バディカ、マジでヤバすぎるわ。 さっき納車した車、ワイヤー出てていきなりタイヤ交換ってありえねーよ。 これホントに整備してるんか？ これから先が不安で仕方ないんだけど。 @buddica_ @yuusaku_buddica https://t.co/9fD0HI2unW
— 沖田政幸｜ばあちゃんの日本一旨いタレ (@masayuki_okita) October 10, 2026
ワイヤーはタイヤの骨格部分であり、タイヤの形状を維持したり、強度を確保するための非常に重要な役割を担っています。しかし、タイヤからワイヤーが露出すると、ワイヤーが外気に触れてしまって、湿気や雨などの影響で錆びが発生する可能性があります。
一度ワイヤーが錆びると、タイヤ内部まで錆びが浸食してしまって、強度が弱まってしまう危険性があります。
そのような状態で車を走行させると、走行時の振動や衝撃に耐えきれず、タイヤがバーストしてしまう可能性も少なくありません。また、走行時だけでなく、停車中であっても、車両の重量に耐えきれずにタイヤが破裂してしまうケースもあります。
https://www.fujicorporation.com/column/article/3692/
>>4
俺が納車された時はタイヤのサイドウオールに瘤取りじいさんみたいな瘤出来ていて
どうやらタイヤヒットさせたらしくホイールにも少し傷が付いてた。
ちゃんと店主が事前に申告してくれて
「良さげな中古探してきて交換しますよ」
と言ってくれたが
もともと付いてたのがショボいサイズのショボいタイヤだったので
その分値引きさせて自分でグレードの高いタイヤに交換した。
>>4
アライメントが狂ってるよ
スタッドレスに履き替えても雪道でスピンするから
アライメントも見てもらった方がいい
>>4
昔乗ってた180SXを売った時を思い出したw
事故で足回りがバキバキに曲がっててタイヤの内側が速攻で片べりするワイヤー剥き出しの絶望状態だったのに
中古車屋に売りに行ったら新人らしき姉ちゃんが一人で留守番してて車をチラ見しただけで相場価格の最高値で買い取ってくれたw
後でめちゃめちゃ怒られたんまろうなぁ
>>4
うわ
サクッと削りやがったか
>>4
車検は通りますね
>>14
通らないよ
保安基準にコード層の露出がないものってのがある
中古は気をつけんと納車後１ヶ月でバーストして猛吹雪のなかタイヤ交換したことあるわ
気の毒ではあるが、なぜ同じ轍を踏むんだ
溝が残っていても劣化でひび割れしてるとブレーキが効かんのな
そういうの掴まされて酷い目にあった
タイヤって保証されてるの？
中古なんだし消耗品であるタイヤに保証されてないならユーザー側の負担でしょ
タイヤを保証してるならバディカが悪い
>>10
このタイヤじゃ車検通らんやろ
納車前に整備、点検代取ってるならこれは交換しとくべきやろ
>>21
こういうの、客の方が「なるべく安くお願いします」ってケースがほとんど
店としてはタイヤ売った方が利益になるから勧める
>>21
それも値段次第じゃね？
現状引き渡しのセール価格かも知れないし
>>22
まぁそりゃそうや
あえて言うなら購入前にタイヤ交換が必要とは伝えておくべきだな
俺はビッグモーターのせいで中古車信用してないから新車で買った
>>28
そう
こういう状態ですがよろしいですか？も業者の仕事にするのがベスト
客が気付かないならそのまま売れてお得、なんてのよりよっぽど良い
中古でもディーラーで買うのが正解だよ
整備は信用できる
中古業者からボロボロの長距離走行を買う値段で、ディーラーから展示市場の新古車買えたりするし
中古スマホのバッテリーは新品に交換されてないからね
カーセンサーにWECARS載せんなよ。ウザイわ
中古は基本的に現物が渡されるわけだから買う前にタイヤを確認してこれが交換されるかどうかをチェックしない方が悪い
そして世の中には安いことには理由があるわけだからつまりバディカはタイヤについてはそのまま渡すスタイルなんじゃないの
中古品を選ぶなら納車までに何を交換して何がそのままなのかを確認するのはユーザー側の仕事だろ
>>24
ちゃんと整備してんのか？って事は整備費用上乗せしてんだろ
交換しとけとまで言わないけど
別途費用かかりますが交換が必要ですくらい言うべき
>>24
良くわからんが何でそんなもんまでユーザーの仕事にしたがるんだ？
ユーザーからしたらタイヤのチェックも業者の仕事にするのがベストじゃん
現状渡し車だったのかねぇ タイヤこんなだとバッテリーも怪しい
そのへんの所謂街の自社整備工場のある中古車販売店で売ってもらえば
十中八九「このタイヤやべーんでマシなのに替えときます」となる話であって
ここは日本なんだからそのぐらいのことを期待してもいいだろう
てか、こんな訳のわからん中古屋から買って文句言う方がおかしい
自己責任でやらないならディーラー認定中古車買いなさい
ウィーカーズと何が違うんだ？
ビッグモーターがウィーカーズとこのバディカってやつに分裂したってこと？
>>49
ビックモーターが丸紅に買われてウィカーズに改名
バディカは元ビッグモーター社員がやってるだけの個人店
まぁこの一件についてだけ言えば、この片べり具合はタイヤ交換してOKとかそういうんじゃなく明らかに足回り逝ってるから
要するに不良品を回収して
新たな顧客に不良品を売りつけただけ
古物商取引と変わらん
要するにリサイクル業者だから悪徳商法は当たり前
バディカの社長って溝口の番組のメンバーだったよな
大丈夫
まともな教育受けていたら、こんな訳のわからん個人店から買わないよ
中古なんだから3ヵ月以内に不都合があったら返品ぐらいでいいんじゃないの
車はよく知らんけどパソコンとかそーなってるし
そもそも中古なんだから
それも嫌で完璧を求めるなら新車買えよとしか思わんわ
>>81
返品保証ある大手販売会社もあるな
正規ディーラーの認定中古車なら
購入後の不具合保証もちゃんとしてる
やっぱ金次第なんよ
https://x.com/yuusaku_buddica/status/2109135678948745595
代表が責任を認めてるにも関わらずユーザーの責任にしたがる馬鹿たち
マゾ通り越してキチガイだな
>>90
なんだ
ただの炎上マーケティングか
さすがYouTuber
>>90
車検通した時点で問題なかったって言ってるけど、従業員がその後糞タイヤに付け替えたってこと？
>>90
今回の車両は、納車前に第三者機関による鑑定、提携工場での整備・点検を受け、運輸支局等での車検にも合格しています。
この文章だと、バディカは一切悪くありませんって書いてあるんだぜ
悪くないけどお客様に迷惑かけたことは謝りますねというだけの内容
>>105
自社のチェックもあるよと言ってる
文章はちゃんと読もう
納車前の各工程の記録を改めて確認するとともに、車両側の異常の可能性も考え、車両については三菱自動車さま、タイヤ自体の不具合の可能性についてはメーカーへの確認も進める予定です。
当然ながら、当社の点検や確認に問題がなかったかも含め、あらゆる可能性を排除せず、客観的な事実に基づいて調査を進めてまいります。
また、昨日中に全店の営業スタッフを集めて緊急ミーティングを実施し、全店舗で販売予定のすべての車両について、同様の状態がないか確認を行いました。
あの中野って奴が社長なのか
なんかうさんくせーもんな
よく「ビグモはパワハラしてた上層部が悪いだけで現場の従業員は悪くない！」とか言う奴いるけど
いやゴルフボール叩きつけてたのは現場の奴だからな？
タイヤにもチェックシートはあるだろ?
結局、品質管理がザルなんだな
ビッグモーターの幹部だったのかよｗ
すぐ溝が無くなるとかなら買ったやつが悪いがこれはどう考えても買う前からアウトだっただろ
買う時に整備断ると売らないっていうしこれ抱き合わせ販売だろ
しかも金取っておいてやるのは点検とオイル交換だけ
車検残の有るクルマで
ロクに点検しなかっただけだな
どんなクルマをいくらで買ったかによっては擁護できるかもしれん
>>160
仮にボロタイヤだとしても売ってる時点で店としてどうかしてる
この店はアピールポイントあるのか？
ニコイチにかけては日本一とか
ワイヤー出てても車検は通るんだ？
ビックリ
>>178
代表は問題無いモノを売ったはずだと>>90で主張しているね
元BM幹部
これだけで普通の人間なら避ける程に十分なお察し案件だろ
