねえ
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28 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzE4NTQ0M
考えてみれば
車いすでバスに乗るような奴って常識的な知能を持ってないんだから、
自動で出し入れできるパネルのときに、
安全性の確認とかいう気持ちでわざとガシガシと壊れるような渡り方をしてたって事だろう。
今回の知的障害を患ってるらしい奴も含めて
やっぱり車いすの連中に公共機関を使わせるのは
辞めさせたほうが良いってことだよｗ -
29 名前:名無し
2024/04/15(月)
ID:MjgyNTI3N
自分だったら時間がかかり過ぎて逆に他の乗客に迷惑だと思ってしまうんだけど それなら運転手がテキパキとしてくれる方がありがたい
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30 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:Mjc2ODYwN
素人目には大した機構に見えないだろうものをわざわざ「技術」とか言っちゃうあたりで共産党の「日本の技術は劣化したニダアル」洗脳臭が匂い立つんだよね
多分この人、同じものを日本国内で始めて見たとしたらソレのことは自動ドアとかエスカレーターの亜種くらいに思って「技術」扱いはしてなかっただろうなって -
31 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:NTYwMTM3N
確かに手動で折り畳み式のものを広げた畳む方が早いわね
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32 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzI2Mjk3N
ちなみにマジレスすると
韓国では身障者は人間扱いされないよ
差別というか、あからさまに人間外として扱われる
仕方ない、それが韓国のトラディショナルな事情だから -
33 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:Mzg2NzkzM
ただでさえ法令で点検が義務づけられてるのに、そこだけ壊れていちいち修理してちゃ運行に支障来すわな。
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34 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:NTUyMTgxO
車いすのバス通勤が何人いる
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35 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDgxN
むしろ車いすを四脚タイプにだな…
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36 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:Mjg4MzcxN
こんな時代遅れで欠陥有る古い技術をマンセーする時点でね。
コレって故障率の高さも問題だけど、それ以外にも問題多いから消えたのに阿呆だなぁ。
日本が捨てた欠陥技術を有難がって拾い食いしてる韓国を持ち上げているようじゃお先真っ暗よ。 -
37 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzE0NzAxM
モンスター化する車いす障がい者w
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38 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDcxO
＞さしみちゃん
自ら「寿司女」に対応するってお前のパスポートは何色だ
お前もれいわから出馬したいのか -
39 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzE2NTA0N
35に近いけど、そもそも段差を乗り越える機能を車いすの方につけることを目指すべきかと。今もこれからもスロープを付けられない場所はいくらでもあると思う。
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40 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDczN
とっくにすたれた昔の技術やん
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41 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDcxO
※30
機構だけで考えればフォークリフトの応用が可能だ
トラックについてるパワーゲートを装備すればよい
格納方法もいろいろ選べる
しかし搭載すると最大積載量を変更しなければならないので、公共機関のペイロード減少はどうかと思われる
バス搭載型が頻繁に故障する理由は判らないが、格納方法が特殊すぎて無理がかかってるのかも（斜めスライドなので油圧に妙な負荷がかかると思われ）
要するに車椅子が乗れればいいのだから簡単な方法で済ませても問題ない
スロープが用意できればそれで事足りる
どうせ機構を動作させているときにはドライバーが目視確認するから移動して載せての手間も変わらない
余談だが最初に車載昇降装置を開発したのは日本の企業うえーははは -
42 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzQ3OTIxN
無知な馬鹿が喚くほど 無能朝鮮人 が浮き彫りになるだけｗ
先進国の日本と 後進国の南朝鮮 比較するなよｗｗｗ -
43 名前:名無し
2024/04/15(月)
ID:MjkyNTU3M
タクシーのドアと一緒、ボタン一つの自動操作より、手で開閉操作した方が安全で無難です！！！
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44 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDcxO
ホーム 自動車 ビジネス 国内マーケット 記事
新明和工業テールゲートリフタ、細かな不具合が重なって火災
https://response.jp/article/2011/07/27/160011.html
＞走行中の飛び石などでパワーユニットのカバーが破損
＞融雪剤や汚泥および雨水がマグネットスイッチ堆積し
＞ショートして火災に至るおそれが
機構的に床下収納だからダメなんだな
側面に収納させようとすると嵩張るので低床式車両にも搭載不可
それでも”なんとかなるはず”で押し通そうとするのがヒルドルブ
どうしてもというならバス乗り場を改造し、歩道とバス床面の差をなくすよう嵩上げするしかない
それなら鉄道車両に装備されてるステップ展開だけで済む -
45 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzUzMzYxN
海外上げ！日本下げ！という評価しかできず、先に調べるとかそんな事すら考えれない限界知識帯が多すぎるんだよな、承認欲求が強い人は。
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46 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTU0NzMwM
車いす乗ってる人って自分が世界の中心だと思ってるんじゃないかって気がしてきた
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47 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzIzOTkxO
ちなみに韓国でも同様に故障は頻発していて手動スロープは付いてないから車椅子だと乗れないことが多いとのこと
向こうでも社会問題になってるという -
48 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MzI1OTc1M
＞韓国のバスの自動で高さ調整&自動スロープがめっちゃ快適だった！
＞日本にもこの技術が来てほしい〜
？？(´・ω・`)？？
あるよ。１０年以上前から。
バスだけやのうてバンや乗用車にもついてるの昔からありますがな。
まあ、そもそも車椅子でわざわざ韓国まで行きはるて親族の冠婚葬祭やろから通名車椅子ギャルで、新大久保や鶴橋だけが知っとる日本の子なんやろけどね。 -
49 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MTI0MzYxN
日本では「問題が多すぎてすでに廃れたもの」なんだよねこれって
「韓国ではそれらの問題を解決して上手く運用してる」ってことなら素直に称賛するけど、どうやら何一つ解決してなくて社会問題になってる段階っぽいからね
韓国は常に日本の一昔前を後追いしてるんだなーって思うだけだよね -
50 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:NTMxMDQzM
車椅子で政治的発言してる人は、水原と同じ民族って事ね。
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51 名前:匿名
2024/04/15(月)
ID:MjY3NDcxO
※49
日本の前例をコピーしたあと時系列を捻じ曲げ
「日本に先駆けて実用化した、世界が羨んでる」と喧伝する
しかし日本の前例が抱えていた諸問題を解決できない
改良方法が得られないばあいはそのままフェイドアウトさせるだけ
そしていつまでも導入当初の華々しい自慢話もとい記事を持ち出してはマウントを試みる
やりすぎて今では馬鹿な羊羹しか騙せない -
52 名前:匿名
2024/04/16(火)
ID:Mjg1MzA1M
そういや日本の街中を走っている介護タクシー（ハイエースなど）には軒並みリフトついてるなw
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53 名前:匿名
2024/04/16(火)
ID:NTk2MDE5O
わざわざ朝鮮マンセーするセンスやばい
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります