「産廃業者が中華製EVを解体したら「変なもの」が入って吃驚、輸入元に問い合わせるも製造した中国企業は廃業していて……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTQ3MjI4M
（隠しておいたスパイ機器はすり抜けたアル…）
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2 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODQ2NTQ0M
EV推してる奴みんなアホでしょ、ずーっと前から言われ続けてたことに今更気づいたとか今まで寝てたの？ってレベル
まだよくわからん名前の高級食パン屋やってる奴のがなんぼか頭いいよ -
3 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODE0MTYyO
ホンダに関していえば大阪技研は法人のレベルで清算してしまったから前言撤回程度で開発の再開なんて無理。
トップクラスの人材はとっくに他社に転職した後であり、それが出来なかった高齢か中低レベルの技術者を再び雇用したところでできる事なんてたかが知れてる。
どう見てもそれを誤魔化すためのＦ１参戦表明でしょ。
実態が無さすぎる。 -
4 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTQ2NDIxM
セクシー小泉かコオロギ太郎の自宅の庭にでも捨てればいい
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5 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTAzMTM0M
中国は、
販売でなく、生産に対して補助金を出していたので、
補助金目当てで実際に何か月使えるか解らない粗悪品も大量に出回った
もちろん、コストが一番大きいバッテリーに関して、
まともじゃない作りの物が大量に出てるのは当然の話
売れないんだからｗ
補助金に群がった無数の小さな会社など
ある程度貰ったらさっさと撤退するのは当たり前だし
そもそもまともな販売数じゃないんだから、残ってるわけがないｗ -
6 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTM1Nzg3O
マジで環境テロリストども何か言えやコラ
トヨタ散々ネガってたよなぁ -
7 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODIyMTY0O
ちうごくも補助金ありきの攻勢だし、いうほど利を取れたわけでもない
EVは勝利者なしで終戦かもね -
8 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NzE1NDA1O
文春砲じゃねーか 草
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9 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NzE1MTk0M
思うんだが中国って……
自 国 で 処 理 不 可 能 な
産 廃 を わ ざ と 混 ぜ て
輸 出 し て い る の で は ？
重 金 属 と か 核 廃 棄 物 と か -
10 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NzE0ODI5M
マスキー法の時みたく『日本が何とかしてくれる』と思ってタンだろうな・・・勿論、ただ乗り前提で。
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11 名前:
2024/03/04(月)
ID:Mzk0MjUwN
リチウムの代わりに変なの入れて水増ししてるのか
そりゃ簡単に爆発するわけだわ… -
12 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODUwMjY5N
河野に問い合わせたらわかるんじゃね。
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13 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:OTQxODk5M
水銀って電気通すよね、
そんなのを電気で動く車のエンジンに入れて走ったらどうなるの？ -
14 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NzEzMjU4M
本田は八千代工業も売り払ったし
本当にホンディになりたい模様 -
15 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NDA1MDAxN
自家、モトイ自己発電型EVなら良くね。発電方式は、ホラ手馴れたコキコキッてヤツでサ・・駄目❓。
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16 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTAzMjg1N
結局目の前のカネばかり拾おうとする悪い業者が廃棄（）を請け負って、山野に詰むんでしょ
そっから謎の水銀だの重金属だのが漏れて、令和でイタイイタイ病が発生するわけさ -
17 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODIyMjEzO
まだソーラーカーのほうがまだマシでは？
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18 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODE5MjM2N
ホンダが方針撤回ってまあ朗報っちゃ朗報だけど本当なら記事どこ
でも工場売却しちゃったり相当の技術流出損失起こしてるんだよなあそこ
それと特亜と電池関係で協力ってのはこれもきちんと手切りしたんか？
どうもホンダの件を日本貶しだと思ってすっごい噛みつき方してくるのいるけどどっちかというと復帰できる目処がありゃいいけどなって感じなんだけどな -
19 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTQ2ODk2N
バッテリセルの手分解なんてするわけない
適当な記事書いてんな -
20 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTM2MDI0N
>産廃問題は電池の再利用技術がいつ完成するかだな
核のゴミのほうが早く片付きそうだな -
21 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:MTAzMDMxM
まあこの記事がどれだけ業界の事実かは知らんが
リサイクルって謳って、国内の山の中に廃棄してるような連中は山ほどいるんだろうな
日本語ワカリマセーンのやつらとかも確実に
確かに再利用って言っても採算合わなきゃ簡単に崩壊はするし
かといって高い回収料じゃ消費者に文句言われてそもそも成立もせんし -
22 名前:名無し
2024/03/04(月)
ID:MTAzMTMwM
現状はHVが最適解だと書き込むと、
ケチつけてくる馬鹿がワラワラ湧いてきていた懐かしい思い出 -
23 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:OTQxNjY4O
個体電池からがEVの本気とか言ってる人もいるけど結局個体電池搭載HVやPHVが売れる事になると思う
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24 名前:通りすがりの名無し
2024/03/04(月)
ID:MTAzMjUxO
本スレ12
あホンダってとこか
創業親父が泣いてるな・・・・・
要は、欧米が日本落としで始めた愚策だよな・・・・
昔々はマスキー法なんてのが有って、アメ車凋落したしな
直近ではクリーンディーゼルか
F1、WRCでは昔からやってたよな。 -
25 名前:通りすがりの名無し
2024/03/04(月)
ID:MTAzMjUxO
＞核のゴミのほうが早く片付きそうだな
此処にはコスモクリーナーDが有ります -
26 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODc5MDc5N
こういう話は経産省のお偉方とかガースーとか進次郎に聴かせてやったらいい。
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27 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NDEyNTM1M
水銀混ぜて性能上がるなら、EUダブスタが発動するはず
（鉛バッテリーと同様に回収出来るはずだからOKってなるはず） -
28 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:NzQ0MzEwN
>>18
売り払ったはずの八千代工業を今年の1月にしれっと買い戻してる -
29 名前:匿名
2024/03/04(月)
ID:ODMxMzU5M
2023年までに70社も中国のEV会社は潰れてるらしいから
中身は本当わからんわな 無茶苦茶だよ -
30 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTg0MTI1M
かつて、＋電極の保護や、-電極での水素発生回避のために、水銀が使われれていた。現在では毒性を嫌って忌.避されているが、途上国製品では使われることも。ぐぐったらそんな話が。
madeinROC電池はつまり、ようは昔の技術で強引に作ってる、てことだな。水俣病で痛い目みるのは異民族だしぃ知ぃらないっと、ということなのね -
31 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:ODkzNDI4M
「最近になって」言い出す有識者も、どうかと思うがな
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32 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTExOTE5M
リチウムを不活性化する一番安い方法が焼却、そのうえ回収できるのは負極の一部金属だけ
リサイクル考えたら結局鉛バッテリーが一番優秀 -
33 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTUxMDM2M
トヨタ潰しもそうだが
石油の価値の毀損＝産油国ざまぁも夢見てたんじゃないかな
ビニール袋バッシングもその一環
ま、ごらんの有様だよ -
34 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTEyMTc5M
「余計なもの」の次は「変なもの」か．．．。
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35 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:ODk0MjcyM
ホンダはもう無理でしょ
何をしても回復はできないよ
どうせまた、社長が変わればF1参戦も撤回されるだろうし
そもそもそんなノウハウを持った技術者がもう集まらないよ
トヨタも一歩間違えば現在のホンダになっていたと思うと、よく耐えたと思う -
36 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:ODk0MjcyM
PCや家電のリチウムやニッケル水素バッテリーなんかも自治体は回収しないし家電販売店やホームセンターにもJBRCの回収箱が無いしでどうやって処分すりゃいいの？ってなってる地域があるんだよな
どっちにしてもツケを被るのはいつも消費者 -
37 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTEyMjMxN
EV化全フリのアテクシ達環境先進国！(本音はトヨタHV排除)
→中国のEVに市場を荒らされる→EV全フリは撤回！
自分たちが不利になるとルールを変えて相手を排除する。 F1もスキーのジャンプ競技もフィギュアもこれ。 つい最近は日本酒や和牛にもイチャモンつけてEU市場から締め出し始めた。
中世の免罪符の時代から何も変わっていない。
こういう連中だから、世界中に植民地化と戦争を輸出したんだな。
良くわかる話。 -
38 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:NDE0MjE4M
＞バッテリーのリサイクルまで面倒を見てくれる法制がないと太陽光パネルのクソ仕事を超える大変な事態になる、ってことが分かっていないのかなと思います。＜
そんなとこまで頭のまわる人はパヨリンにはなれへんのよね。
若い頃、民青におった人に勧誘マニュアル聞いたことあるんけど、あれってほんとに霊感商法のセールストークや新興カルトのキャッチと同じよ。
騙されやすい人の特徴を統計的に割り出して、そういう特徴を示してる人へ声がけしていく方式やのんね。やから結果的にカルト信徒とよく似た傾向の人を集めてるん。
自分がパヨリンの言う事を徹底的に信用してへんのは、こん人ら資源ごみの日にアムウェイの段ボール大量に出してくる人らと同じやて知ってるから。
(´・ω・`) -
39 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:NDE0MjE4M
>>31
通名人マスゴミキャンペーンに反する意見言う人はマスゴミが閉め出すよって、それはしかたないのんよ。科学者の９６％は最初っからハァ？wやった地球温暖化と同じやよ。
>>33
自分もそう思うてた。
プラ排除やEV礼賛て、そもそもは産油国利権潰しのために考案して、社会ムーヴメントにするためにパヨをひっかけたんやないのんかね。
ユーロ勢のマキャベリズムて長い歴史と経験に支えられとるだけに一筋縄では読めへんのよねw
(´・ω・`) -
40 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTI5MTA2N
バッテリーに限った事じゃないけど、人間って開発なり作った時にそれらが用済みになった時にどうやって廃棄処理するかって考えて実用化しないやね
で、いざ捨てる段階になって、様々な問題で喧々囂々となる。
全く人間って生き物は -
41 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:NDE0MjE4M
>>37
中世にパヨリンはおらんからw
マキャベリズムにはマキャベリズムをもってお相手するんが正しい対応法やよ。
(´・ω・`) -
42 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:OTkyNzI2N
これは元スレが悪いわ
この元記事の論旨は「そもそもBEV用バッテリーのリサイクル体制なんて
全然できてないから、廃棄バッテリーの山ができつつある。ヤバいよ！」
なのであって
中国が変なモノ入れてる、ってのはオマケの話だからな
中国製どころか、テスラなんてバッテリーの分解そのものが難しい
構造になってるから、ガチでヤバい -
43 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTE3NzA2N
ホンダのまずいところは量産四輪車エンジンの開発・量産能力が
著しく低下したことだな
F1エンジンとか全く別世界のもので考慮に値しない
ただしトップレベルにある二輪エンジン技術があるので全社的な
調整ができるならのぞみは有る -
44 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:OTc2MTgwO
EVの問題は電池が8割とかじゃないのかな？
例えば再利用についても、一つ一つの電池の状態に買わせて管理する必要があるし、
リチウムイオン電池だと失敗すれば他の電池に延焼して大災害(損失)になる
廃棄物処理も危険物なんでめっちゃ難しいと書いてあるね
どこがゼロエミッションなんだよ、こんなのを推進してた連中が責任取ってくれ -
45 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:ODkxNTk1O
完全電化は核融合実用化までは無理！
たったこれだけの言葉が、何故かマスゴミ界隈や運動圏の連中には通じない。 -
46 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTI1OTMxM
この手癖は山本一郎だなって即分かる文章だな
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47 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:NTE4NjM3M
内燃機関車は新車購入時にリサイクル費が既に乗ってるはずのに
EVはその辺はスルーな上に国が補助金出してんの？ -
48 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTEyMjQ4N
それこそプリウスだって、後の事考えてニッケル水素バッテリー使って、なおかつそれをどうリサイクルするかで散々頭を悩ませてたのに、何も考えずにリチウムイオン使ったＥＶ車メーカー共は何を考えていたのかと。
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49 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:NTk5MDYyO
中国が中国製品に中国のゴミ入れるのは有名な話
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50 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTI5MDIxN
EVは玩具
制限なしの強力なモーターと大容量バッテリーでやるエンデューランスじゃないレースするなら面白い -
51 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTc2Nzg4M
廃棄出来るのか分からんゴミが増えて余計環境悪化するのでは？
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52 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:OTY1OTk4M
EV関係でこういう癖のある記事だから国沢かと思って読んでたら山本だったかｗ
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53 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTc2NjEwM
>>35
トップが深い考えもなく思い付きで方針転換するって印象付いたからな
優秀な技術者ほどそういうので長年の蓄積がご破算になるの嫌うからしばらくは低迷すると思うわ
ここで中韓の技術者入れたりあっちと提携したりとさらなる悪手を打つようだと一気に傾く -
54 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:OTQ5MjkzN
旧車の重量税割り増し止めて欲しい
EVは旧車になるまで走れるかどうか知らんけど
あと電気貯めるより電気で水素作って貯蔵した方が良いんじゃ？ -
55 名前:匿名
2024/03/05(火)
ID:MTg0ODc3O
記事の水銀ぽい物体はEVを不老不死にするために入れた秘薬「仙丹」アル
アイヤー、EVがおしゃかになたアルか？
ならば腐った生魚の山に隠すヨロシ -
56 名前:匿名
2024/03/06(水)
ID:NjA1MjU2O
電池の処理なんて昔から簡単じゃなかったのに
ハイテク電池はちゃんと処理できるのかって議論に
文系は理想論で洗脳されちゃったんだよな
エンジンよりもモーターはエコだから
バッテリーもエコなんだー!! (文系脳) -
57 名前:匿名
2024/03/06(水)
ID:MjEyMDU5M
電池がどうやって電力蓄えてるかも知らずに
環境のために電池を使ってますって
そのエネルギー作るために環境に悪いことしてるのは電線の向こう側なんで関係ないねｗって非常に無責任な考え方だ -
58 名前:匿名
2024/03/06(水)
ID:MTU0NTQ2N
日本なんて内燃大国なんだから規制大好きEU様みたいに、輸入する為にはEV処理付加金を掛けるとかそういう規制でも作りゃよかったのにな
真っ当な理屈だし国内産業も守れるし完璧なやり口なのに
まぁ中華に毒された議員ばかりだからそんな事やらんだろうけどな -
59 名前:匿名
2024/03/06(水)
ID:MTE0NTI2M
変なモノって
反共産主義者の一部 かと思ったぞ
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
上記に該当するコメントはご遠慮ください
悪質な場合は書き込み禁止措置等が取られることもあります