「サウジの出資を受けて超高級EVを生産していた中国新興メーカー、絶好調のようだったが突如として……」のコメントページ
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1 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDU1ODE3N
そういえばNEOMどうなった？
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2 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NjE5ODc0M
なんか驚く要素あるこれ？
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3 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI3OTU0O
工場前の弁当屋まで関連企業として補助金撒いてたな
万単位で廃業しても9割方は部品メーカでもなんでもねえし
そもそも
・部品数が少ない
からといって車の性能が良くなる事とは一切関係がない
車という特殊な製品を作るノウハウは足回りで特に必要とされる
出来たばかりのメーカに製造ノウハウがあろうはずがない
車体のフレームが一つだから楽という主張も嘘だ
各部に対する応力計算やってねえだろ
単に一体で作ればいいってもんじゃない -
4 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI5MjMxM
国民性なんだろうけど、中国って何か流行る売れる儲かるとなると一気にそこに突っ込んでいって、過剰生産過剰供給になって駄目にするよな。
大躍進の鉄鋼もそうだし、最近も人口以上の不動産・需要のない鉄道網・EVとか。 -
5 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NTY0MjkyM
何と言うか、今の技術でEV作っても厳しいんじゃね？って感じだよな
中国韓国に世界が羨む独自の技術があれば良いんだけど、結局は組み立て工場から抜け出してないんだから、実用に耐えきれない話がどんどん出てきている現在、こうなっちゃうよなぁ -
6 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:MzMxNzgxN
ガソリンの給油4分以内の利便性にまず並ばないとなあ
チャージに数時間かかって距離ガソリン車以下はさすがにね
今のところHVって優秀なのがいるしせめて全固体が出てからっしょ -
7 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NTU2NjcyM
もう完全にEV(笑)だもんな
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8 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI4ODk3O
※4
だいたい90年代くらいまでパヨの文化人(笑)やらマスコミが「日本人の国民性」としてさんざん嘲笑してきた行動が、なぜか彼らのご主人様によりあてはまっている皮肉 -
9 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI5MjUzM
ますます中国の起死回生策として台湾進攻が早まった
なそてや半導体とEVは密接な関係だからな
中国様の怒りを鎮めるには、九州・沖縄ごと熊本TMSC工場を献上するしかない -
10 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI5MjQzN
サウジって、一番EVから程遠いんじゃないの？
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11 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NTY1NTQ1M
やりたい放題だった中国の常識は非常識
ヘッドハンティングしまくりスパイ活動やネット上のウソ番組による嘘情報洗脳やハニートラップ、スネークヘッドや在日の2世3世の工作活動、著作権無視の勝手な商売と偽物ブランド… ダークサイドだねえ -
12 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:ODc2NTY1M
＞修理も出来ない部品も無い
＞保証もアフターサービスも無い
＞中古車としても売れない
クラシックカーやスーパーカーなら、とっくに保証が切れて純正部品がなくても、骨組レベルまでばらしたり部品を新たに生産したりと手間暇かけて整備して、今でも動いているし売り買いされている
何千万の外国車だけじゃなく、ホンダ・ビートでも国内の一マニアが個人で整備して、足りない部品を伝てのある鉄工所に生産してもらって乗っている（名前忘れたけど昔ブログを見た）
本当に価値のある車なら、そんなことは言い訳にならない -
13 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI5MDA5N
現行技術のままならＥＶは棲み分けで落ち着くだろね
あと、産油国は石油離れが進んだら致命傷なので次世代技術に投資してる -
14 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDg5MDEyN
シナ製や半島製に大事な金を使う事が信じられない、騙される方が悪いという文化なんだから！！！
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15 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NTU2Njc0M
>>4
そうそう、たまごっちのブームが去ってるのに参入したり、作り続けて結局破産した中国人とかいっぱいいたわ。
誰かが「儲かるぞ」と煽ると下調べもせずすぐ飛びついて、引き際がわからないから大火傷する素人ギャンブラーみたいなもん。 -
16 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI3OTU0O
次世代技術に投資ってハイパーループに手をだしてたよな
根本的にわかってないんだよ
技術を金で買うという方針はいいとしても
「結局買えるのはその時点で最新の特許だけ」なんだが
自分で血反吐はいて技術研究したことがない処はどこでも楽に考える
技術が金で買えるなら横はとうの昔に世界の技術超大国になっとるわ
産油国は石油枯渇後に備えてあれこれ手を出しているが
国民を教育しても研究や生産の件場を嫌い管理職にしかなろうとしない
それでは駄目なんだよ
言っても理解できないけど -
17 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:MTk4ODI3M
マスゴミは中国アゲやめたのか
金の切れ目が縁の切れ目ってヤツか -
18 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:MjQyMzEyM
毎日のように中国から心温まるお便りが届きますなー 愉快愉快
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19 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NTE3NjI1M
言うて中国企業が完全にガソリン車から撤退してなきゃまだ挽回可能だろ
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20 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDc3NjMwO
※本4
>>いつものように筍のように生えてきて、1～2社だけ生き残る
>>その間に他国の会社が潰れて中国企業だけが残る
ンーム、まァしかし、、生き残ったとしてもだ
アリババのジャック・マー氏のように中国共産党によってツブされる -
21 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDQzNzY5M
日本のマスコミって銭次第だから中国さまに不都合な真実は報道しない。ネットにはテスラを含むEVのトラブルや高額すぎる修理代のことが溢れてたのに一切報道しなかった。中国共産党幹部から「産経新聞以外は読む価値が無い」と言われるほど操作されてたw
マスコミはまるでEVを取り巻く状況が変わったかのような印象をかもし出してるけど最初からEVは今じゃないのを日本人はわかってたよw -
22 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:MTk4ODExN
サウジの出資を受けたってあるけど、ビジョンファンド噛んでねーだろーな
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23 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:ODgzMzY4M
ついでに超限戦担当中華IT系企業も潰れねーかな
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24 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDI5MjU0M
政府からの補助金が終わって、アメリカから強制労働で作られた部品が含まれている車は輸入差し止めを言われているんだろ？
終わりだよ -
25 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NjE5NzEyN
昔から自動車を作ってきたメーカーと違って、EVメーカーは
「自動車という存在」をかなりナメてる、と思ってる
「自動車は、使いたいときに使えないのは、とても、非常に、極めて」困るんだよ -
26 名前:名無し
2024/02/24(土)
ID:NDgyNzY1N
EV問題って、エジソンとフォードの時代で一度決着した問題。
此処の企業の問題、国家の戦略、思惑、少しでない無理があるのでわ。 -
27 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NDkxNTQ0N
まあサウジなんてそれこそ腐るほど金持ってる富豪が沢山おるだろうし
こっちから見たら莫大な金額でも、とりあえず損してもいいからって平気でポイってできるんだろ何度でも -
28 名前:匿名
2024/02/24(土)
ID:NjE5ODE4N
中国製の高級車とかいう盛り盛りのパワーワードｗ
そりゃ売れんわ。EVそのものが絶好調でも売れんだろ。テスラがあるんだから。 -
29 名前:匿名
2024/02/25(日)
ID:NTg4NTM2M
中国には蠱毒（こどく）てのがあってな
各種毒虫など多数を1つの容器で飼育し、互いに共食いさせ、勝ち残ったものが神霊となるためこれを祀る。（最強毒醸成）
中華EV車製造だけで400～500社あるらしいので潰し合いさせて1～2社勝ち残ったらトヨタやテスラにも匹敵する可能性がある
もしくは年間何百何千万台もの過剰供給されたら世界レベルの大災害やで
笑ってると足元掬われるぞ -
30 名前:匿名
2024/02/25(日)
ID:NDk3NDQxM
日本のバブル崩壊時にはゴルフ会員権が無価値になったけど、
今の中国は EV車が２～３年で無価値になるんだね
・個人への誹謗中傷
・特定の民族に対する差別的表現
・根拠なき在日、朝鮮人認定
・殺害を示唆するコメントなど
・NGワード回避
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