「軽自動車が大型トラックに追突された事件、追突された軽の「凄まじい破壊されっぷり」に目撃者騒然」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTA3MzExM
どういう状況で追突されたのかさっぱり分からんな
渋滞で停車していたのか？ -
2 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NjE4ODAyN
トラック相手じゃコンパクト車どころか、高級車だろうと衝突された部分はこうなるからな。
長さがある分1/2潰れるんじゃ無くて、1/4～1/3潰れるとかで済んで助かるかもしれないが。 -
3 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NDk3MzQ3M
トラックにぶつけられたらVolvoでもヤバイ
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4 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTM5MTY4M
セダン安定
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5 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTI3MjA2M
サイバートラックなら潰れなくて済んだのに。
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6 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NjA2Njg2N
そもそも普通車でもこうなるわ。
大型トラックと事故起こすのは設計の想定外なんだよ
理由は衝突試験の試験方法 -
7 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NjA2Njg2N
>>5
強い衝撃で電池が燃え上がるけどなｗ -
8 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MjI1MzQxO
NHKの記事だと他の記事に載ってない部分があるな
調べに対して「考えごとをしていて前をよく見ていなかった」と供述して、
容疑を認めているということで警察は当時の状況を調べています。
トラックのドライバーが勤務する会社によりますとトラックは、
千葉県の営業所に戻る途中だったということで、ドライバーは事故の直後に電話で
「ハザードランプをつけて止まっていた車に追突してしまった」
と連絡していたということです。 -
9 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTM0MDEwN
赤子は無理として前席大人2人なら守られているじゃん。軽乗用車で衝突安全の最高評価受けたのあるし、登録商用車で最低評価受けたのもある。軽自動車を馬鹿にするのは限界知能のみ。
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10 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTc2ODU3N
軽自動車は高速禁止にした方が良いんじゃないだろうか
もちろん事故を起こした人が悪いし事故がないようにするのが大事だよ
だけど軽自動車はモロすぎるんだよ -
11 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NzM3OTAxM
トラックが不注意で追突してきたのか、母親運転手がトラックの前に急な割り込みをした上に急ブレーキ踏んだのかで大分印象が変わる。状況を知りたい。
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12 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTA3MjExM
前は残っててちょっと感動した
人間がどうなったのか考えたくない文字通りぺっちゃんこの事故現場を2度見たことがあったので
軽の強度が上がったおかげなのか？ -
13 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTU0OTI0M
まぁ、日本車の物理的衝撃吸収で命を守るという設計思想も限度というものがあるのは当然だ
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14 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MjIxODM3N
※11
>「ハザードランプをつけて止まっていた車に追突してしまった」
と連絡していたということです。
って直上に書いてあるのだが。
そういえばアウトバーンは週末はトラック乗り入れ禁止だったな。日曜日はスーパーもデパートもお休みだったってのもあるが、今は日曜日も開いている。現在は規制はどうなってるんだろうか？ -
15 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MjEyNDE3M
アメリカでセダンが人気あるのはトランクスペースがクラッシャブルゾーンになっていて安全だから。
安全を考えたら、セダンの再評価が必要だと思う。 -
16 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTMwNTIyN
子供さんのご冥福をお祈りします
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17 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTE5OTc2N
新型N-BOXのカスタム4WDじゃないかな？ナビ付きで260万以上だろう
楽しいはずのドライブなのに犠牲者の子供が可哀想すぎるわ
逆にチャイルドシートにシートベルトをしていなければ
前に押し出されて助かった可能性もあるかもしれないと思うとやりきれないな -
18 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTgxNDMwM
みんなが大好きおドイツ車で運よく下に潜り込んで無事だったからドイツ車はどんな事故でも絶対に安心で安全で日本車よりもスゴイんですよ
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19 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NDk3NDUxN
日本は後ろからの安全評価がない
米国は後ろからの安全評価があるので
トヨタやスバルなどの米国で発売されてる車で
高評価を得てる車が良い -
20 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTUxMjU1N
以前も軽が前後トラックに潰されて30cmに圧縮された事故があったけど
こんなの相手が大質量なトラックなら普通車だろうが同じだよな
せいぜい30cmが50cmになるくらいで -
21 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTY1MzY2N
たいした意味なく急減速した可能性も含めてコメントしろよ
誰が一番悪いか？ -
22 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTg0NTE0N
軽に乗ってる奴は、その位覚悟して乗ってるだろ。
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23 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTIzODE2O
こういう時にトラックなら軽も普通車も一緒とか言い出す奴は本当に頭悪いんだろうなとしみじみ思うわ
まあ軽を擁護してるような人間はそもそもお察しだが -
24 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTI1NzkyM
などと意味不明な発言を繰り返しており・・・
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25 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:NjAwNjUyO
まあとーけーがくてきにみて、まくろてきにみても、たしょーの損害よりこくえきになるかどうかだよ。
ひつようなぎせーってやつ。
日本人の求めてきた論理的合理的効率的ってこれだからな。自分で何言ってんだか理解できてなかった？だから白痴だっつーんだよ
※23 普通にききてーけど、むしろ普通車って耐えられんの？何キロでどの角度から突っ込まれたって情報どっから仕入れた？ -
26 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTE1NDg5N
現時点で、これ以上の事故発生防止の為のトラックにつける装置の開発と装備の義務化は望めないものか？
トラックに追突されるクルマのほうを頑丈にしようと思えば、同じトラックにするほかないから（それは非現実的だから）、事故防止対策に力を入れるべきはトラックの方が重要。 -
27 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MzYyOTMwM
逆にすごいと思ったよ、運転席が潰れていないからね。
軽自動車の後部座席は、棺桶と呼んでも良いぐらいだがな。 -
28 名前:匿名
2024/04/06(土)
ID:MTA3MzExM
コンパクトカーの半分の排気量で大差ない重さの車体を動かし、燃費も同等以上なんらから、ボディーなどペラッペラに作らないといけない。
だから事故ったときには真っ先に潰れて他の車の被害を受け持ってくれる立場になる。
まさか分かってて買ったんだよな？ -
29 名前:匿名
2024/04/07(日)
ID:NzEwMzkzN
軽だろうが普通車だろうがトラックをダンボールで作るくらいじゃないとどうしようもないよ
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30 名前:匿名
2024/04/07(日)
ID:NTc5OTU2N
あまり関係ないけど、日本は交通ルールが変なんだよな
走行車線、追い越し車線ってなっているけど、アメリカだと低速車両用と高速車両用なんだよな、性能によって車線で住み分けされている
日本は同じ走行車線で高速車両も低速車両も一緒に走らせるっていう無茶なことをさせるから危ない
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