トラック運転手のただ働き歯止め 無償待機や積み下ろし、独禁法違反に
公正取引委員会は2027年春にも、荷物の受け手の企業が運送会社のトラックに無償で待機を強いることを独占禁止法違反の対象とする。待たせた場合は対価を送り主に支払うよう求め、運送会社に不都合な商慣行を改める。横行している荷物の無償での積み下ろしの強要も禁じる。労働時間規制の強化で強まってきた運転手の不足にも対応する。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA043VU0U6A300C2000000/
路駐や合流帯にいるトラックも取り締まれ
>>2
止まりたくないのに止まらないといけない法律なくせ、待機場所ないのに近くで待機させるのやめろ
>>2
待機所でも作らんと無理でね
>>2
荷主に請求しないと無くならん
>>2
それ
通勤途中には自転車専用レーンも占拠してる場所もあるしな
自転車の青切符より先に駆逐しろって
>>2
それの為には荷受け側に対して待たせたら有料、待たせたら罰金、なりを課さないと無くならなねえ
路駐せずに待たせるなら周囲を周回しつづけなきゃならないのだから、その為の燃料代や労力を払わさないと無くならない
ネットで注文したものなんか2週間後とかでもいいじゃんね
荷卸でサイドブレーキもかけないで高みの見物するドライバー急増してくるのか
荷卸トラブル見越して保険屋が儲かりそうだな
宵積みとかどうすんだ？
>>12
金払うだけだよw
人に仕事させるなら、正当な報酬払えって話だよ
まあ実質サビ残みたいなもんだし金払ってやらせるなり自前で人員用意することにした方が良いわな
大企業の窓際社員にやらせれば解決だな
リストラもはかどる
無償待機ってドライバーが指定した時間より早く来てるからじゃん
時間に遅れるわけにいかないから早めに来てるってのもあるけど
>>31
指定時間になっても荷主側都合で待たせられるのよ
>>31
アホか
荷主の荷受け締め切り時間を超えると出直してこいっていうし
だいたい交通渋滞とかも重なる時間が近いから
上記点を踏まえると空いてる時間に移動して待つしかないんだよ
遅れても文句言わないならおっしゃる通り先につくのが悪いんだが
運ちゃんが自分で荷下ろしするのは早く下ろして次積むなり行くなりしたいってもあるからどうすんだろ
トラックもいつぞやに解禁したから
参入増えて競争激化したんだよな
それで荷主有利な状況が長年続いた
無償も何もそれ込みでの合意だっただろ
それを後出しで追加にしようとしてるだけ
そもそも積み下ろし配達までが運賃じゃね？
それ仕事全部込み込み運送業にしたら儲かるだろ
>>80
車上渡しと軒先渡しってのがあるんだよ。
今は大半が車上渡し。
30年以上前に肥料20kgを15t分手下ろししたっけ…
例えばAmazon配送は個人事業主扱いだけど、
それを一般運送でやると仮定して
誰か知らん奴が積んだ荷物どれがどこかわからないやん
おろすのは変わるかもしれないけど、積むのは今まで通りだと思うよ
>>107
こういうのはパレット積みするとトラックに隙間できて
無駄が多いから手積み手降ろしで積んでた業者取引の
荷物だよ
スーパーで運転手と思われる人に商品陳列させてるとこあるよな
制服じゃなくてジャンパー着てる人が売り場まで冷食運んでたりする
置き配でええだろ
じゃあ誰が積み込むんだよ
みんなで腕組んで貨物じっと眺めて我慢比べでもするのか？
荷主が荷揚げ屋と荷降ろし屋を用意すれば解決するな
これやると時間制限厳しくなるから運転手が時間内に荷物受け取りいけなくなってる賠償金とかなるだろ
>>154
それで遅れるなら荷主の責任だろ
待機時間にしろちゃんと対価を支払えという当たり前のこと
